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Le Canada est en feu d’un océan à l’autre. Des milliers de personnes ont été évacuées, des millions ont été exposées à la pollution de l’air, New York est une orange catastrophique et même les titans de Wall Street s’étouffent.
Les inondations catastrophiques au Pakistan, les cyclones consécutifs dans les îles du Pacifique et les sécheresses en Afrique n’ont pas suffi à créer un point de basculement pour l’action. Maintenant que les impacts climatiques ont frappé la capitale économique de la puissance occidentale, cela incitera-t-il les gouvernements du Nord à devenir sérieux ?
Le manque de connaissances scientifiques sur le changement climatique n’est pas un obstacle. Pas plus qu’un manque d’alternatives énergétiques plus propres, plus sûres et moins chères. Le GIEC l’a dit l’année dernière – l’obstacle réside dans les intérêts acquis des combustibles fossiles qui placent leur profit au-dessus de notre sécurité.
Nous savons exactement quelles entreprises de combustibles fossiles nous privent d’air pur et d’un avenir sûr. Nous pouvons maintenant mesurer quelles compagnies pétrolières sont responsables des incendies de forêt (13 opèrent au Canada), mais les dirigeants pétroliers sont toujours aux commandes.
À l’échelle internationale, les grandes sociétés pétrolières inondent les négociations sur le climat depuis des décennies. Le résultat? L’accord de Paris n’inclut même pas les mots combustibles fossiles, pétrole, gaz ou charbon. Et aujourd’hui, nous sommes sur la bonne voie pour produire 110 % de pétrole, de gaz et de charbon en plus d’ici 2030 que le monde ne pourra jamais en brûler, ou il nous brûlera. Si nous voulons gérer le déclin de la production de combustibles fossiles de manière équitable et juste, nous avons besoin que nos gouvernements résistent aux grandes sociétés pétrolières et commencent à négocier un nouvel accord international sur les combustibles fossiles pour compléter l’accord de Paris.
De retour à la maison, alors que la fumée montait, le premier ministre, Justin Trudeau, a promis de faire tout ce qu’il fallait pour assurer la sécurité des gens. Mais Ottawa vient d’appuyer une autre garantie de prêt pour le pipeline Trans Mountain. « Tout ce qu’il faut » – sauf s’attaquer aux industries qui attisent les flammes.
Trudeau n’est pas le seul à refuser de reconnaître la nécessité d’arrêter l’expansion du pétrole et du gaz. Cette même attitude – « nous devons agir sur le changement climatique mais mon expansion des combustibles fossiles est OK » – est bien vivante au sud de notre frontière où Biden a récemment approuvé le projet Willow et plus encore.
Ce sont des moments effrayants. Les dirigeants mondiaux déclarent une urgence climatique tout en approuvant des projets d’expansion du pétrole et du gaz. Au Canada et partout dans le monde, les partisans des combustibles fossiles sont toujours élus. La première ministre de l’Alberta, Danielle Smith, a utilisé son discours de victoire pour rallier ses électeurs contre le plan du gouvernement fédéral de nettoyer le réseau alors que sa province brûle.
Pendant plus de cinq décennies, les compagnies pétrolières et gazières ont brouillé la vérité et bloqué les progrès. Ils ont dépensé des millions en campagnes de relations publiques pour convaincre le public que l’expansion des combustibles fossiles est sûre, raisonnable et inévitable et que les alternatives sont problématiques et peu fiables. Ça marche. Les Canadiens sont alarmés par les changements climatiques, mais ignorent en grande partie que la majeure partie de la pollution par le carbone au Canada provient des combustibles fossiles comme le pétrole et le gaz. La moitié du public déclare ne pas savoir si « les panneaux solaires émettent plus de gaz à effet de serre lors de la fabrication qu’ils n’en économisent finalement ».
Ces messages et ceux qui les colportent ont un impact sur la politique. Le Canada subventionne le pétrole et le gaz plus que tout autre pays du G20, avec une moyenne de 14 milliards de dollars par an entre 2018 et 2020. Désormais, les grandes sociétés pétrolières bénéficient d’allégements fiscaux pour la capture et le stockage du carbone – une technologie non éprouvée qui ne changera pas le fait que le Canada doit éliminer progressivement combustibles fossiles. Financer l’industrie pour continuer, c’est comme donner aux incendiaires une poudrière avec laquelle jouer.
Les entreprises de combustibles fossiles et leurs dirigeants n’ont pas besoin de notre argent. En fait, ils l’utilisent contre nous. Prenez les frères Koch, qui ont financé des campagnes anti-climat et anti-énergie propre. Ou la Pathway Alliance de l’industrie des combustibles fossiles au Canada qui diffuse des publicités de désinformation « Purifions l’air » à un public qui tousse et s’étouffe avec son produit.
Les engagements net zéro des entreprises de combustibles fossiles n’ont aucun sens et nous devons cesser de prétendre que nous pouvons négocier avec eux. Nous devons commencer à les réglementer.
John Valliant, se concentrant sur les récentes élections albertaines, le dit de manière plus provocatrice : « La politique albertaine est toujours une filiale en grande partie et entièrement détenue par l’industrie pétrolière. Et: « L’industrie pétrolière est une filiale à 100% du feu. »
Les gouvernements doivent nous représenter, pas les profiteurs des combustibles fossiles. Nous avons besoin de plans pour éliminer progressivement la production et les émissions de combustibles fossiles. Des plans qui incluent des protections et un soutien pour les communautés et les travailleurs qui dépendent du pétrole, du gaz et du charbon.
Mais cela ne suffit pas. Les pays riches producteurs de combustibles fossiles comme le Canada doivent aider les pays du Sud à participer à la transition vers une énergie propre afin que cela puisse se faire de manière rapide et équitable.
Le pétrole, le gaz et le charbon nous brûlent. Politiquement et maintenant littéralement. C’est pourquoi 101 lauréats du prix Nobel et plus de 3 000 scientifiques réclament un traité de non-prolifération des combustibles fossiles. Six pays et 84 gouvernements infranationaux l’ont déjà approuvé. Il est temps pour vous aussi de monter à bord.