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Le diffuseur Sky F1, Martin Brundle, doute que le test de pneus Pirelli de Daniel Ricciardo soit la véritable raison de son appel à AlphaTauri.
Daniel Ricciardo a fait la une des journaux cette semaine, alors que Red Bull a pris la décision de retirer la recrue Nyck de Vries de son cockpit à AlphaTauri après seulement 10 courses, afin de réintégrer le vétéran Ricciardo dans leur équipe junior.
Compte tenu des deux mauvaises années de Ricciardo avec McLaren et de la décision de prendre un congé sabbatique en 2023, la décision a apparemment été prise après que l’Australien ait impressionné Red Bull lors d’un test de pneus Pirelli à Silverstone après le Grand Prix de Grande-Bretagne.
Martin Brundle : un test de pneus Pirelli n’est pas représentatif
On a beaucoup parlé du temps au tour annoncé par Ricciardo dès les premières heures du test des pneus Pirelli mardi – apparemment assez bon pour le placer en première ligne pour le Grand Prix de Grande-Bretagne aux côtés de Max Verstappen.
Le temps a conduit Christian Horner à passer un coup de fil rapide à Helmut Marko, qui a ensuite appelé Nyck de Vries pour le renvoyer de son siège et réembaucher Ricciardo dans l’équipe pour laquelle il a couru pour la dernière fois en 2013.
S’étant éloigné de la Formule 1 après deux années difficiles chez McLaren, Ricciardo avait passé la première moitié de cette année à évaluer sa carrière et à essayer de voir si le désir de compétition brûlait toujours – un désir qu’il a révélé depuis toujours brûlé malgré le goût amer laissé après son passage chez McLaren.
Mais, alors que tout indique que la performance impressionnante de Ricciardo lors du test de pneus Pirelli a été le catalyseur derrière la séquence d’événements chez Red Bull, Brundle doute que l’Australien ait fait quelque chose d’assez convaincant pour que ce soit la vraie raison.
« Vous pouvez faire votre temps toute la journée sur une piste en caoutchouc depuis le Grand Prix, ce n’est pas représentatif, et je ne peux pas croire que c’est ce qui les a décidés », a déclaré Brundle à Sky Sports News.
« Très clairement, le fait qu’il était dans la voiture en premier lieu vous dit tout ce dont vous avez besoin. Pourquoi était-il dedans autrement ? Ils n’ont pas exactement caché le fait qu’ils arrivaient au bout du fil avec De Vries.
Avec le retour de Ricciardo en F1 dans l’une des voitures de F1 les plus lentes de la grille, le défi pour l’ancien pilote Red Bull de se remettre en lice pour un siège Red Bull sera d’essayer de rivaliser avec l’impressionnant Yuki Tsunoda – le Japonais pilote ayant progressé à pas de géant cette saison.
« C’est un risque élevé pour Daniel dans ce qui est probablement la voiture la plus lente de la grille », a déclaré Brundle.
« Il doit battre Tsunoda, il le doit absolument. Il a besoin de le devancer en qual et dans les courses, c’est une donnée absolue comme attente.
« Peut-être qu’il peut surpasser cette voiture – s’il peut surpasser massivement cette voiture et l’amener quelque part près du top 10 et la maintenir dans la course, alors peut-être que ce sera son salut à cet égard. »
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Martin Brundle : la Formule 1 mieux placée avec Daniel Ricciardo dedans
Le diffuseur, un ancien pilote de F1 dans les années 80 et 90, a déclaré qu’il avait détesté voir Ricciardo écarté du sport, compte tenu de la forme qu’il avait montrée jusqu’à ce qu’il rejoigne McLaren et des performances de course potentielles dont il est capable.
« Je suis vraiment content de le revoir, mais juste ma réaction honnête était, ‘wow. Daniel va le faire, n’est-ce pas ? Cela m’a surpris », a déclaré Brundle.
« Daniel a toujours dit qu’il avait perdu son mojo et qu’il avait besoin de retrouver son enthousiasme, et donc je ne pensais pas qu’il accepterait cela, à moins qu’il y ait un autre accord qui va avec, un ‘tu fais ça et puis sur la route nous allons le faire’.
« Je suis sûr qu’il a eu six mois de travail SIM et qu’il n’est pas pilote de Formule 1 et cela l’aura beaucoup touché. Et donc je peux parfaitement comprendre l’attrait d’être l’un des 20 sur la grille.
« Mon sentiment dominant ici est que la Formule 1 se sent mieux quand Daniel Ricciardo est sur la grille, et je détestais le voir traîner tout le week-end. »
Le fait que De Vries soit sur son oreille après une si courte période a également gagné la sympathie de Brundle, affirmant que le pilote néerlandais n’avait pas assez de temps pour s’adapter à la vie au plus haut niveau du sport automobile.
« Je suis triste pour Nyck parce que je sais qu’il est meilleur que ça », a déclaré Brundle.
« Les gens m’entendront souvent dire dans les commentaires, c’est difficile d’accéder à la Formule 1, mais c’est encore plus difficile d’y rester. Parce que sur votre chemin, vous êtes tous potentiels, et puis tout à coup vous avez la réalité, et il n’y a pas de quoi s’en cacher.
« Il n’a même pas eu une demi-saison, dans ce qui est clairement une voiture difficile – son coéquipier est beaucoup plus expérimenté.
« Ça s’est bien passé pour Nyck ? Non. Très clairement pour moi, le désespoir s’est glissé dans sa conduite lors des dernières courses, beaucoup de désespoir. Il a eu des escarmouches auxquelles il n’aurait pas dû participer, et c’est vraiment triste à regarder parce que je pense qu’il est meilleur que ça.
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