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Jake Dennis, pilote de simulation Red Bull et champion de Formule E, a tenté d’identifier ce qui fait de Max Verstappen un talent si remarquable, ayant une expérience directe de travail avec lui.
Le champion du monde en titre de Formule E, Jake Dennis, qui travaille également comme simulateur et pilote de développement chez Red Bull, s’est prononcé sur le sujet des talents de Max Verstappen, le pilote néerlandais ayant remporté trois titres mondiaux consécutifs et visant son quatrième.
Jake Dennis : Le sentiment qu’a Max Verstappen, je ne l’ai « jamais vu auparavant »
S’adressant à Chris Stevens sur le podcast Missed Apex, le pilote de simulation Red Bull a abordé le sujet des talents de Verstappen. Dennis a été un pilote d’essai fréquent pour Red Bull au cours des cinq dernières années et a également participé aux FP1 du Grand Prix d’Abu Dhabi la saison dernière avant d’effectuer le test des jeunes pilotes après la fin de la saison.
Ayant une expérience directe de travail aux côtés de Verstappen et Sergio Perez, Dennis a déclaré qu’il ne faisait aucun doute dans son esprit que les machines dont disposent les deux pilotes sont complètement égales – c’est juste que Verstappen fait toute la différence.
« En fait, j’aurais aimé savoir, pour être honnête, il est tellement talentueux! » Dennis a ri lorsqu’on lui a demandé ce qui rendait Verstappen si bon.
« Je pense que les gens cherchent toujours une réponse du genre : ‘Oh, il est vraiment bon sur les freins et il gagne un dixième à chaque virage sur les freins’.
«Mais ce n’est tout simplement pas le cas. La sensation qu’il a sous la voiture est quelque chose que je n’ai jamais vu auparavant.
« Quand j’ai sauté dans la Red Bull [RB19], c’était très naturel de conduire et très normal. J’ai conduit la voiture de Max en FP1 et j’ai conduit celle de Checo [Perez’s] voiture mardi et ils se sentaient absolument identiques.
« C’est juste le sentiment et la décision qu’il a et, évidemment, la confiance est comme je n’en ai jamais connu auparavant et je pense qu’il a une confiance absolue en tout le monde autour de lui – l’équipe ne fait qu’un avec lui aussi et cela tout simplement des clics.
« Mais il est aussi très dévoué. Je pense que c’est ce que les gens peuvent souvent voir dans le passé court.
« Il participe beaucoup plus à une simulation que Checo et fait beaucoup d’efforts. Même après avoir remporté le championnat très tôt l’année dernière, il continuait à venir dans le simulateur, à travailler extrêmement dur et à consacrer des heures alors qu’il était déjà champion.
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Jake Dennis : Les voitures de F1 actuelles ne sont pas aussi agiles qu’avant
Grâce à son rôle de test ayant consisté à piloter les voitures de F1 de la génération précédente avant la réglementation actuelle sur l’effet de sol, Dennis a également donné un aperçu de la sensation des voitures actuelles par rapport aux plus anciennes.
« Je pense que le plus important, c’est la puissance et l’accélération dont nous disposons aujourd’hui – rien ne peut s’en rapprocher », a-t-il déclaré.
« Même après cette journée complète à Abu Dhabi, où j’ai fait 130 tours ou autre, j’étais toujours époustouflé à chaque fois que j’accélérais par la rapidité de la chose.
« Pas vraiment entre zéro et 60, car la Formule E est honnêtement tout aussi bonne dans ce domaine. Mais c’est vraiment entre 100 et 200 km/h, c’est ridicule la puissance de cette chose.
« Ils sont tellement lourds de nos jours. Quand je saute dedans, même par rapport à la Formule E, ce n’est pas très agréable à vitesse lente par rapport à la Formule E. Elles sont très agiles et agiles, alors que les voitures de F1 sont très lourdes.
« Ils tournent encore assez bien et contournent le virage assez rapidement, mais le [previous generation] la voiture était définitivement un peu plus agile et plus agile à basse vitesse.
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