Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsÔNotre monde polarisé ne parvient pas à s’attaquer à la crise climatique à la vitesse requise. La seule façon d’inverser cette situation catastrophique est d’amener les trois plus grands émetteurs historiques – les États-Unis, l’Europe et la Chine – à unir leurs forces, directement ou indirectement, pour accélérer la transition mondiale vers l’énergie verte.Après des mois de tensions croissantes, la possible visite à Washington du ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi, plus tard ce mois-ci, pourrait ouvrir la voie à un sommet très attendu mais toujours imprévu entre les présidents Joe Biden et Xi Jinping, et amorcer une réinitialisation.Les négociateurs auront du pain sur la planche. Car chacun des trois blocs de puissance considère les autres avec une intense suspicion ; ils se considèrent chacun comme les bons tandis que les deux autres sont les mauvais et les laids, en termes d’inaction climatique.La Chine reproche aux États-Unis de promouvoir activement la démondialisation dans une tentative désespérée de ralentir la révolution industrielle verte chinoise, tout en considérant l’Europe comme presque aussi mauvaise avec sa taxe carbone aux frontières et ses enquêtes sur les exportations chinoises de voitures électriques.L’administration Biden se méfie de la capacité de la Chine à prendre un dangereux avantage dans les chaînes d’approvisionnement en technologies propres, qui pourraient à tout moment être utilisées comme une arme contre l’Occident. Washington craint que Bruxelles n’utilise sa taxe carbone aux frontières de l’UE pour tenter d’imposer des droits de douane sur l’acier et l’aluminium américains.L’Europe accuse la Chine de fausser le commerce mondial et veut « réduire les risques » dans ses relations avec Pékin. Mais l’UE pense également que les États-Unis jouent mal avec leur loi sur la réduction de l’inflation (IRA) et tentent d’attirer les investissements européens dans les technologies propres. Il faut sortir de cette impasse géopolitique verte.Dans le meilleur des cas, les États-Unis, l’Europe et la Chine intensifieraient leur collaboration directe, en promouvant activement les investissements conjoints dans les technologies propres ou les coentreprises. En réalité, compte tenu du paysage géopolitique actuel, ils s’abstiendraient au moins de perturber les collaborations indirectes qui se sont développées au cours des deux dernières décennies grâce aux chaînes d’approvisionnement intégrées.Joe Biden au Laboratoire national des énergies renouvelables à Arvada, Colorado, septembre 2021. Photographie : Brendan Smialowski/AFP/Getty ImagesD’une manière ou d’une autre, il est essentiel de les réunir sur la crise climatique, car les trois puissances représentent ensemble 53 % des émissions mondiales annuelles, 60 % du PIB et 40 % des importations de biens. Au cours des deux dernières décennies, ils ont considérablement réduit le coût de l’énergie solaire et éolienne, de sorte que les énergies renouvelables sous-tendent une grande partie de la transformation verte mondiale. La reproduction de cette réussite pour atteindre la neutralité climatique devrait être la priorité absolue.L’impasse à trois peut être débloquée. La Chine possède un avantage comparatif dans certaines technologies propres. Elle a développé une position forte dans les panneaux solaires et – comme cela devient évident pour tous – dans les voitures électriques. Elle peut réaliser des économies d’échelle que d’autres ne pourront peut-être jamais réaliser, tout en augmentant les niveaux d’innovation. Il présente une bonne combinaison de potentiel d’énergie renouvelable et de vastes disponibilités foncières.Les États-Unis et l’Europe ont raison de s’inquiéter de la concentration des chaînes d’approvisionnement mondiales en technologies propres en Chine. Cela représente un risque, et pas seulement pour des raisons géopolitiques. Pensez aux catastrophes naturelles : la Chine est particulièrement exposée à l’impact de la crise climatique, et des événements météorologiques extrêmes dans une ou deux de ses principales régions manufacturières pourraient à eux seuls perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales pendant des semaines. La Chine elle-même ne deviendra jamais dépendante d’un seul fournisseur d’une technologie ou d’un produit essentiel.Les