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Les billets seront mis en vente demain même si l’avion n’est pas encore construit.
Scandinavian Airlines commencera demain à vendre des billets pour des vols sur des avions à propulsion électrique.
Il y aura 30 sièges disponibles à la réservation sur les trois vols inauguraux.
Mais les détenteurs de billets ne sauront pas d’où ils partiront, à quelle date ni sur quel avion ils voleront – car ils ne sont pas encore construits.
A quoi ressemblera l’avion électrique ?
Les vols à émissions faibles et nulles sont encore loin. En conséquence, les avions électriques de SAS sont toujours en cours de conception.
La compagnie aérienne déclare avoir « de multiples initiatives en cours pour zéro émission vols » donc « la décision finale n’est pas prise en ce qui concerne l’avion électrique qui effectuera le premier vol spécifique ».
Il n’est pas non plus confirmé quand les vols auront lieu, la compagnie aérienne déclarant que « le premier vol électrique… devrait être effectué en 2028 ».
Combien coûteront les vols et quand partiront-ils ?
Les billets coûteront le même montant quelle que soit la devise, soit 1 946 SEK/NOK/DKK. Le chiffre est un hommage à l’année où SAS a commencé à voler.
La compagnie aérienne indique que le jour et le lieu de départ seront communiqués aux voyageurs par e-mail une fois décidés.
Les réservations en ligne sont ouvertes ici demain.
Pourquoi SAS prévoit-il des vols électriques ?
SAS vise à atteindre zéro émission nette d’ici 2050.
En 2019, ils se sont associés à Airbus pour développer des avions commerciaux à émissions faibles et nulles.
Anko van der Werff, président et chef de la direction de SAS, explique sa dernière innovation en disant : « Depuis sa création en 1946, SAS a été l’un des pionniers de la compagnie aérienne industrieétant par exemple le premier opérateur aérien commercial à survoler le pôle Nord pour raccourcir considérablement le temps de vol entre les continents.
« Le fait que nous puissions désormais inviter nos passagers à la prochaine étape majeure de l’avenir de l’aviation est une continuation naturelle de cet esprit pionnier et une étape importante sur notre chemin vers une aviation plus durable. »