Customize this title in french Payer pour le paradis ? Hawaï envisage des frais pour l’écotourisme

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsHONOLULU (AP) — Réparation des récifs coralliens après l’échouement des bateaux. Protéger les arbres forestiers indigènes d’une épidémie de champignons tueurs. Patrouiller les eaux pour les nageurs qui harcèlent les dauphins et les tortues. Prendre soin de l’environnement naturel unique d’Hawaï demande du temps, du personnel et de l’argent. Maintenant, Hawaï veut que les touristes aident à payer pour cela, en particulier parce qu’un nombre croissant de personnes se rendent dans les îles pour profiter de la beauté de ses espaces extérieurs, y compris certains attirés par des panoramas spectaculaires qu’ils ont vus sur les réseaux sociaux. « Honnêtement, tout ce que je veux faire, c’est rendre les voyageurs responsables et avoir la capacité d’aider à payer pour l’impact qu’ils ont », a déclaré le gouverneur démocrate Josh Green plus tôt cette année. « Nous recevons entre neuf et 10 millions de visiteurs par an, (mais) nous n’avons que 1,4 million de personnes qui vivent ici. Ces 10 millions de voyageurs devraient nous aider à préserver notre environnement. Les législateurs hawaïens envisagent une législation cela obligerait les touristes à payer une licence ou un laissez-passer d’un an pour visiter les parcs et les sentiers d’État. Ils débattent encore du prix qu’ils factureraient. Le gouverneur a fait campagne l’année dernière sur une plate-forme selon laquelle tous les touristes paient des frais de 50 $ pour entrer dans l’État. Les législateurs pensent que cela violerait les protections constitutionnelles américaines pour les voyages gratuits et ont plutôt promu leur approche des parcs et des sentiers. L’une ou l’autre politique serait une première du genre pour n’importe quel État américain. Les dirigeants d’Hawaï suivent l’exemple d’autres points chauds du tourisme qui ont imposé des frais ou des taxes similaires comme Venise, l’Italie et les îles Galapagos en Équateur. La nation insulaire du Pacifique des Palaos, par exemple, facture 100 $ aux passagers internationaux qui arrivent pour l’aider à gérer un sanctuaire marin tentaculaire et à promouvoir l’écotourisme. Le représentant d’État Sean Quinlan, un démocrate qui préside le comité du tourisme de la Chambre, a déclaré que l’évolution des habitudes des voyageurs est l’une des raisons de la poussée d’Hawaï. Il a déclaré que les parties de golf par visiteur et par jour ont diminué de 30 % au cours de la dernière décennie, tandis que la randonnée a augmenté de 50 %. Les gens recherchent également des sites autrefois obscurs qu’ils ont vu quelqu’un publier sur les réseaux sociaux. L’État n’a pas l’argent pour gérer tous ces endroits, a-t-il dit.« Ce n’est pas comme si c’était il y a 20 ans quand vous amenez votre famille et que vous vous rendez peut-être sur une ou deux plages célèbres et que vous allez voir Pearl Harbor. Et c’est l’étendue de celui-ci », a déclaré Quinlan. « Ces jours-ci, c’est comme, eh bien, vous savez, ‘J’ai vu ce post sur Instagram et il y a cette belle balançoire en corde, un cocotier.' » »Tous ces endroits qui n’avaient pas de visiteurs ont maintenant des visiteurs », a-t-il déclaré. La plupart des parcs et sentiers d’État sont actuellement gratuits. Certains des plus populaires sont déjà payants, comme le Diamond Head State Monument, qui comprend un sentier menant du sol d’un cratère volcanique vieux de 300 000 ans jusqu’à son sommet. Il reçoit 1 million de visiteurs chaque année et coûte 5 $ par voyageur. Un projet de loi actuellement devant la State House obligerait les non-résidents de 15 ans et plus visitant des forêts, des parcs, des sentiers ou «d’autres zones naturelles sur des terres domaniales» à acheter une licence annuelle en ligne ou via une application mobile. Les contrevenants paieraient une amende civile, bien que des sanctions ne soient pas imposées pendant une période d’éducation et de transition de cinq ans. Les résidents avec un permis de conduire d’Hawaï ou une