Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Après avoir obtenu son permis de conduire à « l’âge de 53 ans », la question qui a suivi la décision de Nicola Sturgeon de prendre la route était de savoir pourquoi elle l’avait quitté si tard.
L’ancienne première ministre écossaise n’a pas encore commenté, au-delà d’écrire sur Instagram que le processus l’avait fait « sortir de toute notion de zone de confort » et de suggérer qu’elle espérait que ses nouvelles prouveraient qu’il n’était « jamais trop tard dans la vie pour faire quelque chose de nouveau ». ».
Une visite guidée du carrefour spaghetti des statistiques produites par le ministère des Transports suggère quelques raisons compréhensibles pour la prudence de Sturgeon à l’âge adulte après avoir décidé de ne pas prendre le volant à l’adolescence.
Selon les derniers chiffres disponibles pour la Grande-Bretagne, relatifs aux personnes ayant passé un examen pratique entre avril 2021 et mars de l’année dernière, 60 % des jeunes de 17 ans ont réussi leur examen et 54,8 % des jeunes de 18 ans.
La proportion de ceux qui réussissent le test diminue ensuite d’année en année, avec 44,4 % de ceux qui avaient 30 ans, et seulement 38,8 % de ceux qui avaient 40 ans.
Pour ceux de l’âge de Sturgeon – et il faut espérer que les données n’étaient pas connues de l’ancienne dirigeante du SNP avant qu’elle ne passe le test – la proportion de ceux qui réussissent l’examen pratique tombe à 35,2 %.
Le chiffre correspondant pour les personnes âgées de 60 ans et plus est de 34 %. Comme dans le monde politique plus familier à Sturgeon, le temps n’a pas été en sa faveur.
Carly Brookfield, directrice générale de la Driving Instructors Association, a déclaré que les candidats plus âgés étaient confrontés à un certain nombre de défis après avoir décidé tardivement de prendre la route, allant de leur approche plus prudente aux carrefours, à d’éventuelles déficiences physiques et à la partie du test de navigation par satellite. lancé en 2017, dans lequel un candidat est invité à suivre des instructions pendant 20 minutes maximum.
De telles explications ne convainquent pas Noel Gaughan, 56 ans, d’Intensive Courses, dont les clients, au cours de ses 30 années en tant que moniteur d’auto-école à Londres, incluent la chanteuse Adele et l’acteur Rhys Ifans. Il a déclaré qu’il ne pensait pas qu’il y avait une quelconque raison pour que les personnes âgées s’inquiètent de passer un test et que pour beaucoup, le défi était d’ordre psychologique. Certains instructeurs n’ont pas non plus réussi à adapter leurs méthodes pour tenir compte des besoins des clients plus matures, a-t-il ajouté.
«Je pense que cela tient en grande partie à la perception des apprenants plus âgés selon laquelle ils auront besoin de beaucoup d’apprentissage», a-t-il déclaré. « Les conducteurs plus âgés sont beaucoup plus conscients des dangers, ce qui n’est pas une mauvaise chose. Beaucoup de jeunes pensent qu’ils vivront éternellement. Les conducteurs plus âgés ont vu certaines choses, ils posent davantage de questions, ce que j’apprécie. Mais cela devient insurmontable dans la tête de certains.
« J’avais un homme de 67 ans qui apprenait depuis 20 ans. Ses précédents instructeurs lui avaient laissé utiliser le volant mais ils contrôlaient les freins et les vitesses. Elle a dû tout désapprendre mais a passé le test au bout d’un mois. Cela a duré 20 minutes et elle a réussi. Elle est devenue folle parce que nous avions tout couvert et qu’ils n’avaient fait que remonter la route.
Sturgeon a appris à conduire une voiture automatique et électrique en partant du principe que les voitures sans plomb et diesel étaient progressivement abandonnées. Elle a commencé ses cours en mars après sa démission de son poste de première ministre, les décrivant comme faisant « partie intégrante de la prochaine étape de la vie ».
Elle a réussi son examen théorique en juin. Le lendemain, Sturgeon a été arrêtée et interrogée pendant sept heures en tant que suspecte par des détectives enquêtant sur des allégations de mauvaise conduite financière de la part du SNP au cours de la période où elle était leader et son mari, Peter Murrell, directeur général du parti. Ils nient tous deux tout acte répréhensible.