Customize this title in french Les règles frontalières du Brexit pourraient réduire d’un cinquième la durée de conservation des produits alimentaires frais en provenance de l’UE, selon des experts | Brexit

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Les nouvelles règles frontalières du Brexit pourraient réduire d’un cinquième la durée de conservation des produits alimentaires frais en provenance d’Europe continentale et rendre certaines livraisons en provenance de l’UE invendables, ont prévenu les principaux organismes alimentaires.

Le groupe de travail sur la certification SPS, qui représente 30 organismes commerciaux couvrant 100 milliards de livres sterling de l’approvisionnement alimentaire du Royaume-Uni, a déclaré que les nouvelles règles exigeant que les importateurs informent les autorités un jour avant leur arrivée au Royaume-Uni étaient « irréalisables » et pourraient signifier que certaines entreprises européennes décident de arrêter de fournir le Royaume-Uni.

Actuellement, les fournisseurs de l’UE n’ont pas besoin d’informer le gouvernement britannique avant de livrer de la viande et des produits laitiers, ce qui signifie que les livraisons peuvent arriver au Royaume-Uni quelques heures après avoir été expédiées depuis leurs fermes ou usines de transformation dans l’UE.

Cependant, en vertu de nouvelles règles frontalières entrées en vigueur en avril, le gouvernement exige que les importateurs informent les autorités britanniques au moins un jour avant leur arrivée à un poste frontière, ce qui, craignent les entreprises, entraînera d’énormes retards dans les livraisons de marchandises périssables.

Les experts ont déclaré qu’il y avait des craintes particulières quant à l’impact potentiel sur les produits ayant une durée de conservation particulièrement courte, tels que la viande fraîche non congelée et certains produits contenant des œufs.

Dans une lettre adressée à Steve Barclay, secrétaire d’État à l’Environnement, à l’Alimentation et aux Affaires rurales, le groupe a écrit : « L’exigence de la Grande-Bretagne d’une notification préalable d’un jour ouvrable est irréalisable pour l’approvisionnement juste à temps de la Grande-Bretagne en produits périssables de courte durée. -aliments/ingrédients frais vivants arrivant de l’UE.

« Un retard d’une journée dans l’exportation peut entraîner une perte de 20 % de la durée de conservation, rendant finalement les aliments invendables. » Le groupe a également fait valoir que ces retards pourraient rendre l’approvisionnement du Royaume-Uni commercialement non viable pour certaines entreprises européennes.

Le groupe de travail SPS, formé il y a trois ans, comprend un certain nombre d’entreprises alimentaires, depuis les agriculteurs jusqu’aux producteurs de produits alimentaires et aux transporteurs. Les membres comprennent le Fresh Produce Consortium, la Chilled Food Association, Dairy UK et la Road Haulage Association.

Il a été mis en place avant la mise en œuvre du modèle opérationnel d’objectif aux frontières, qui obligera les importateurs européens à fournir des certificats sanitaires pour les produits animaux et végétaux « à risque moyen et élevé » à partir du 31 janvier. S’en suivront des contrôles physiques à la frontière fin avril.

Karin Goodburn, présidente du SPS et directrice générale de la Chilled Food Association, a déclaré que les règles de notification dans les 24 heures entraîneraient un gaspillage de nourriture. « Il faut un certain temps pour acheminer quelque chose de frais qui arrive au Royaume-Uni, pour l’amener dans les magasins et sur les étagères », a-t-elle déclaré.

« Vous devez avoir au moins 75 % de la durée de conservation lorsque vous le recevez, que ce soit en tant que fabricant ou détaillant, pour pouvoir le manipuler, le mettre en rayon et le vendre. Si vous supprimez les 20 %, cela détruit la possibilité d’utiliser une grande partie de cette matière première alimentaire.

Peter Hardwick, conseiller politique à la British Meat Processors Association, a qualifié la règle de notification préalable de 24 heures de « totalement impraticable ». Il a déclaré : « Actuellement, si un véhicule est chargé en Irlande, il s’attend à arriver à une frontière dans les six heures, huit au maximum. La règle des 24 heures signifierait que les camions frigorifiques stationneraient quelque part dans un parc, car la durée de conservation serait affectée.

La lettre adressée à Barclay comprenait 16 préoccupations différentes de l’industrie alimentaire concernant les projets frontaliers du gouvernement. Il s’agissait notamment de préoccupations concernant le fait que le gouvernement n’avait pas encore publié les détails des heures d’ouverture de ses postes frontières, alors que la date de début n’était que dans 13 semaines.

Il a également averti que l’ajout de formalités administratives et d’exigences de certification limitait la capacité des fournisseurs à envoyer différents produits dans les mêmes envois, ce qui pourrait « réduire les importations, augmenter l’inflation alimentaire et réduire la sécurité alimentaire du Royaume-Uni ».

Le Guardian comprend que le gouvernement adoptera dans un premier temps une approche pragmatique concernant la notification préalable de 24 heures, et les responsables du Defra ont indiqué que si les certificats sanitaires des produits ont été jugés acceptables, les marchandises en retard ne seront pas retenues.

Un porte-parole du gouvernement a déclaré : « Nous restons déterminés à créer la frontière la plus avancée au monde. Le modèle opérationnel d’objectifs frontaliers est essentiel pour y parvenir, en protégeant la biosécurité du Royaume-Uni contre les ravageurs et les maladies potentiellement nuisibles et en maintenant la confiance dans nos exportations.

« Nous avons beaucoup travaillé avec les commerçants pour garantir que les nouveaux contrôles et exigences sont clairs et non contraignants – c’est pourquoi les produits à faible risque ne sont soumis à aucune certification ni contrôle supplémentaire, tandis que les produits à risque moyen seront soumis à des contrôles réduits, minimisant ainsi le risque de retards. Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec les entreprises du Royaume-Uni à mesure que les contrôles seront mis en œuvre.

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