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Toute équipe souhaitant réussir en Formule 1 ne peut y parvenir sans un groupe motopropulseur compétitif dans ses voitures.
La grille de Formule 1 est divisée en usines et en équipes clientes en ce qui concerne les groupes motopropulseurs, certaines les fabriquant pour leur propre équipe puis les vendant à leurs clients pour leur permettre de courir.
Ces dernières années, la FIA a mis en place des réglementations pour garantir qu’une équipe cliente bénéficie de la même qualité de moteur que celle utilisée par l’équipe d’usine, Mercedes, Ferrari, Honda et Renault étant les quatre constructeurs actuels sur la grille de F1. Jetons ensuite un coup d’œil à travers les 10 équipes pour identifier quelle unité de puissance chacune utilise.
Taureau Rouge
Moteur utilisé : Red Bull Powertrains [Honda]
Après l’échec de la réunion McLaren de Honda, la marque japonaise s’est associée à Red Bull, s’associant initialement à leur équipe junior Toro Rosso pour 2018.
L’équipe principale de Red Bull a également repris le groupe motopropulseur Honda à partir de 2019 alors que le syndicat a ramené Red Bull et Honda sur la voie du titre à partir de 2021, avec trois titres Pilotes et deux Titres Constructeurs remportés depuis.
Honda détient un total de 16 titres de F1, répartis à parts égales avec huit triomphes aux Championnats Pilotes et Constructeurs. Ils sont officiellement partis en 2021, bien que leur propriété intellectuelle ait été transférée au nouveau Red Bull Powertrains de 2022 à 2025.
Mercedes
Moteur utilisé : Mercedes
Le groupe motopropulseur Mercedes est sorti des blocs en tirant à plein régime au début de l’ère du turbo-hybride, propulsant l’équipe vers huit titres de champion des constructeurs consécutifs entre 2014 et 2021.
Il reste le PU le plus populaire de la grille, équipant l’équipe d’usine Mercedes et trois équipes clients. Au total, 13 titres Pilotes et 10 Titres Constructeurs ont été remportés en F1 avec le Mercedes PU.
Ferrari
Moteur utilisé : Ferrari
Ferrari est l’équipe la plus emblématique de la F1, présente sur la grille depuis le premier Championnat du Monde en 1950.
Le moteur Ferrari propulse l’équipe d’usine et de nombreux clients, un moteur avec 16 victoires au Championnat des Constructeurs et 15 Championnats des Pilotes à son actif et près de 250 victoires en Grand Prix.
McLaren
Moteur utilisé : Mercedes
McLaren a traversé une période difficile dans les années 2010, avec son retour au pouvoir chez Honda sans parvenir à se rapprocher des gloires passées, avant qu’une période largement infructueuse avec le groupe motopropulseur Renault ne suive.
McLaren est revenue au pouvoir chez Mercedes à partir de 2021 et a retrouvé la stabilité, relançant cette alliance gagnante du titre qui s’est déroulée de 1995 à 2014, alors que McLaren gravit à nouveau les échelons avec pour objectif une nouvelle gloire au titre, après avoir signé un nouvel accord d’achat. le moteur Mercedes jusqu’à fin 2030.
Aston Martin
Moteur utilisé : Mercedes
Une autre équipe qui s’appuie sur la puissance de Mercedes est Aston Martin, qui, comme son autre client McLaren, sera très satisfaite de la qualité de son achat.
Il s’agit d’une alliance de longue date, l’utilisation du moteur Mercedes par Aston Martin remontant à diverses identités de l’équipe jusqu’à Force India.
Alpin
Moteur utilisé : Renault
La dernière équipe de travail sur la liste est Alpine, qui a l’usage exclusif du groupe motopropulseur de sa marque mère Renault.
Les titres ne manquent absolument pas dans l’histoire de Renault PU, avec 12 titres Constructeurs et 11 titres Pilotes à son actif, mais ces dernières années, Renault a eu du mal à suivre les performances moteur de ses constructeurs rivaux.
Williams
Moteur utilisé : Mercedes
En ce qui concerne le client final de Mercedes, Williams est resté fidèle au groupe motopropulseur Mercedes tout au long de l’ère du V6 turbo-hybride, après avoir quitté Renault pour le début de la campagne 2014.
À l’instar des autres clients McLaren et Aston Martin, les solides performances et la fiabilité du Mercedes PU ont également permis l’émergence des pousses vertes de la reprise chez Williams.
AlphaTauri
Moteur utilisé : Red Bull Powertrains [Honda]
Red Bull a envoyé son équipe junior comme cobaye pour le moteur Honda en 2018, cette campagne étant suffisante pour convaincre l’équipe principale de emboîter le pas. Quel choix judicieux !
Le moment marquant sur Honda pour l’équipe de développement de Red Bull a sans aucun doute été la victoire de Pierre Gasly au Grand Prix d’Italie 2020.
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Sauber
Moteur utilisé : Ferrari
Passons maintenant aux clients des moteurs Ferrari, à commencer par Sauber, qui depuis 2010, à travers leurs itérations BMW Sauber, Alfa Romeo et Sauber, a continué à utiliser le Ferrari PU.
Plusieurs fois monté sur le podium avec la puissance Ferrari, Sauber n’a pas encore revendiqué la distinction de vainqueur d’un grand prix avec le cheval cabré à l’arrière de son challenger.
Haas
Moteur utilisé : Ferrari
Haas va plus loin que Sauber dans sa relation avec Ferrari, car le partenariat technique de Haas leur permet de s’appuyer sur toutes les pièces Ferrari autorisées, y compris le groupe motopropulseur.
C’est une stratégie que Haas utilise depuis qu’il a rejoint la grille de Formule 1 en 2016.
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