Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe syndicat des conducteurs de train Aslef a annoncé une autre semaine d’actions revendicatives estivales alors que ses membres ont entamé lundi matin une troisième interdiction nationale des heures supplémentaires d’une semaine en Angleterre, perturbant davantage les passagers.Aslef a déclaré qu’il y aurait une nouvelle interdiction des heures supplémentaires du lundi 31 juillet au vendredi 5 août, dans le cadre du conflit salarial de longue date, les syndicats ayant révélé que près de trois mois s’étaient écoulés sans discussions avec les patrons de l’industrie – et six mois sans aucun contact avec le gouvernement.L’annonce a été faite alors qu’une semaine d’interdiction des heures supplémentaires commençait. Un certain nombre d’opérateurs ferroviaires ont réduit leurs horaires parce qu’ils n’avaient pas suffisamment de conducteurs inscrits pour assurer un service complet. Des grèves plus tard dans la semaine par le RMT devraient causer des perturbations importantes.Les passagers ont été invités à vérifier avant de voyager, avec South Western, Chiltern, Greater Anglia et TransPennine Express parmi les opérateurs qui ont réduit les horaires à l’avance. Great Western et tous les trains de Govia Thameslink Railway – Southern, Thameslink, Great Northern et Gatwick Express – sont également concernés.Le personnel ferroviaire du syndicat RMT est également sur le point de faire grève dans les opérateurs ferroviaires basés en Angleterre sous contrat avec le ministère des Transports (DfT), avec des arrêts de 24 heures jeudi et samedi cette semaine.Le Rail Delivery Group, qui représente les opérateurs ferroviaires, a déclaré que les grèves RMT et l’interdiction des heures supplémentaires d’Aslef « provoqueraient sans aucun doute des perturbations, affectant non seulement les trajets quotidiens de nos passagers, mais perturbant également les projets des familles pendant les vacances d’été ».Un porte-parole a ajouté: « Bien que nous fassions tout notre possible pour maintenir les trains en service, il y aura malheureusement des services réduits entre le lundi 17 juillet et le samedi 29 juillet, nous vous conseillons donc de vérifier avant de voyager. »Le secrétaire général de l’Aslef, Mick Whelan, a déclaré: «Nous ne voulons pas prendre cette mesure. Nous ne voulons pas que les gens soient incommodés. Mais la faute en incombe aux compagnies ferroviaires et au gouvernement qui les soutient, qui refusent de s’asseoir et de nous parler et n’ont pas fait d’offre salariale juste et raisonnable aux conducteurs de train qui n’en ont pas eu depuis quatre ans – depuis 2019 – alors que les prix ont grimpé de plus de 12 % pendant cette période.Il a déclaré que l’offre de 4% faite en avril était conçue pour ne pas être acceptée, ajoutant: «Nous n’avons pas entendu un mot des employeurs depuis lors … et nous n’avons pas rencontré le gouvernement depuis le vendredi 6 janvier. Cela montre à quel point les entreprises et le gouvernement se soucient peu des passagers et du personnel.ignorer la promotion de la newsletterInscrivez-vous pour Les affaires aujourd’huiPréparez-vous pour la journée de travail – nous vous indiquerons toutes les actualités et analyses commerciales dont vous avez besoin chaque matin », »newsletterId »: »business-today », »successDescription »: »Nous vous enverrons Business Today tous les jours de la semaine »} » clientOnly>Avis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur les organisations caritatives, les publicités en ligne et le contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et la politique de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.après la promotion de la newsletterWhelan a déclaré que le syndicat voulait une résolution équitable et «prenait cette mesure, pour essayer de faire avancer les choses».Dimanche, le dirigeant du RMT, Mick Lynch, a également reproché à l’industrie ferroviaire et au gouvernement d’avoir refusé d’essayer de régler le différend. Il a déclaré: « Nous sommes disponibles pour leur parler, mais je ne pense pas avoir rencontré de ministre depuis janvier, et même les employeurs ont maintenant cessé de négocier. »Un porte-parole du DfT a déclaré que le gouvernement avait « joué son rôle en facilitant des offres salariales justes et raisonnables », ajoutant: « Les dirigeants syndicaux devraient cesser d’empêcher leurs membres de voter sur ces offres et leur donner la possibilité d’aider à résoudre ce différend. »
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