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HAvez-vous entendu parler du milliardaire et des multimillionnaires piégés dans un submersible après avoir dépensé jusqu’à 250 000 $ chacun pour voir l’épave du Titanic ? Bien sûr que vous avez. L’histoire fait la une des journaux dans les pays anglophones depuis que le navire, nommé le Titan, a disparu. D’énormes moyens ont été déployés pour tenter de récupérer les passagers. Chaque petit développement a été couvert de manière exhaustive. Des millions de personnes, moi y compris, ont été collées aux blogs en direct et à la couverture continue. Et des millions de personnes, moi y compris, sont maintenant de nouveaux experts sur la différence entre un submersible et un sous-marin.
C’est tout à fait naturel d’être scotché à l’histoire de Titan car, évidemment, c’est une sacrée histoire. Oui, les circonstances sont insondablement horribles mais, aussi, elles sont si insondablement horribles qu’elles semblent irréelles. Le tout ressemble à un film – comme le dernier opus de la série Knives Out. Je veux dire, allez, il y a un milliardaire appelé Hamish Harding impliqué. L’entreprise qui a fabriqué le submersible s’appelle OceanGate : c’est comme si elle avait été nommée en prévision d’une polémique massive.
Le directeur général d’OceanGate – une entreprise qui semble avoir pris beaucoup de virages dans sa quête pour construire des choses rapidement sans tenir compte des anciennes réglementations de sécurité ennuyeuses – s’appelle Stockton Rush. L’histoire semble presque trop ridicule pour être vraie. Il semble absurde que les gens aient payé des sommes obscènes pour entrer dans quelque chose qui aurait aussi bien pu s’appeler Tiny Little Death Trap.
Bien qu’il soit naturel d’être collé à l’histoire de Titan, c’est loin d’être la seule tragédie maritime récente de ces dernières semaines. Et pourtant, il absorbe une quantité disproportionnée de l’attention, de l’empathie et des ressources du monde. Mercredi dernier, s’est produit l’un des pires drames jamais survenus en mer Méditerranée : un bateau de pêche transportant environ 750 personnes, principalement des migrants pakistanais et afghans, a chaviré en route vers l’Italie. Il y avait 100 enfants sous le pont de ce navire. Cent enfants. Le nombre exact de morts n’est pas clair : jusqu’à présent, nous savons que 78 personnes ont été confirmées mortes et pas moins de 500 sont portées disparues. Ce sont des chiffres déchirants et pourtant des centaines de migrants morts et disparus n’ont pas réussi à attirer autant l’attention des médias américains que cinq riches aventuriers.
Je ne dis pas qu’il n’y a eu aucune couverture du naufrage grec. Bien sûr qu’il y en a. Mais cela n’a rien à voir avec l’attention portée à la disparition du Titan. Les efforts de sauvetage ne pourraient pas non plus être plus différents : une course effrénée pour sauver cinq personnes riches contre un haussement d’épaules à l’idée de 100 enfants morts au fond de la mer.
Les garde-côtes grecs et les responsables gouvernementaux, en réponse aux critiques sur leur gestion de la catastrophe, ont déclaré que les personnes à bord avaient refusé toute aide. Les militants, en revanche, ont déclaré que les personnes à bord demandaient de l’aide plus de 15 heures avant le naufrage. Dans tous les cas, est-ce vraiment le travail d’un garde-côte de regarder un navire plein de gens désespérés, plein d’enfants innocents, et de décider qu’ils ne veulent pas d’aide ? Personne n’a regardé le Titan et pensé : eh bien, ils ont signé une renonciation disant qu’ils acceptaient que la mort soit une possibilité, cela ne sert à rien de les sauver.
Encore une fois, le naufrage grec est l’une des pires tragédies qu’il y ait jamais eu en Méditerranée. Et c’est peu dire, car la Méditerranée est un charnier. Chaque année, des dizaines de milliers de personnes fuient la pauvreté et la persécution dans l’espoir d’une vie meilleure et chaque année des centaines de ces personnes meurent dans cette tentative. Plus de 1 200 personnes sont mortes en Méditerranée en 2022, et il y a eu environ 25 000 décès depuis 2014.
Il est difficile de comprendre ces chiffres, n’est-ce pas? Il est difficile d’absorber une telle quantité d’angoisse. Et c’est justement le problème. Si vous vous trouvez plus captivé par l’histoire de cinq riches dans un submersible plutôt que par les 750 personnes qui ont coulé sur un chalutier de pêche, ce n’est pas parce que vous êtes une mauvaise personne. C’est parce que c’est dans la nature humaine de se sentir submergé par la souffrance à grande échelle ; ça s’appelle l’engourdissement psychique. Comme le dit le proverbe, un mort est une tragédie, un million de morts est une statistique.
Les gens sur ce bateau n’étaient pas des statistiques, cependant. C’étaient des êtres humains qui méritaient mieux. Ils méritent mieux que d’être regroupés sous le terme de « migrants ». Un terme qui, notait le Guardian dans un éditorial récent, « déguise plutôt qu’il n’éclaire les individus derrière le label ». Ils méritent le même type de ressources, d’attention et d’empathie que cinq riches aventuriers, qui se sont mis en danger pour le plaisir, plutôt que parce qu’ils cherchaient désespérément une vie meilleure.
Voici le problème : à moins que j’aie sous-estimé le nombre de milliardaires avec un souhait de mort, je pense que c’est la dernière histoire que nous verrons à propos de personnes obscènement riches disparues dans un submersible pendant un bon moment. Mais je crains de pouvoir presque garantir que nous allons voir beaucoup plus d’histoires sur le chavirement de navires transportant des migrants.
Si quelque chose de bon peut sortir de ces deux tragédies, j’espère que cela incitera plus de gens à repenser la façon dont nous valorisons les vies humaines. J’espère qu’il est inconfortablement clair qu’aux yeux des médias et des décideurs politiques, un milliardaire disparu est apparemment plus important que des centaines de migrants disparus.
J’espère que cela nous fait réfléchir au cadrage autour de l’histoire des traversées de migrants. J’espère que cela incitera plus de gens à s’interroger sur la manière dont les migrants sont blâmés pour leur mort, blâmés pour avoir cherché une vie meilleure – et à quel point cela est complètement différent de l’empathie accordée aux millionnaires à la recherche de sensations fortes sous l’eau.