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Le coureur néerlandais Jeroen Bleekemolen pense que Nyck de Vries a simplement « gagné du temps » après une amélioration de sa forme de course.
De Vries est un homme sous pression après un début décevant de la saison 2023 qui a remis en question son avenir à long terme dans le sport. Ce n’était pas seulement des commérages non plus, Helmut Makro abordant directement les rumeurs de sortie potentielles.
Le conseiller principal de Red Bull a nié que Daniel Ricciardo était aligné en remplacement, suggérant à la place que si Red Bull optait pour un changement, il opterait pour l’un de ses pilotes juniors, mais a lancé un ultimatum à De Vries – améliorer par le fin du Grand Prix d’Espagne ou vous êtes absent.
La question de savoir si cet ultimatum a été prolongé en raison de l’annulation de la course d’Imola n’a jamais été révélée, mais le Néerlandais a légèrement mieux performé, terminant 12e à Monaco et 14e en Espagne.
Mais même avec ce regain de forme, il n’a pas encore terminé devant son coéquipier Yuki Tsunoda et Bleekemolen pense que De Vries ne s’est toujours pas sauvé.
« Il a toujours du mal », a déclaré Bleekemolen au podcast Formule 1. « C’est enfin vrai qu’il a eu un week-end normal [in Barcelona].
« Il a eu une assez bonne qualification et un bon résultat en course. Mais il a vraiment besoin d’avoir un week-end de haut niveau maintenant pour pouvoir renverser la vapeur. Vous pouvez voir que les choses s’améliorent lentement, mais vous préférez ne pas utiliser le mot lentement dans le sport automobile.
«Il a gagné du temps maintenant après les derniers week-ends. Cette tendance à la hausse doit vraiment se poursuivre et elle doit augmenter considérablement.
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Bleekemolen a également suggéré qu’AlphaTauri n’aurait pas dû présenter De Vries comme chef d’équipe potentiel, insistant sur le fait qu’ils sous-estimaient Tsunoda.
« Je pense que c’est gênant pour l’équipe, car vous lui mettez immédiatement la pression », a-t-il déclaré.
« Et ne sous-estimez pas Tsunoda. Il est vraiment très bon et écoutez la radio de son équipe, il est à fond !
« Peut-être qu’il est encore trop agressif parfois, comme la dernière course. Mais mieux vaut ça que trop lent. Cela motive également les mécaniciens et ils vont aussi un peu plus vite. Cela fonctionne comme ça à la fin.