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Lewis Hamilton et Max Verstappen ne peuvent jamais être séparés très longtemps et ouvrent la voie dans la sélection de jeudi des actualités rapides de la F1.
Les rivaux du titre 2021 ont été comparés par un membre de l’ancienne équipe de Verstappen, Hamilton étant considéré comme une simple « marque » par rapport au champion du monde en titre qui mange et dort en course automobile.
Un jour où les deux Ferrari Charles Leclerc et Carlos Sainz ont été appelés à être une ancienne star de la F1, revenons aux principaux titres de la journée…
Lewis Hamilton rejeté comme une « marque » dans la comparaison avec Max Verstappen
Le directeur de l’équipe AlphaTauri, Graham Watson, estime que Max Verstappen a « sauvé à lui seul » la Formule 1, affirmant que Lewis Hamilton est une « marque » avec une gamme d’intérêts et non un « nerd » de course comme Verstappen.
Verstappen est arrivé en F1 avec AlphaTauri (puis Toro Rosso) à une époque où Hamilton et Mercedes dominaient, mais est désormais triple champion du monde, après avoir remporté 44 des 66 dernières courses depuis le début de la première saison victorieuse du titre en 2021. .
Hamilton, quant à lui, n’a toujours pas remporté de victoire depuis l’avant-dernière manche de cette saison en Arabie Saoudite.
En savoir plus: « Lewis Hamilton est une marque, Max Verstappen est un pilote de F1 »
Charles Leclerc et Carlos Sainz retiennent Ferrari ?
Ralf Schumacher, frère de l’icône Ferrari et septuple champion du monde Michael, estime que les incohérences de Charles Leclerc et Carlos Sainz pourraient limiter toute tentative de titre en 2024.
Leclerc et Sainz ont établi un partenariat productif depuis qu’ils sont devenus coéquipiers chez Ferrari en 2021, et tous deux devraient prolonger leur séjour à Maranello au-delà de cette année.
Pourtant, Schumacher n’a pas encore été convaincu par les deux hommes, affirmant que tous deux sont coupables d’avoir commis des « erreurs stupides ».
En savoir plus: « On ne sait jamais ce qu’ils feront » – Les pilotes Ferrari sont considérés comme un problème pour le titre F1 2024
Ford offre un aperçu des préparatifs du Red Bull 2026
Le PDG de Ford, Jim Farley, est très confiant quant au groupe motopropulseur F1 2026 que le géant automobile américain et Red Bull produiront alors qu’ils se préparent à rouler « en première classe jusqu’au sommet du podium ».
Ford reviendra en F1 dans le cadre d’un partenariat technique pour la prochaine réinitialisation des règles de la F1 en 2026 alors que Honda, le partenaire moteur actuel de Red Bull, passe à Aston Martin.
Farley a fait le point sur les projets 2026 lors du lancement de la saison de sport automobile 2024 de Ford.
En savoir plus: Révélé : Ford s’est fixé très tôt un objectif pour un moteur Red Bull F1 2026 « de premier ordre »
James Allison prolonge son contrat avec Mercedes alors que la riposte de 2024 se profile
James Allison de Mercedes a signé une prolongation de contrat à long terme pour rester directeur technique après son retour au bercail l’année dernière.
Allison a rejoint l’équipe en 2017, supervisant une période de succès culminant avec quatre titres de pilotes et cinq championnats de constructeurs consécutifs avant de devenir directrice technique avec des missions plus larges, notamment en travaillant sur le projet Britannia America’s Cup du copropriétaire de Mercedes, INEOS.
Mais les difficultés liées à la réglementation sur l’effet de sol ont vu Allison revenir à son ancien rôle en avril de l’année dernière et il a dirigé l’attention de l’équipe sur le nouveau W15.
En savoir plus: Le chef de Mercedes signe un nouvel accord pluriannuel en prévision de la saison de F1 2024
Le patron de Haas évite les comparaisons avec Guenther Steiner
Ayao Komatsu a insisté sur le fait qu’il « n’essayait pas d’être Guenther Steiner » après avoir remplacé le favori des fans de F1 en tant que directeur de l’équipe Haas la semaine dernière.
Haas a annoncé mercredi dernier que Steiner s’était séparé de l’équipe, la promotion de Komatsu au poste de chef d’équipe étant confirmée dans le même communiqué.
Alors que le propriétaire Gene Haas affirme que l’équipe a besoin d’une mentalité d’ingénierie suite au départ de Steiner, le patron de l’équipe recrue Komatsu est catégorique sur le fait qu’il n’a aucun intérêt à reproduire l’approche de son prédécesseur.
En savoir plus: Le nouveau patron de Haas « n’essaye pas d’être Guenther Steiner » alors que le changement d’éthique se renforce