autre pièce d’identité de l’État seraient exemptés.Le Sénat a adopté une version de la mesure fixant les frais à 50 $. Mais le comité des finances de la Chambre l’a modifié la semaine dernière pour supprimer le montant en dollars. Le président Kyle Yamashita, un démocrate, a déclaré que le projet de loi était « un travail en cours ». Le projet de loi a été programmé pour un vote à la Chambre jeudi.Dawn Chang, présidente du Conseil d’État des terres et des ressources naturelles, a déclaré au comité que les plages d’Hawaï sont ouvertes au public, donc les gens n’y seraient probablement pas cités – et ces détails doivent encore être réglés.Le représentant Dee Morikawa, un démocrate du comité, a recommandé que l’État crée une liste des lieux qui nécessiteraient la licence.Green a indiqué qu’il est flexible quant à l’endroit où les frais sont imposés et qu’il est prêt à soutenir l’approche de l’Assemblée législative. Les partisans disent qu’il n’y a aucun autre endroit aux États-Unis qui impose des frais similaires aux visiteurs. L’équivalent le plus proche peut être la taxe de 34,50 $ imposée par l’Alaska à chaque passager d’un navire de croisière. Les besoins de conservation d’Hawaii sont grands. Des ravageurs envahissants attaquent les forêts de l’État, y compris une maladie fongique qui tue l’ohiaun arbre unique à Hawaï qui constitue la plus grande partie de la canopée des forêts humides indigènes.Certains travaux de conservation répondent directement au tourisme. Le harcèlement de la faune comme les dauphinstortues et les phoques moines d’Hawaï est un problème récurrent. Les randonneurs peuvent sans le savoir amener des espèces envahissantes dans la forêt avec leurs bottes. Les plongeurs et les bateaux piétinent le corailajoutant du stress aux récifs déjà aux prises avec des algues envahissantes et le blanchissement des coraux. Un rapport de 2019 de Conservation International, une organisation environnementale à but non lucratif, a estimé que le total des dépenses fédérales, étatiques, de comté et privées pour la conservation à Hawaï s’élevait à 535 millions de dollars, mais le besoin était de 886 millions de dollars.Récemment, sur le sentier Diamond Head, certains visiteurs ont déclaré que les frais seraient les plus judicieux pour les personnes qui viennent souvent à Hawaï ou qui pourraient rester plusieurs semaines. Certains ont dit que 50 $ était trop élevé, surtout pour ceux qui considèrent une promenade dans la nature comme une activité peu coûteuse. « Pour une famille nombreuse qui veut vivre l’expérience avec les enfants, ce serait beaucoup d’argent », a déclaré Sarah Tripp, qui visitait Hawaï avec son mari et deux de leurs trois enfants de Marquette, Michigan. Katrina Kain, une enseignante d’anglais en visite de Porto Rico, a déclaré qu’elle pensait que les frais « piqueraient » certaines personnes, mais qu’ils iraient bien tant qu’ils seraient bien annoncés. « Si les touristes en étaient informés, ils seraient d’accord », a-t-elle déclaré. « Si c’était des frais surprise de 50 $, ce serait une très mauvaise surprise. »La législation stipule que les recettes iraient dans un «fonds spécial pour les frais d’impact sur les visiteurs» géré par le département d’État des Terres et des Ressources naturelles.Carissa Cabrera, chef de projet pour Hawaii Green Fee, une coalition de groupes à but non lucratif soutenant la mesure, a déclaré que cela garantirait que l’État dispose d’argent pour la conservation, quelles que soient les fluctuations budgétaires.Mufi Hanneman, président et chef de la direction de la Hawaii Lodging and Tourism Association, qui représente les hôtels, soutient le projet de loi, mais a déclaré qu’Hawaii devait surveiller attentivement la manière dont l’argent est utilisé. »La dernière chose que vous voulez voir, ce sont des toilettes qui n’ont pas été réparées, des sentiers ou des sentiers qui n’ont pas été repavés ou quoi que ce soit d’autre – et année après année, cela reste le même et les gens paient des frais », dit Hannemann.

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