Customize this title in french Les prix du pétrole grimpent après avoir écrasé le mois d’octobre ; La Fed au centre de l’attention

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© Reuter.

Investing.com– Les prix du pétrole ont légèrement augmenté mercredi dans les échanges asiatiques, se remettant de leur pire mois en cinq ans alors que les traders anticipaient une prime de risque plus faible liée à la guerre entre Israël et le Hamas, l’attention se tournant désormais vers une décision de la Réserve fédérale sur les taux d’intérêt.

Les marchés ont également digéré des données industrielles quelque peu mitigées sur les stocks de pétrole américains, qui ont montré que même si les stocks globaux ont augmenté, les stocks d’essence et de distillats ont fortement diminué.

Les prix du pétrole ont chuté ces dernières séances alors que l’on parie de plus en plus que la guerre entre Israël et le Hamas n’affectera pas de manière significative les flux de brut au Moyen-Orient, d’autant plus qu’aucune autre puissance arabe ne semble avoir rejoint le conflit.

Pourtant, la Banque mondiale a averti que le conflit pourrait encore affecter les approvisionnements en pétrole et faire monter les prix en flèche. Mais l’organisation prévoit également une faiblesse des prix du pétrole jusqu’en 2024, dans un contexte de ralentissement de la croissance économique mondiale.

Les craintes d’une faible demande chinoise ont également pesé sur les marchés pétroliers, après la déception du plus grand importateur mondial de pétrole cette semaine. Ces chiffres, qui font suite à de sombres rapports sur l’activité économique de la zone euro, ont ajouté aux inquiétudes concernant un ralentissement de la croissance économique mondiale.

Le brut a connu un certain degré d’achat à des prix avantageux, certains négociants espérant que le resserrement de l’offre compenserait encore l’affaiblissement de la demande dans les mois à venir.

a augmenté de 0,4% à 85,36 ​​$ le baril, tandis qu’il a augmenté de 0,3% à 81,25 $ le baril à 23h04 HE (03h04 GMT). Les deux contrats ont chuté de plus de 10 % en octobre, leur pire mois depuis mai.

La force du dollar limite la reprise du pétrole avant la décision de la Fed sur les taux

La pression exercée par la Fed a limité toute reprise majeure des prix du pétrole, le billet vert étant resté proche de son plus haut de 11 mois en prévision de la décision de la Fed.

Après avoir augmenté ses taux de 500 points de base au cours de l’année écoulée, la banque centrale est largement sur le point de conclure une réunion plus tard dans la journée. Mais il devrait également réitérer que les taux resteront élevés plus longtemps, au milieu des récents signes d’inflation persistante aux États-Unis, de solidité du marché du travail et de résilience économique.

« Avec le retour du pétrole brut dans la zone des 80 dollars (même avec le conflit Israël/Hamas), les pressions inflationnistes semblent s’atténuer et je ne m’attends pas à une hausse de la Fed à court terme. Cependant, les véritables fondamentaux du carburant diesel et du pétrole brut mondial les approvisionnements restent serrés, et cela reste globalement inflationniste, donc des hausses supplémentaires l’année prochaine semblent encore probables à ce moment-là », a déclaré Dennis Kissler, vice-président senior de la division commerciale chez BOK Financial.

Les responsables de la Fed ont également laissé la porte ouverte à au moins une hausse supplémentaire cette année, qui pourrait avoir lieu lors d’une réunion de décembre. Des taux plus élevés devraient paralyser l’activité économique dans les mois à venir, pesant potentiellement sur la demande du plus grand consommateur de carburant au monde.

Les stocks américains de brut sont réduits, l’essence et les distillats diminuent – ​​API

Les données de l’API ont montré mardi que les stocks de pétrole américains ont probablement augmenté de 1,3 million de barils au cours de la semaine précédant le 27 octobre, soit un peu moins que prévu.

Les stocks d’essence et de distillats ont fortement chuté, même si cela pourrait être largement attribué aux activités de maintenance des raffineurs. La demande américaine de carburant s’affaiblit généralement vers la fin de l’année, car la saison hivernale dissuade de conduire.

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