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Nom: Escaliers mécaniques.
Âge: 127.
Apparence: Efficace, mais pas assez.
Je suis content que ce sujet ait été abordé. J’ai des sentiments très forts à propos des escaliers mécaniques. Oh, tu en fais partie.
Un de quoi, exactement ? Une de ces personnes qui aiment monter et descendre les escaliers mécaniques, aboyant après les gens pour qu’ils restent à droite.
Oui! Les règles sont les règles. Dégagez-moi un chemin, touristes sédentaires ! Et si je vous disais que toute votre thèse était incorrecte ?
Pardon? Et si je vous disais que tout le monde atteindrait sa destination plus rapidement si des gens comme vous se détendaient et restaient immobiles ?
Eh bien, je suis sûr que je vous parlerais très fort. Dites cela aux habitants de Nagoya, au Japon. Pendant des années, la ville a maintenu un système d’escaliers mécaniques à deux voies, avec les piétons à gauche et les piétons à droite. Mais elle vient de promulguer une ordonnance interdisant totalement les marcheurs.
Quel genre de monstre a ratifié cela ? Un monstre soucieux de sa sécurité. Selon la Japan Elevator Association, une mauvaise utilisation des escaliers mécaniques a causé 805 accidents entre 2018 et 2019. Fondamentalement, plus vous montez et descendez les escaliers mécaniques, plus vous risquez de percuter quelqu’un – probablement une personne âgée ou handicapée – et envoyez-les voler.
Mais rester immobile ne m’y amènera pas plus vite. Non, mais ça va arriver tout le monde là plus vite. Vous vous souvenez en 2016, lorsque la station de métro Holborn interdisait également les marcheurs ?
Oui, et je ne l’ai jamais compris. Tout est une question de pourcentages. Les trois quarts des personnes aiment monter sur un escalier roulant, le dernier quart préférant marcher. Cela représente donc 50 % de l’immobilier des escaliers mécaniques confié à une minorité d’utilisateurs. Cela ne semble pas juste.
Je n’aime pas où ça va. Ainsi, pendant trois semaines en 2016, TfL a interdit la marche. Du coup, 100 % des gens pourraient utiliser 100 % de l’escalier roulant. Et cela a considérablement augmenté l’efficacité. L’ancienne voie pouvait transporter 12 745 personnes par heure. Mais alors que tout le monde restait immobile, ce nombre est passé à 16 220. C’est parfaitement logique.
Oui, mais je suis en fait pressé. Non, ce n’est pas le cas. Vous êtes juste incroyablement important. Votre désir d’atteindre le sommet d’un escalier roulant 20 secondes plus rapidement retarde la tâche de milliers de personnes.
Alors le procès a été un succès ? Mon Dieu, non, et tout dépend des gens comme toi. Une personne était tellement furieuse du procès qu’elle a apparemment crié après les travailleurs de TfL.
Ce n’est pas idéal. Exactement. C’est le genre d’attitude qui démontre l’incapacité à apprécier le bien commun, le genre d’égoïsme qui finira par condamner l’humanité.
Dites : « Veuillez vous tenir des deux côtés de l’escalier roulant. »
Ne dites pas : « À moins que je ne l’utilise, auquel cas écarte-toi de mon chemin, idiots. »