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Une situation tendue s’est déroulée à bord du vol 322 d’Alaska Airlines alors qu’un élève-pilote de 19 ans, Nathan Jones, aurait tenté à trois reprises de forcer la porte du cockpit lors d’un voyage de San Diego à l’aéroport international de Dulles, ont rapporté les médias. Le Federal Air Marshal Thomas Pattinson a détaillé dans un affidavit que Jones a déclaré aux agents de bord qu’il les « testait » alors qu’il tentait d’accéder au cockpit. Les documents judiciaires ont révélé que l’incident s’est produit sur le Boeing 737-900ER le 3 mars 2024.
Les agents de bord inquiets ont demandé l’aide des agents des forces de l’ordre en congé qui ont retenu Jones pour le reste du vol. Jones, qui fait désormais face à des accusations d’interférence avec un équipage de conduite, pourrait potentiellement purger une peine maximale de 20 ans.
Son avocat de la défense, Robert Jenkins, a exprimé ses inquiétudes quant à la santé mentale de Jones et a l’intention de demander une évaluation de ses compétences. Le geôlier d’Alexandria, en Virginie, a indiqué que Jones montrait « un discours incohérent, un comportement désorganisé, une labilité de l’humeur et semblait souffrir de psychose ».
« Nous sommes très préoccupés par sa santé mentale », aurait déclaré Jenkins tout en ajoutant : « J’ai l’intention de demander au tribunal de l’évaluer quant à sa capacité à subir son procès. »
À la suite de l’incident, les enquêteurs ont découvert que Jones possédait des cahiers détaillant les techniques de fonctionnement de l’avion et qu’il détenait une licence d’élève-pilote. Pour plus de sécurité, un chariot à boissons était stationné à la porte du cockpit pour le reste du vol. En plus de cela, un agent de bord se tenait également près de la porte pour plus de sécurité.
Bien que la FAA ait qualifié l’incident de « perturbation des passagers », elle a assuré au public que l’avion avait atterri en toute sécurité et qu’une enquête était en cours.
Les documents judiciaires ont également montré que le passager avait enfreint le titre 49, section 46504 du code américain, qui stipule qu’agresser ou intimider un équipage ou un agent de bord, entravant ainsi leurs fonctions, pourrait entraîner une peine d’emprisonnement de plus de 20 ans ainsi que des amendes. De même, toute intention de perturber la capacité du pilote ou de l’équipage de cabine à s’acquitter de ses responsabilités entraîne la même sanction sévère.
(Avec la contribution des agences)