Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Bien que Mercedes ne soit pas satisfaite de sa W14, Damon Hill pense qu’en fin de compte cette saison, l’équipe de Brackley devancera Aston Martin au championnat.
La saison dernière, Aston Martin a franchi une étape radicale en introduisant une voiture de spécification B au cours de la saison, l’équipe de Silverstone adoptant le concept Red Bull. Il a porté ses fruits avec l’AMR23 de cette année, une évolution de la voiture de l’an dernier, le challenger le plus proche de Red Bull.
En revanche, Mercedes est restée fidèle à son concept 2022, même si la W13 n’a remporté qu’une seule course, le patron de l’équipe, Toto Wolff, admettant que la victoire au Grand Prix de Sao Paulo les a induits en erreur car cela leur a donné confiance en la philosophie de conception. Maintenant, ils envisagent de supprimer cela et de prendre un itinéraire différent, peut-être un Red Bull-esque comme Aston Martin l’a fait.
Alors que Wolff a minimisé l’importance d’une voiture de spécification B, l’Autrichien admet qu’il y aura de grands changements dans les courses à venir avec l’équipe introduisant une nouvelle « disposition » pour la W14 au Grand Prix d’Émilie-Romagne.
Il a Hill et son collègue spécialiste du podcast F1 Nation Tom Clarkson parlant des chances de Mercedes de battre Aston Martin à la deuxième place du championnat des constructeurs de cette année.
« Donc, Mercedes est actuellement troisième du championnat des constructeurs, neuf points derrière Aston Martin, qui sortira en tête de ces deux équipes sera fascinant », a déclaré Clarkson. « Je pense que j’ai mis mon argent sur Mercedes. »
Hill est d’accord en disant: « Je pense que je le ferais aussi, je mettrais toujours mon argent sur Mercedes. »
Mais, concède-t-il, il se peut qu’il ait complètement tort.
« J’ai été choqué et surpris par la vitesse d’Aston Martin », a-t-il poursuivi, « et c’est peut-être le nouveau paradigme et nous n’ajustons pas encore vraiment notre cerveau correctement à la façon dont cela va fonctionner.
« Ce n’est pas bon de dire que je ne sais pas, n’est-ce pas ? Je dois dire ce que je sais, et ce que je sais, c’est que nous ne savons encore rien !
Mercedes a obtenu son premier podium de cette saison la dernière fois en Australie tandis qu’Aston Martin a déjà trois P3 au tableau.
PlanetF1.com recommande
La «vitesse instinctive et inconsciente» de Lewis Hamilton l’a-t-il quitté?
Max Verstappen plus « impitoyable » que Lewis Hamilton : « Il veut détruire les gens »
L’ère de Lewis Hamilton a été déclarée « terminée », Abu Dhabi étant le « grand point de basculement »
Et dans l’esprit de ne pas savoir ce qui pourrait arriver ensuite, l’ancien pilote de F1 admet qu’il ne sait pas non plus comment le plafond budgétaire affectera les équipes plus tard la saison et si Red Bull mettra du temps sur leur développement au début tandis que ses rivaux continuaient à jeter de l’argent. à moderniser leurs voitures.
« Soyons un peu optimistes et disons que Red Bull a atteint un plafond de verre », a-t-il déclaré. « Ils ont à peu près terminé et dépoussiéré le championnat, mais ils doivent partager les ressources et s’assurer qu’ils ne dépensent pas trop et ensuite penser à l’année prochaine.
« Il n’y a rien dans le plafond des coûts qui dit que l’argent que vous dépensez cette saison doit être dépensé pour la voiture de cette année pour autant que je sache. Ils peuvent donc décider de sacrifier quelques victoires vers la fin de la saison en faveur d’investir dans la voiture de l’année prochaine.
« Alors peut-être que les autres poussent et dépensent toutes leurs ressources de manière imprudente pour essayer de battre Red Bull vers la fin de la saison. Et c’est une autre dimension fascinante n’est-ce pas à cette nouvelle ère.
« Nous ne savons pas comment cela va se dérouler, nous ne savons pas comment cela va fonctionner, mais la théorie est que les équipes vont rattraper leur retard. »
Après trois courses, Red Bull est en tête du championnat par équipes avec 123 points, 58 devant Aston Martin, avec Max Verstappen P1 au classement Pilotes avec 15 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.