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Charles Leclerc a admis qu’il n’avait tout simplement pas fait un aussi bon travail que Carlos Sainz au cours du week-end du Grand Prix d’Australie.
Ferrari a remporté un doublé à l’Albert Park de Melbourne dimanche, Carlos Sainz remportant la victoire devant Charles Leclerc après avoir débuté en première ligne et dépassé Max Verstappen juste avant que le pilote Red Bull ne se retire de la course.
Charles Leclerc : Carlos Sainz a été meilleur ce week-end
Leclerc n’avait réussi que cinquième en qualifications car il admettait qu’il n’avait pas piloté aussi bien qu’aux essais, mais le Monégasque n’a pas non plus réussi à s’entendre avec Sainz lors du Grand Prix.
L’Espagnol n’a pas participé au Grand Prix d’Arabie Saoudite car il a dû être opéré pour retirer son appendice, mais il avait suffisamment récupéré pour retourner dans le cockpit en Australie.
Même s’il ne se sentait pas à 100 %, Sainz s’est montré le plus fort du duo Ferrari pendant tout le week-end et a remporté la victoire pour devenir le premier vainqueur d’une course non Red Bull en 2024.
Résigné à la deuxième place, sans ordre d’équipe pour le placer devant Sainz à ce stade précoce du championnat, Leclerc a déclaré qu’il n’aurait pas pu faire grand-chose pour empêcher son coéquipier de remporter la course.
« Juste être meilleur », a-t-il déclaré aux médias lorsqu’on lui a demandé ce qu’il aurait pu faire pour battre Sainz.
« Je pense qu’hier, lors des qualifications, je n’ai pas été assez bon.
« Lors du deuxième relais aujourd’hui, lors du premier relais difficile, j’avais pas mal de graining à l’avant gauche après le [Virtual] Voiture de sécurité. Le dernier relais était vraiment bon, mais ce n’était pas suffisant.
«Donc Carlos a été meilleur ce week-end. Mais c’est comme ça au cours des trois dernières années, où nous arrivons à une course et Carlos sera meilleur, puis je pousserai et ensuite je serai meilleur lors de la course suivante et ensuite nous nous améliorerons comme ça.
« Et c’est très excitant en tant que pilote d’avoir un équipier aussi rapide. Et il s’y met vraiment depuis le début du week-end. Alors félicitations à Carlos.
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Charles Leclerc : Nous savions que nous pouvions rivaliser avec Red Bull
L’Australie a marqué le premier week-end depuis un certain temps où Red Bull semblait véritablement creuser profondément pour rester en tête du peloton.
Max Verstappen a trouvé le rythme de la pole position dès la fin des qualifications, Sainz étant incapable de trouver le même rythme car il a admis une gêne due à son appendice qui l’empêchait d’être en pleine forme.
Mais avec l’abandon de Verstappen au troisième tour en raison de son problème de frein arrière, Sergio Perez n’a pas pu s’impliquer dans la bataille avant après être parti de la sixième place sur la grille en raison d’une pénalité sur la grille.
Cela a laissé Ferrari libre de prendre le doublé, avec son concurrent le plus proche venant du duo McLaren, et Leclerc a déclaré que lui et la Scuderia seraient grandement encouragés de voir à quelle vitesse ils étaient à Melbourne.
« Oh, c’est extrêmement important », a-t-il répondu lorsqu’on l’a interrogé sur l’impact du résultat sur le moral de l’équipe si tôt dans le championnat.
« Parce que cela fait longtemps que nous n’avons pas eu le véritable rythme pour avoir Red Bull… Je ne dirais pas sous contrôle, car nous ne savons pas quel était le vrai rythme de Max aujourd’hui, mais je dirai que dès les FP1, Nous savions que la pole position et la victoire étaient possibles car nous avions une très bonne dégradation des pneus, un très bon rythme, et c’est un signe très encourageant.
« Cependant, si vous regardez les trois premières courses, deux des trois premières courses ont eu le dessus dans la course. Nous avons donc encore beaucoup de travail à faire. Mais c’est exactement ce que nous devons faire en équipe.
« Chaque fois que nous avons l’opportunité de gagner une course, nous devons la saisir et ce week-end nous l’avons fait, Carlos l’a fait aujourd’hui.
« De mon côté, je suis deuxième avec le tour le plus rapide, donc nous n’avons plus de points. Et en repensant aux trois premières courses, il n’y a pas une seule course où nous n’avons pas maximisé le résultat. Nous devons donc le faire jusqu’à ce que nous obtenions une voiture toujours meilleure que la Red Bull, surtout en course. »
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