Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe numéro 10 a nié que Rishi Sunak supprimerait l’allocation de carburant d’hiver pour la plupart des personnes âgées, après des informations selon lesquelles il envisageait de soumettre l’allocation à des conditions de ressources.Le Premier ministre envisagerait de réduire les allocations de 250 à 600 £ chaque hiver afin de maintenir le triple verrouillage des retraites.Des sources n°10 ont déclaré que Sunak n’envisageait pas de supprimer l’allocation en tant que politique et qu’il n’avait pas reçu de conseils à ce sujet. « Ce n’est pas quelque chose que nous allons faire », a déclaré un porte-parole du gouvernement.Néanmoins, des sources gouvernementales ont déclaré à Sky News qu’il avait étudié l’idée : « Rishi comprend la politique du triple verrouillage, même s’il pense que c’est loin d’être juste d’un point de vue intergénérationnel, alors il essaie de remédier un peu à cela. »La chaîne a rapporté que les autorités avaient élaboré des options, notamment la suppression des paiements de carburant en hiver pour ceux qui ne bénéficiaient pas d’un crédit de pension.Rachel Reeves, la chancelière fantôme, a déclaré que les ministres ne devraient « pas rompre les engagements » qu’ils ont pris envers les personnes âgées lors des dernières élections. Elle a déclaré que le parti travailliste introduirait une taxe exceptionnelle sur les sociétés pétrolières et gazières qui financerait l’aide aux personnes âgées et vulnérables avec leurs factures d’énergie.Wendy Chamberlain, porte-parole des libéraux démocrates en matière de travail et de retraites, a déclaré : « Supprimer l’allocation de carburant en hiver serait une gifle pour les retraités confrontés à des factures d’énergie qui s’envolent cet hiver.« Rishi Sunak doit vivre sur une autre planète s’il pense que c’est la réponse aux problèmes du pays. Les retraités ont travaillé dur et payé leurs impôts toute leur vie. Ils ne devraient pas payer le prix du crash économique du Parti conservateur.»Simon Francis, coordinateur de la End Fuel Poverty Coalition, a déclaré qu’une telle mesure serait une « condamnation à mort » pour les retraités.Il a déclaré : « Rien que l’année dernière, nous avons constaté environ 5 000 décès supplémentaires en hiver, causés par le fait de vivre dans des maisons froides et humides. Beaucoup d’autres ont vu leur état de santé se détériorer. Désormais, Rishi Sunak veut condamner davantage de retraités à vivre dans ces conditions. »Les factures d’énergie devraient rester élevées au cours des deux prochaines années, selon les prévisions des experts. Cette proposition, même si elle ne démarre que l’année prochaine, est donc très dangereuse. »Sunak cherche à réaliser des économies sur les dépenses publiques avant les élections de l’année prochaine, alors qu’il subit la pression de son parti pour proposer des réductions d’impôts.Il envisage de supprimer le tronçon Birmingham-Manchester de la ligne ferroviaire HS2 et de maintenir les augmentations de prestations en dessous du niveau de l’inflation.Plusieurs sources gouvernementales ont déclaré qu’elles ne pensaient pas que Sunak opterait pour l’option de réduire les allocations des retraités juste avant les élections, alors que les factures d’énergie sont encore élevées.Mais le Premier ministre réfléchit aux moyens de pouvoir se permettre des réductions d’impôts telles qu’une réduction de l’impôt sur le revenu, des plus-values ou des droits de succession avant l’année prochaine, ce qu’il pourrait faire dans son discours à la conférence de son parti à Manchester la semaine prochaine.ignorer la promotion de la newsletter passéeNotre e-mail du matin détaille les événements clés de la journée, vous expliquant ce qui se passe et pourquoi c’est important. », »newsletterId »: »morning-briefing », »successDescription »: »Notre e-mail du matin détaille les événements clés de la journée, vous expliquant ce qui se passe et pourquoi c’est important »} » clientOnly config= » »renderingTarget »: » Web » »>Avis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur des organismes de bienfaisance, des publicités en ligne et du contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre Politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et la politique de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.après la promotion de la newsletterLors du rassemblement annuel, Grant Shapps, le secrétaire à la Défense, devrait dévoiler un investissement à long terme d’une valeur d’environ 4 milliards de livres sterling dans le projet tripartite de sous-marin nucléaire Aukus dans son discours d’ouverture dimanche, ont indiqué des sources de la défense.L’engagement de dépenses sera probablement présenté comme une stimulation de l’emploi au chantier naval BAE Systems à Barrow, où les emplois devraient passer de 11 000 à 16 000, et chez Rolls-Royce à Derby, où les réacteurs nucléaires sont construits.Le Royaume-Uni et les États-Unis ont convenu d’aider l’Australie à construire ses propres sous-marins d’attaque à propulsion nucléaire basés sur une conception britannique, mais même si la construction ne devrait pas commencer avant la fin de la décennie, les experts et les travaillistes affirment que la base industrielle doit être développée. maintenant.Sunak devrait également faire des politiques favorables à l’automobile une pierre angulaire de ses annonces lors de sa conférence et continuer de promouvoir sa décision de réduire les objectifs de zéro émission nette.Vendredi, Philip Dunne, député conservateur et ancien ministre qui préside le comité d’audit environnemental, a écrit au Premier ministre, qualifiant les mesures de zéro émission nette de « décevantes ».Il a déclaré : « La commission est préoccupée par le fait que ces annonces n’ont pas été accompagnées d’un plan clair définissant comment les engagements du Royaume-Uni en matière de décarbonation doivent désormais être respectés, et la commission appelle aujourd’hui à la production urgente d’un plan révisé d’exécution du budget carbone.« Il existe un large consensus – au Parlement et parmi le public – sur la nécessité de réduire les émissions face à la menace du changement climatique. Même si une mise en œuvre pragmatique est essentielle, le rythme doit être maintenu.« Dans la lettre d’aujourd’hui, la commission appelle le Premier ministre à éviter de tomber dans le piège consistant à présenter le zéro net comme un choix binaire, tout ou rien. L’environnement et l’économie ne s’opposent pas. Au contraire, les politiques vertes sont un élément clé d’une croissance durable.
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