Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsPourquoi Turkish Petroleum, la première compagnie pétrolière privée locale célèbre pour son rôle, qui répondait aux besoins élevés en pétrole de la Turquie, a-t-elle soudainement disparu ? Est-ce qu’il a coulé, où est-il maintenant ? « Keramet ne propose pas seulement des chapeaux, mais aussi un service qui vous fera enlever votre chapeau. » Turkish Petroleum, qui était annoncé comme disant et détenait une part élevée du marché au cours de sa période. Une histoire qui « ne reste pas immobile » il y a. Firuzan Ali Arsan, Mehmet Ali Kunt, Mithat Recai Öğdevin et Muhiddin Arif Arsan. Non, ce ne sont pas des poètes Tanzimat ; 4 entrepreneurs qui ont l’intention de se lancer sur le marché pétrolier. Turkish Petroleum a été créée en 1931. 4 entrepreneurs créent cette entreprise avec 200 000 lires de l’époque. L’entreprise est en Turquie La première entreprise privée nationale à travailler dans la distribution pétrolière est passe. Bien sûr, pour distribuer du pétrole, ils ont d’abord besoin de pétrole. Mais ils ont un problème : il n’y a pas de puits de pétrole en Turquie. Ignorant le puits de pétrole qui sera découvert dans le futur d’une manière ou d’une autre Ils commencent à importer du pétrole de Roumanie et à le vendre. En d’autres termes, ils disposent d’un système d’importation et de vente. Bien sûr, dans les années suivantes, avec les puits de pétrole dans notre pays, ils cesseront d’importer et deviendront complètement locaux. Les changements de nom et les collaborations démarrent lentement. Nous parlerons de leurs noms, qui changent fréquemment tout au long du contenu, il serait donc utile de les lire attentivement. Nommé d’après 1933 Société turque de pétrole à responsabilité limitée Ils le changent en . Après ce changement en 1936 Société turque par actions de pétrole et d’huiles minérales ils deviennent. Ils couvrent également la plupart des besoins pétroliers du pays. Des années après avoir changé le nom avec l’ajout des huiles minérales, c’est-à-dire en 1954 Coopération avec Castrol Ils sont en train de faire. Ils multiplient leurs stations et se tournent vers différents marchés. Dans les années 1960, la zone de service s’agrandit et le nombre de stations-service augmente. À tel point qu’en 1972 Le nombre de stations TP dépasse 500 sort. Ils sont également entrés sur le marché du GPL dans les années 1960. Aussi comme nom Gaz de flamme Ils trouvent cela approprié. Mais tout ne se passe pas si bien. Les choses s’arrêtent avec la crise pétrolière de 1973. Avec la crise pétrolière qui touche le monde, TP connaît également une pause. Même si elle a atteint un plateau dans les années 1980, au fil des années ils construisent juste 50 stations supplémentaires. Lorsqu’il commença à améliorer les choses, il collabora à nouveau avec Castrol et en 1988 Ils créent Turcas Petrolcülük Anonim Şirketi. En 1992, 15 % de Turcas entre en bourse et les actions changent de mains. 15% de la société 1 an après son introduction en bourse Certains changements s’opèrent sous le nom de renouvellement identitaire. Ils changent de style, du logo à la culture d’entreprise. CONOCO Petrol a acheté en 1995 les actions de la société Tabaş, fondée en 1980 par Erdal Aksoy, qui comptait plus de 800 stations-service. En 1996, le mentionné La société Tabaş achète les actions majoritaires de Turcas. En 1999, Tabaş Petrolcülük et Turcas ont fusionné. Les deux sociétés fusionnées deviennent Turcas Petrol. Cependant, Erdal Aksoy et sa famille, propriétaire de Tabaş, ont acheté la propriété en 2005. Elle transfère ses parts dans Turcas Petrol à Aksoy Holding. Aksoy Holding plus Il achète également des actions de CONOCO. En d’autres termes, Aksoy Holding devient propriétaire de Turcas Petrol, issue de la fusion de Tabaş et Turcas. On peut résumer ce processus d’acquisition d’actions par « tous les chemins mènent à Aksoy Holding ». Les années 2000 traversent une période très colorée en termes de marketing et de publicité. Il serait impossible de raconter l’histoire de Turkish Petroleum au fil des années sans évoquer ses publicités. Il a deux publicités les plus connues des années 2000. Le premier d’entre eux, Hülya Avşar’lı publicité. Dans la publicité, on voit Hülya Avşar marcher à la station-service tout en chantant sa chanson avec un chapeau Turkish Petrol sur la tête. Aussi comme slogan « Le chapeau le plus célèbre de Turquie » Nous entendons la phrase. Une autre publicité importante est celle d’une entreprise concurrente. Publicité mettant en vedette Gazanfer Özcan et Bülent Kayabaş. Il raconte comment ils ont essayé d’imiter le pétrole turc et ont échoué. Après avoir rappelé ses publicités, revenons sur la transformation de l’entreprise. Ils ont établi une connexion avec Shell en 2006. Personne n’a dit : « Quelqu’un dit stop ! » Il n’a pas dû crier, car