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L’ancien patron de l’équipe de F1, Eddie Jordan, a critiqué Williams après qu’ils n’aient pas apporté de châssis de rechange au Grand Prix d’Australie, alors qu’il réfléchissait à ce qu’il considère comme une disgrâce alarmante.
Alex Albon a subi une grave chute lors de la séance d’essais d’ouverture à Albert Park, ce qui signifie que son châssis Williams FW46 n’a plus pu être utilisé pendant le week-end de course. Cela a conduit le directeur de l’équipe, James Vowles, à prendre la décision controversée de placer Albon dans la Williams de son coéquipier Logan Sargeant pour le reste du week-end de course, car ils n’avaient pas apporté de châssis de rechange.
Eddie Jordan dénonce l’état « inacceptable » de Williams
L’ancien pilote Williams David Coulthard et Jordan ont discuté de la situation lors du podcast Formula For Success, Coulthard affirmant qu’il n’avait jamais connu un tel scénario auparavant dans la Formule 1 moderne, puis a demandé à Jordan s’il s’était déjà trouvé dans ce genre de situation alors qu’il pilotait sa Jordan. L’équipe du Grand Prix ?
« Je veux vous poser des questions, Eddie, à propos de quelque chose qui s’est passé pendant le week-end à Melbourne, que je n’ai jamais vu auparavant, de la part de ce que je considérerais comme une équipe de Formule 1 établie, et c’est le fait que nous avons découvert que Williams n’avait pas fait cela. Je n’ai pas de châssis de rechange », a commencé Coulthard.
« Alors, quand Alex Albon s’est écrasé [at] Au sixième virage lors des essais libres, ils ont fait ce que je pensais être la bonne chose en donnant la voiture à Alex parce qu’il était plus fort que Logan.
« Mais comment est-ce possible dans la Formule 1 moderne ? Mis à part le coût de production et les retards, je comprends qu’ils ne l’ont pas fait parce qu’ils étaient paresseux, ils l’ont fait parce qu’ils ne pouvaient tout simplement pas obtenir physiquement un châssis de rechange, mais avez-vous déjà couru dans cette situation ? »
Jordan a confirmé que non, alors qu’il réfléchissait avec horreur à la situation actuelle de Williams par rapport à leurs jours de gloire où ils avaient remporté des titres dans les années 1980 et 90.
Cela l’a amené à plaider pour le retour du co-fondateur Patrick Head pour stabiliser le navire, en déclarant que la situation de Williams au Grand Prix d’Australie était « impossible à accepter ».
« J’ai couru quand on avait droit à une voiture de rechange », a déclaré Jordan. « Vous n’aviez donc pas seulement deux voitures pour les deux conducteurs, et pourtant il y avait un autre châssis posé à l’arrière du camion, complètement déshabillé. J’entends par là une monocoque nue, fraîchement repeinte, mais juste assise là avec le minimum de choses suspendues.
« La plupart des équipes auraient une monocoque qui aurait déjà les bras de direction et la colonne de direction, elles auraient la suspension à l’avant et elle aurait différents aspects de la structure de la monocoque qui prendraient moins de temps. il est temps d’arriver à une position digne de la course sur la piste.
« Je suis absolument abasourdi – et j’aimerais entendre ce que Williams a à dire – parce que je pense qu’il faut y répondre. C’est trop critique.
« Écoutez, à quel point cette équipe est-elle tombée ? Par là, je veux dire, nous connaissons l’époque des Rothmans, nous connaissons vous. [Coulthard] et Damon Hill. Nous nous souvenons [Nigel] Mansell, nous nous souvenons [Alain] Prost, on se souvient [Ayrton] Séné. Nous nous souvenons des grands pilotes qui étaient là.
« Pour l’amour du ciel, qu’est-il arrivé à Williams ? Patrick [Head] et [Sir] Franc [Williams]bien sûr, malheureusement, n’est plus parmi nous, mais Patrick est souvent en Sardaigne, nous avons besoin de son retour.
« Nous avons besoin que quelqu’un revienne. Il lui faut juste une direction. Il est impossible d’accepter qu’une équipe comme Williams puisse participer à une course, comme elle l’a fait en Australie, avec seulement le châssis qu’elle avait pour les pilotes, c’est inacceptable.
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Coulthard répondrait en faisant confiance au directeur de l’équipe, Vowles, pour « redresser cette équipe », bien qu’il se demande s’il pourra le faire suffisamment rapidement et avec insistance pour garder Albon dans l’équipe.
Le pilote thaïlandais a impressionné depuis qu’il a rejoint Williams en 2022, devenant ainsi un acteur clé potentiel dans ce qui est déjà un marché mouvementé des pilotes de F1 2025.
« Je pense que James Vowles s’est définitivement bien établi en tant que directeur d’équipe, qu’il fait face aux questions difficiles plutôt que de s’en cacher », a déclaré Coulthard, « donc je dois croire qu’avec le temps, il sera capable de redresser cette équipe.
« Ils ont une bonne équipe technique [people] qui ont rejoint. Pat Fry par exemple, [who] J’ai travaillé avec McLaren, il est très expérimenté, il a travaillé chez Ferrari et Benetton à l’époque, et je ne doute pas qu’il apportera une main ferme.
«Je pense que c’est simplement un manque d’investissement depuis plusieurs années. Et les nouveaux propriétaires [Dorilton Capital]bien sûr, ont essayé de se restructurer.
« J’espère juste qu’ils en feront assez pour pouvoir garder quelqu’un comme Alex Albon, qui a clairement été le pilote hors pair là-bas. »
Albon a raté de peu les points en P11 à Melbourne, même si l’équipe est sur la bonne voie pour avoir les deux voitures en action la prochaine fois au Grand Prix du Japon.
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