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Les acheteurs en ligne sont invités à opter pour des services de livraison à un jour donné ou à envisager de récupérer leur colis, à la suite d’une augmentation des vols de colis à domicile. Les problèmes sont imputés aux retombées de la grève de Royal Mail et au retour au bureau.
Le nombre de réclamations pour colis manquants a bondi de 59% sur l’année à juin par rapport aux 12 mois précédents, selon les chiffres de la société technologique Metapack.
L’augmentation serait liée au fait que les détaillants se sont tournés vers des entreprises de livraison de colis rivales, avec des propositions de services différentes, lors de la récente action syndicale.
« Je ne pense pas qu’aucun des transporteurs soit mauvais, mais ils ont des politiques de porte-à-porte très différentes », a déclaré le directeur de la clientèle de Metapack, Tom Forbes.
Plus un colis est cher, plus il est probable que le coursier fasse plus d’une tentative de livraison, ou qu’il soit remis pour signature.
Bien qu’il puisse être ennuyeux de rentrer chez soi avec l’un des redoutables cartons rouges « quelque chose pour vous » de Royal Mail, vous pouvez au moins récupérer l’article au bureau de livraison.
Cependant, si vous avez une porte d’entrée qui s’ouvre sur la rue, les transporteurs ayant une politique de livraison unique peuvent laisser le colis devant votre porte, dans un « espace sûr perçu », ou chez un voisin, dit Forbes.
L’énorme augmentation des colis manquants indique une augmentation des vols – ce que l’on appelle le «piratage de porche» – pendant la crise du coût de la vie. D’autres formes de criminalité dans le commerce de détail sont en forte hausse, le British Retail Consortium estimant qu’il y a eu 8 millions d' »incidents de vol » dans les magasins l’année dernière, pour un coût de 953 millions de livres sterling.
« Nous avons les données en termes d’augmentation du nombre de réclamations, et nous pouvons voir que ces réclamations sont validées », déclare Forbes.
« S’ils ont été volés à une porte ou s’il s’agit d’une panne opérationnelle, je ne peux pas le dire. Je doute cependant qu’il soit opérationnel, car les processus et les procédures des transporteurs s’améliorent chaque année.
L’entreprise dispose d’un classement des coursiers les plus performants et les moins performants, mais ne partage pas les données car « c’est parfois assez explosif », déclare Forbes.
« Le problème est parfois avec un chauffeur et, en de rares occasions, avec l’un des dépôts que les transporteurs opèrent. »
Metapack a une vue d’ensemble du paysage de la livraison, car son logiciel trouve des emplacements pour les colis expédiés par des détaillants tels que John Lewis et Boohoo au sein d’un réseau de 350 transporteurs. Il permet de déplacer plus d’un milliard de colis par an.
Pour éviter d’être une victime, il est conseillé aux acheteurs de bien réfléchir au moment où ils seront chez eux et de comprendre le service d’expédition utilisé par le détaillant qu’ils ont choisi.
De nombreux grands magasins proposent désormais des créneaux horaires ou quotidiens préférés, mais les petites entreprises peuvent avoir une fenêtre de livraison plus générale de trois à cinq jours.
Considérez également si votre adresse est « malchanceuse », dit Forbes. « Si vous vivez dans une zone où des colis risquent de disparaître, expédiez-les avec quelqu’un qui propose la collecte dans un dépanneur local. »