l’aventure continue. en 2006 Shell et Turcas établissent un partenariat et Shell Turcas Joint Stock Company est en train d’être établi. En termes de part, ils achètent des actions égales à la part de marché du pays. Ils acceptent l’idée d’unification et de progrès sous un même toit. Ainsi, les panneaux de Turkish Petroleum sont complètement supprimés et remplacés par Shell. Bien Les stations pétrolières turques fonctionnent désormais sous le nom de Shell. En 2017, la marque « Turkish Petrol » est vendue. Marque d’essence turque Le groupe Demirören achète. Le groupe Demirören, qui possède des marques telles que Moil, Milangaz et Total ainsi que Turkish Petroleum, ne fait pas beaucoup d’affaires sous le nom de Türk Petrol. Quand nous arrivons à 2020 Oyak rachète Güzel Enerji à Demirören. Elle devient ainsi propriétaire de Total et Moil, qui font partie de Güzel Enerji. Il occupe également la cinquième place sur le marché pétrolier. Güzel Enerji apparaît comme une structure de toit. Étant donné que Turkish Petroleum est affilié à Güzel Enerji Anonim Şirketi, Nous considérons Güzel Enerji comme la structure du toit. Il n’y a pas encore de changement ni de coopération après 2020. Mais cela ne veut pas dire qu’il n’y aura pas de nouveaux développements. En conclusion Turkish Petroleum n’a pas disparu ni fait faillite. Il a décidé de monter des dizaines de marches et de se tenir sous un même toit. Nos contenus similaires qui pourraient vous intéresser : NOUVELLES CONNEXES Il figurait dans le Top 10 mondial : l’histoire sensationnelle de la faillite de l’entreprise de tracteurs domestiques Uzel en raison de conflits domestiques NOUVELLES CONNEXES Où a disparu la « Glace Panda », la légende incontournable de notre enfance ? 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Il y en avait même un électrique ! $(function(){ //facebook window.fbAsyncInit = function() FB.init( appId : ‘1037724072951294’, xfbml : true, version : ‘v2.5’ ); ; (function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = « https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js »; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); (document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); $(‘body’).on( click: function() // facebook save button ajax FB.XFBML.parse(); , ‘.facebook-save’); // share scroll if ($(‘.content-sticky’).length > 0) { if ($(window).width() >= 768) { $(window).on(‘scroll’, function () { var scrollTop = $(this).scrollTop(); $(‘article’).each(function () if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top – 76)) $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’); if (scrollTop >= ($(this).find(‘.content-body’).offset().top + $(this).find(‘.content-body’).height() – ($(this).find(‘.content-sticky’).height() + 92))) $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’); $(this).find(‘.content-sticky’).css(‘bottom’: ‘0px’, ‘top’: ‘auto’); else $(this).find(‘.content-sticky’).addClass(‘sticky’).css( ‘bottom’: ‘initial’, ‘top’: ’76px’ ); else $(this).find(‘.content-sticky’).removeClass(‘sticky’).css(‘bottom’: ‘auto’, ‘top’: ‘0’); ); }); } } // share click $(‘body’).on({ click: function (){ var $this = $(this), dataShareType = $this.attr(‘data-share-type’), dataType = $this.attr(‘data-type’), dataId = $this.attr(‘data-id’), dataPostUrl = $this.attr(‘data-post-url’), dataTitle = $this.attr(‘data-title’), dataSef = $this.attr(‘data-sef’); switch(dataShareType) case ‘facebook’: FB.ui( method: ‘share’, href: dataSef, , function(response) if (response && !response.error_message) updateHit(); ); break; case ‘twitter’: shareWindow(‘https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text= »+encodeURIComponent(dataTitle) + » %E2%96%B6 ‘ + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case ‘gplus’: shareWindow(‘https://plus.google.com/share?url= » + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break; case « mail’: window.location.href= »https://www.webtekno.com/mailto:?subject= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’&body=’+ encodeURIComponent(dataSef); //updateHit(); break; case ‘whatsapp’: window.location.href= »whatsapp://send?text= » + encodeURIComponent(dataTitle) +’ %E2%96%B6 ‘+ encodeURIComponent(dataSef); updateHit(); break; function shareWindow (url) window.open(url, « _blank », « toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400 »); function updateHit () { $.ajax({ type: « POST », url: dataPostUrl, data: contentId: dataId, contentType: dataType, shareType: dataShareType, success: function(data) { if ($(‘.video-showcase’).length > 0) { var $container = $(‘.video-showcase’);…
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Customize this title in french Pourquoi ne pouvons-nous pas voir le chapeau de Turkish Petrol sur les routes ? Nous avons expliqué ce qui est arrivé à la première compagnie pétrolière privée locale !