États-Unis et l’Europe ont également raison de s’inquiéter des implications de la transition verte sur l’emploi dans leurs pays, et la Chine devrait l’accepter. La transition verte ne pourra être réalisée que si elle bénéficie d’un large soutien social et politique. Cela est particulièrement difficile dans les démocraties libérales, où le risque de voir des partis populistes s’attaquer au programme vert pour obtenir des gains électoraux à court terme augmente.De nombreux emplois à forte intensité de carbone aux États-Unis et en Europe devront être progressivement supprimés dans les décennies à venir. Les remplacer par de bons emplois verts est la clé pour garantir le soutien du public. Soyons clairs : ni les États-Unis ni l’Europe ne peuvent se permettre de perdre leur industrie automobile : celle-ci est tout simplement trop importante pour leur tissu économique et social. Négliger cela pourrait provoquer une réaction du public contre le passage à zéro émission nette. Et cela devrait également représenter un risque pour la Chine, compte tenu de son important volume d’exportations de technologies propres, notamment vers l’Europe. Pékin doit comprendre que certaines préoccupations à Washington, à Bruxelles et dans d’autres capitales européennes sont véritablement motivées par des réalités politiques intérieures plutôt que par un programme de dénigrement de la Chine.ignorer la promotion de la newsletter précédenteInscrivez-vous pour C’est l’EuropeLes histoires et débats les plus urgents pour les Européens – de l’identité à l’économie en passant par l’environnement », »newsletterId »: »c’est-ce-que-l’Europe », »successDescription »: »Les histoires et les débats les plus urgents pour les Européens – de l’identité à l’économie en passant par l’environnement »} » config= » »renderingTarget »: »Web » « >Avis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur des organismes de bienfaisance, des publicités en ligne et du contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre Politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et la politique de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.après la promotion de la newsletterAlors, comment résoudre la quadrature du cercle ici ? Les trois puissances doivent d’abord comprendre les besoins et les priorités de chacune et, sur cette base, construire un dialogue constructif. L’ampleur de la transition verte mondiale est si grande qu’il y a de la place pour tout le monde. Sur les routes mondiales de demain, il y aura suffisamment de place pour les voitures électriques chinoises, ainsi que pour les voitures européennes et américaines. Il est important de noter qu’il y aura également de la place pour les pays indiens, sud-africains ou brésiliens, car la Chine, les États-Unis et l’Europe ne sont pas les seuls à devoir garantir que la transition verte représente une opportunité économique.La deuxième étape est un accord sur les subventions vertes qui pourrait fonctionner pour toutes les parties. Cela pourrait se faire soit dans le cadre d’un accord à trois, soit dans le cadre de l’Organisation mondiale du commerce.La troisième étape consiste à développer de nouvelles collaborations industrielles gagnant-gagnant, en gardant à l’esprit que, tant pour les États-Unis que pour l’Europe, le problème clé n’est pas la propriété, mais la localisation des investissements. Par exemple, davantage de fabricants chinois de batteries ou de voitures implantés en Europe seraient les bienvenus. De même, de nouvelles coentreprises pourraient être explorées entre les constructeurs automobiles chinois et européens. Volkswagen, par exemple, possède déjà plusieurs usines en Chine. Les entreprises chinoises pourraient bien s’avérer être d’importantes bénéficiaires de la principale législation climatique de Biden, la loi sur la réduction de l’inflation. Des entreprises américaines telles que Tesla ont établi une présence en ChineAlors que le lien entre l’énergie, le climat et les politiques industrielles devient la pierre angulaire de la transition verte, les États-Unis, l’Europe et la Chine partagent une importante responsabilité mondiale. S’ils ne bougent pas, le monde ne bougera pas. Cela aurait des conséquences dramatiques pour tous. Simone Tagliapietra est chercheuse senior au groupe de réflexion bruxellois Bruegel
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