Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUNAu bout de notre rue se trouve un parking presque vide parsemé de sacs de déchets McDonald’s jetés, de plantes en pot mourantes et de graffitis. Le conseil a récemment installé une banque de bornes de recharge pour véhicules électriques, de sorte que parfois une ligne de Teslas est maintenant garée, étrangement déplacée dans ce gâchis.Ce parking a accueilli de nombreuses premières dans ma famille. La première fois que mon fils roule sur un vélo sans roues stabilisatrices. La première fois, nous avons porté notre chat lors d’une promenade nocturne dans un sac à provisions. Et la première fois que ma fille a conduit une voiture.C’était entre les verrouillages de Covid en 2020 et nous étions tous en deuil. Mes enfants venaient de perdre leur père et ma fille avait du mal à se soucier de l’enseignement en ligne. Comme distraction, j’ai suggéré une leçon de conduite dans mon ancien Subaru Forester. Elle avait ses plaques en L mais était réticente au début car elle n’a jamais été fan de ne pas pouvoir maîtriser quelque chose rapidement. Pendant une semaine entière, nous avons tourné en rond parce qu’elle refusait de quitter la sécurité du parking.Apprendre à conduire à un enfant, c’est un peu comme lui apprendre à lire, ce qui demande de la patience et une voix calme. Mais surtout, cela nécessite de ne pas s’agripper au tableau de bord chaque fois qu’ils s’approchent dangereusement de racler le côté d’une toute nouvelle BMW.Après une semaine de conduite sur un parking, je lui ai dit de prendre la route.Les rues de Melbourne étaient calmes. Les gens restaient à la maison, il était donc facile de se faufiler dans la circulation. Au cours de la deuxième semaine de cours de conduite, elle a maîtrisé les virages sans heurter une voiture en stationnement et s’est finalement souvenue de retirer le frein à main avant d’accélérer.Je me suis réveillé avec mes deux enfants qui me criaient dessusÀ la troisième semaine, sa peur avait disparu. Elle voulait même que la radio soit allumée pendant qu’elle conduisait. Je lui ai dit qu’elle devait atteindre 10 heures sans incident et ensuite elle pourrait écouter mon choix de musique. Tranquillement.Chaque jour, nous conduisions. Parfois pendant des heures. Cela m’a rappelé tous ces voyages accidentels où l’un des enfants était sur le siège passager et la conversation coulait. Assis côte à côte, ils me disaient des choses qu’ils n’admettraient jamais si nous étions face à face.Maintenant, c’était à mon tour de parler. Ma fille a commencé à appeler ça mon temps de thérapie. Et c’était. Pour la première fois depuis la mort de mon partenaire, je n’étais pas en contrôle. Elle conduisait et j’étais passager et c’était plus libérateur que je n’aurais pu l’imaginer.Apparemment, je n’étais pas exactement le style de professeur d’auto-école qu’étaient les parents de ses amis. J’étais très décontracté, détendu même. J’ai dit que c’était parce que la voiture avait fait près de 300 000 kms, elle était assurée et j’étais fatigué. Mais si je suis honnête, c’était parce que je m’amusais.Au cours de l’année écoulée, nous avions vécu des centaines de jours de restrictions, en prenant soin de quelqu’un qui était en train de mourir. Il y avait eu peu de lumière. Avec ma fille apprenant les nuances de la conduite, les rires sont venus. Je n’enseignais pas explicitement, plus que je suis juste venu faire un tour.ignorer la promotion de la newsletterInscrivez-vous pour Cinq bonnes lecturesChaque semaine, nos rédacteurs sélectionnent cinq des lectures les plus intéressantes, divertissantes et réfléchies publiées par Guardian Australia et nos collègues internationaux. Inscrivez-vous pour le recevoir dans votre boîte mail tous les samedis matinAvis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur les organisations caritatives, les publicités en ligne et le contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre Politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et Google Politique de confidentialité et Conditions d’utilisation appliquer.après la promotion de la newsletterC’était aussi une guérison pour elle. Plus elle conduisait, plus elle avait envie de conduire, ayant besoin de maîtriser quelque chose alors que tout le reste semblait totalement hors de son contrôle.Après qu’elle ait accumulé environ 70 heures, j’ai accepté qu’elle puisse rentrer chez elle après nos vacances d’été en camping. Cela signifiait des autoroutes, des autoroutes, des petites villes de campagne et plusieurs heures au volant. Nous nous sommes souvent arrêtés pour qu’elle fasse une pause et elle a réussi à traverser une énorme tempête qui a frappé le mont Buffalo et qui a fait tomber des arbres sur de nombreuses routes.La dernière partie du voyage s’est déroulée sur la Hume Highway où la limite de vitesse atteignait 110. Mon fils était à l’arrière en train de jouer au DJ et je me détendais sur le siège passager. Le camping m’adoucit toujours et quelque part entre Seymour et Benalla, je me suis endormi.Je me suis réveillé en voyant mes enfants me crier dessus qu’il était illégal pour le conducteur titulaire d’un permis de dormir pendant que le L-plater conduisait et je me suis forcé à rester éveillé jusqu’à ce que nous soyons rentrés à la maison.Les deux enfants mentionnent encore ma sieste et là où ils sont légèrement horrifiés que je puisse me reposer pendant que les camions semi-remorques passent, je le comprends pour ce que c’est. J’avais passé le relais. Pendant toutes ces heures passées à regarder ma fille apprendre quelque chose et s’en délecter, je lui avais passé les rênes. Je reculais. Mes enfants me dépasseraient. Ils s’occuperaient de moi dans le futur si j’avais de la chance. J’étais toujours leur parent, mais de justesse. Ils apprenaient toutes les compétences dont ils avaient besoin pour partir.J’ai récemment acheté une autre voiture d’occasion qui n’est pas ancienne ou maintenue par l’amour. Ma fille a réservé son examen de conduite et je sais que si elle réussit, cela signifiera qu’elle empruntera ma voiture sans moi. Et même si je veux qu’elle réussisse, les heures que nous avons passées, assis côte à côte, à apprendre quelque chose de nouveau sur l’autre me manqueront également. Nova Weetman est une auteure primée de livres pour enfants et jeunes adultes, dont The Edge of Thirteen, lauréat du prix ABIA 2022.
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