Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Bianca Bustamante est entrée dans l’histoire en devenant la première Philippine à remporter une course de l’Académie de Formule 1. La coureuse de 18 ans a dû faire face à de nombreux obstacles au début en raison de ses finances et de son sexe. Bustamante a parlé avec le journaliste d’Insider Yoonji Han de son parcours vers la course et de ce que la victoire signifie pour elle. Chargement Quelque chose est en cours de chargement. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé pendant vos déplacements. télécharger l’application Il s’agit d’un essai basé sur une conversation avec Bianca Bustamante, une pilote de course automobile de 18 ans. En mai, elle est devenue la première Philippine à remporter une course de l’Académie de Formule 1. Il a été modifié pour plus de longueur et de clarté.Je n’ai pas suivi un parcours très normal vers le sport automobile. Ce n’est pas un sport familial aux Philippines, d’où je viens, donc il n’y avait pas beaucoup de gens qui pouvaient vous aider à vous lancer dans la course automobile.C’est mon père qui m’a initié à la course. Il était un ancien pilote de kart de course, et avait tellement d’amour et de passion pour ce sport, mais n’a malheureusement pas pu le poursuivre en raison de difficultés financières. Alors quand il a eu une fille, il a toujours voulu lui montrer ce monde.Le premier est quelque chose que vous n’oubliez jamais. La première fois que j’ai piloté un kart de course, c’était à l’âge de 3 ans. Je pouvais à peine marcher, je pouvais à peine dire mon nom et j’avais déjà un volant entre les mains. Je me souviens très bien à quel point je conduisais heureux et à quelle vitesse j’allais. Je me souviens du sourire que j’avais sur mon visage. Bustamante bébé avec son père (à gauche) ; Bustamante tout petit dans un kart (à droite). Avec l’aimable autorisation de Bianca Bustamante Coup de fouet pour le sport automobileVenir des Philippines, qui ne sont pas un pays très riche, signifiait que j’appréciais tellement le travail acharné. Tout ce que j’ai reçu dans la vie, ce n’était pas sur un plateau d’argent. J’ai dû travailler deux fois plus dur pour cela. C’est notamment le cas pour la course automobile, qui est un sport généralement réservé aux gens qui ont de l’argent.Par exemple, nous avons dû utiliser une voiture plus ancienne, un châssis plus ancien, qui est le châssis porteur de la voiture, et cela a parfois ralenti ma progression. Mais en même temps, ça m’a fait avancer, parce que je savais que si j’y arrivais, ça briserait les barrières car l’argent ne mène pas jusqu’au talent. Bustamante se prépare pour une course à la F1 Academy de Valence, en mai 2023. Eric Alonso – Formule 1/Formule 1 via Getty Images Un autre obstacle était le sexe. En Asie, et surtout aux Philippines, les femmes ont moins de pouvoir. On leur donne ce genre de stéréotype selon lequel ils sont censés se soucier de la famille, de la maison et ne sont pas censés poursuivre une carrière, et encore moins une carrière dans le sport. Il n’y a pas beaucoup de femmes pilotes de voitures de course.Souvent, je reçois des critiques de la part des gens qui disaient : « Peut-être que tu devrais moins rêver pour avancer dans la vie » ou « Peut-être que tu ne devrais pas entrer dans ce monde d’hommes, où tu peux échouer dans plusieurs millions façons. » Mais dans ma tête, je savais juste que si je ne poursuivais pas ce que j’aimais, alors ce ne serait pas une vie qui vaille la peine d’être vécue. J’ai donc dû viser les étoiles.Faire l’histoireLorsque vous conduisez, c’est un sport mental autant que physique. Vous atteignez des vitesses folles : 0 à 100 kilomètres [62 miles] par heure en 3,6 secondes. Votre corps subit beaucoup de choses, comme la force g et l’inertie.En plus de cela, vous êtes engagé dans une bataille mentale : lorsque vous êtes en compétition avec d’autres voitures, celui qui est prêt à prendre le plus de risques sera celui qui sera le plus récompensé. La compétition ne commence pas lorsque les lumières s’éteignent. Cela commence des semaines à l’avance.Gagner ma première victoire à Valence dans la série Formula 1 Academy était exaltant. Entendre l’hymne national philippin – qui n’a pas été joué dans le sport automobile depuis très longtemps – a été un moment émouvant pour moi. Bustamante déchire sur le podium après s’être classé premier lors d’une course F1 Academy Series, le 6 mai 2023. Eric Alonso – Formule 1/Formule 1 via Getty Images La course m’a beaucoup appris en dehors du sport. Cela m’apprend tellement de leçons de vie, comme apprendre à gérer les échecs, les obstacles et les revers.J’ai dû apprendre à encaisser les défaites. Au début, c’était assez difficile, surtout quand on est jeune. Vous perdez votre course non pas parce que c’était forcément de votre faute, mais parce que la voiture tombe en panne ou que le moteur ne démarre pas. Il y a un sentiment d’impuissance; ça fait mal. Mais les meilleurs sont ceux qui ne se concentrent pas uniquement sur les résultats, mais sur la croissance. C’est pourquoi c’est la chose que j’attends le plus avec impatience.Être non seulement la première Philippine à remporter une course de l’Académie de Formule 1, mais aussi la seule Philippine à remporter une course sanctionnée par la FIA, a vraiment été un grand honneur. Je représente mes Philippines et brise les barrières, et mes parents m’encouragent depuis la ligne de touche. Plus je vais loin, plus mon pays va loin.
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Customize this title in french Je suis la première Philippine à remporter une course de l’Académie de Formule 1. Cette étape franchissant les barrières est également une victoire pour ma famille et mon pays.
