Customize this title in french « Qui » se cache derrière le plus gros vol de voiture de l’histoire ? ! Voici l’histoire des « Volvos » impayées depuis quarante ans

Nous faisons tous souvent ce que quelqu’un fait sur les réseaux sociaux et à la télévision. vol de voiture Nous voyons les nouvelles. Alors que certains d’entre eux sont à l’ordre du jour en raison du fait que le vol se fait de différentes manières, d’autres sont à l’ordre du jour en raison du coût élevé des voitures.

Le plus grand vol de voiture de l’histoire, c’est aujourd’hui. Entre la Corée du Nord et la Suède reste toujours un problème.

Après la guerre de Corée, la Corée du Nord a reconstruit son économie.

Après la guerre de Corée, qui a commencé entre la Corée du Nord et la Corée du Sud et a ensuite touché de nombreuses régions avec la participation de pays comme les États-Unis et la Chine, la Corée du Nord a fait divers efforts pour développer son pays. Premièrement réparer l’économie du pays La Corée du Nord est devenue un État industriel au fil des ans, mais elle avait encore besoin de l’aide d’autres pays.

Dans les années 1970, le constructeur automobile suédois Volvo est entré sur le marché nord-coréen.

Des années après la guerre, la marque suédoise Volvo, contrairement à tous ses autres concurrents, a décidé de se développer sur le marché nord-coréen. Car, selon Volvo, dans l’économie émergente de la Corée du Nord il y avait beaucoup d’argent à gagner. Pour cette raison, elle est entrée sur ce marché en signant immédiatement des contrats.

Après les contrats, exactement un millier de modèles de voitures Volvo 144 ont été envoyés en Corée du Nord.

De plus, afin d’accompagner l’industrialisation de ces contrats, machines de coulée de fer également envoyé.

Après Volvo, tant d’entreprises suédoises ont investi en Corée du Nord que la Suède est devenue le premier pays occidental à ouvrir une ambassade en Corée du Nord.

Les entreprises suédoises ont expédié des millions de dollars de produits vers la Corée du Nord. Pour cette raison, les entreprises et les politiciens suédois ont encouragé le ministère suédois des Affaires étrangères à envoyer un diplomate en Corée du Nord, encourageant l’implication de la Suède en Corée du Nord. premier pays occidental à établir une ambassade l’a fait arriver.

Volvo a envoyé ses véhicules et ses machines à envoyer, mais il n’a pas pu être payé pour cela.

La Corée du Nord a effectué pour la dernière fois une partie du paiement des véhicules de marque Volvo qu’elle a achetés dans les années 1970, dans les années 1980. Depuis lors, près de quarante ans se sont écoulés et la Suède a Bien que des rappels soient effectués deux fois par an La Corée du Nord ne paie pas sa dette.

De plus, il continue encore aujourd’hui à utiliser ces outils. La dette de la Corée du Nord, selon les données actuelles 322 millions de dollars Il se classe au premier rang des pays les plus endettés envers la Suède.