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Malgré mes efforts pour éviter les frais de Transport for London (TfL) pour entrer à Londres dans ma voiture, qui a des plaques d’immatriculation françaises, j’ai été facturé 300 £ punitifs.
Cela a presque poussé mon compte bancaire dans le rouge. J’imagine qu’en cette période de stress financier, un débit inattendu de 300 £ est suffisant pour que de nombreuses personnes soient à découvert.
Je conduisais ma Dacia Sandero Stepway 2019, qui est facilement disponible au Royaume-Uni. Il répond aux normes d’émissions Euro 6 et utilise un fluide appelé AdBlue, ce qui signifie que les émissions sont inférieures à celles des autres voitures diesel du même âge.
Je m’étais pré-inscrit sur le site Web de TfL, bien qu’avec beaucoup de difficulté.
J’ai dû faire quatre tentatives sur plusieurs jours car le site Web n’acceptait pas à plusieurs reprises la plaque d’immatriculation comme valide. Cependant, j’ai persisté et je me suis inscrit à ma quatrième tentative.
J’avais lu des histoires sur les conducteurs de voitures étrangères condamnés à des amendes excessives par TfL pour avoir conduit à Londres et j’étais déterminé à éviter cette éventualité.
Cependant, il semble que TfL ne soit que trop disposé à considérer les conducteurs de voitures étrangères comme des vaches à lait, sans vérifier qu’ils pourraient être un client et se conformer aux normes de véhicule requises. avant de leur retirer de l’argent.
Si je ne m’étais pas inscrit à l’avance, TfL n’aurait pas pu me prélever un prélèvement automatique de 300 £. Donc, en fait, il me punit pour avoir essayé de me conformer à ses règlements.
CP, Bognor Regis/Haute-Vienne
La zone à très faibles émissions de Londres (Ulez), introduite en 2019, oblige les conducteurs des véhicules les plus polluants à payer une redevance journalière.
Les véhicules en provenance de l’étranger doivent être pré-enregistrés auprès de TfL avant d’entrer dans la zone, sinon ils peuvent être jugés non conformes. En 2022, 167 663 amendes ont été envoyées à l’étranger.
Il y a un lien sur le site Web de TfL qui vous amène à son entreprise partenaire, EPC, où vous pouvez terminer le processus d’inscription.
Certes, ce n’est pas le plus facile à trouver, mais plutôt que de terminer cette étape, ce que vous avez fait a été de vous inscrire au service de paiement automatique de TfL. Cela lui permet de facturer automatiquement aux conducteurs le péage urbain et l’entrée dans l’Ulez avec un véhicule non conforme.
Étant donné que le système n’avait pas enregistré votre voiture dans sa base de données lorsque vous êtes entré dans la zone d’Ulez, le système a appliqué par défaut le tarif le plus élevé de 300 £.
Après que nous ayons pris contact, TfL vous a remboursé votre argent et vous a également aidé à terminer le processus d’enregistrement de la voiture, alors j’espère que cela ne se reproduira plus.
L’Ulez est en cours d’agrandissement fin août, alors méfiez-vous si vous prévoyez de vous rendre à Londres en voiture ou si vous avez des amis en visite.
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