Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsWle chapeau fait le tour, revient. En septembre dernier, c’était au tour de Liz Truss de faire la tournée annuelle des radios locales avant la conférence du parti conservateur. Comme la plupart des choses avec lesquelles Truss entre en contact, cela a rapidement dégénéré en un désastre chaotique. Un pour les âges. Il s’est avéré que personne n’avait prévenu Liz que les présentateurs de la radio locale pourraient lui poser des questions. Des plus délicats en plus. Peut-être avait-elle pensé qu’elle était là pour lire les informations routières. Ou la météo. Parler aux gens n’était qu’une des choses pour lesquelles Truss était extraordinairement nul.Ce n’est pas non plus le point fort de Rishi Sunak. Il vit dans sa propre bulle où les autres n’existent que pour être informés et divertis par son propre génie. C’est un monde doré et privilégié où il ne peut rien faire de mal. Toute décision qu’il prend est de facto juste du fait qu’il l’a prise. Tout défi n’est pas le bienvenu et est rejeté avec une nervosité à la peau fine. L’idée que d’autres personnes pourraient avoir quelque chose de valeur à apporter est une erreur de catégorie. Sans Rish ! leur existence n’a presque aucun sens. Il est donc juste de dire que l’heure passée par Sunak à la radio locale en est une qu’il fera également de son mieux pour oublier.Anna Jameson, de BBC Radio Manchester, a commencé par demander comment le Premier ministre envisageait de se rendre à la conférence du parti de cette année. Rish! il fallait y réfléchir. Finalement, il a dit qu’il conduirait probablement car il y avait une grève des trains. Vraiment? Ce serait une première. Normalement, il prend un avion ou un hélicoptère pour parcourir toute distance supérieure à 80 miles. D’accord, dit Jameson. Mais prendrait-il HS2 si cela existait ?Dieu non! L’idée même. Sunak était un homme du peuple. HS2 était un système de transport pour les wokerati. Le genre de personnes qui appréciaient les trains à grande vitesse vers le Nord étaient précisément les mêmes idiots débiles qui voulaient maintenir le Royaume-Uni à la fois dans la Convention des Nations Unies sur les réfugiés et dans la Convention européenne des droits de l’homme. La Russie et la Biélorussie ont pris les devants dans ce domaine et le Royaume-Uni devrait suivre. Il était grand temps que les femmes et les homosexuels du monde entier commencent à se défendre et cessent de nous demander de l’aide. Donc non, il ne prendrait pas HS2.Rishi Sunak suggère que la réparation des nids-de-poule dans le nord est une priorité au milieu des spéculations HS2 – audio«Écoutez», dit Sunak. « Je suis un homme très occupé. J’essaie de répondre aux attentes des habitants de ce pays. Seulement, les gens n’étaient tout simplement pas assez reconnaissants. Combien de fois a-t-il dû répéter ses cinq priorités ? Plusieurs, semblait-il, alors qu’il les parcourait encore une fois. Deux fois. Au cas où certains n’auraient pas écouté. Tout le monde devrait être ravi que l’inflation soit tombée à 7 % et que la croissance soit au bon niveau de 0 %.Voici RishGPT à son plus vif. Son plus détaché de la réalité. Son plus narcissique. Imaginant qu’il savait mieux que quiconque ce que les auditeurs voulaient entendre. Que les questions de Jameson étaient tout simplement trop ennuyeuses, trop hors message pour qu’il prenne la peine d’y répondre. Rien de ce qu’un présentateur de radio locale avait à dire ne pouvait être plus intéressant, plus urgent que ce qu’il avait en tête. Sa voix ne comptait pour rien. Dans RishWorld, Rish ! vient automatiquement en premier. Le reste nulle part.Jameson voyait les choses différemment. Elle n’allait pas permettre au Premier ministre de parler dans son émission pendant les huit minutes qui lui avaient été accordées. C’était son heure. L’heure de Manchester. Et elle était déterminée à obtenir des réponses. Bonne chance avec ça. Alors, Sunak pourrait-il mettre fin aux spéculations ? Ici, maintenant. Envisageait-il d’abandonner le tronçon Birmingham-Manchester du HS2 ? »Euh… je ne pouvais pas spéculer sur cette spéculation », marmonna Sunak. Désolé? Il ne pouvait littéralement pas spéculer sur les spéculations qu’il avait lui-même lancées. Il ne semblait même pas se rendre compte que c’était précisément son rôle de prendre ces décisions. Ou peut-être qu’il y a un autre Rishi Sunak quelque part – un sosie – qui se précipite pour faire ce genre de choses. C’est juste dommage qu’à chaque fois que Sunak doit apparaître en public, ce soit l’inutile qui ne peut vraiment rien faire qui se fasse sortir.À maintes reprises, Jameson a pressé Sunak pour une réponse définitive. Et encore et encore, Rish ! vient de bafouiller. Celui qui, il y a seulement une semaine, affirmait être le seul homme politique capable de prendre les décisions difficiles à long terme pour le pays s’est révélé incapable de prendre une décision à long terme. Il ne veut pas faire de vagues avant la conférence de son parti à Manchester ce week-end. Si Sunak avait la moindre intégrité, la moindre conscience de lui-même, il détesterait la personne qu’il est devenu. Mais peut-être qu’il est trop délirant pour être touché par la dissonance.« Nous avons du terrain dans la première phase », Rish ! » dit avec espoir. Ce doivent être des piques très chères. HS2 devrait coûter 500 millions de livres sterling par mile. Soit près de 300 000 £ le mètre. Il ne semblait pas non plus réaliser que les piques étaient au mauvais endroit pour la deuxième phase. Parfois, il est bien plus stupide qu’il ne le pense. »Le fait est, Anna, » continua-t-il. La plupart des déplacements se font en voiture. Il était maintenant volontairement obscur. Bien sûr qu’ils le sont. Mais nous essayons d’inciter les gens à utiliser des moyens de transport alternatifs. C’est le but de HS2. Il ne s’agit pas seulement de passer au niveau supérieur, mais aussi de respecter nos engagements de zéro émission nette. Ceux que nous n’édulcorons pas en édulcorant. Le changement climatique de Schrödinger.Mais voici le problème. Ce qui gênait vraiment HS2, c’était tous les nids-de-poule sur la route. Vraisemblablement, les pelles ne peuvent pas atteindre les chantiers de construction. Il allait donc continuer à ne rien faire contre les nids-de-poule et ainsi oublier HS2. C’est ce que voulait Manchester. Apparemment. Même si ça ne ressemblait pas à ça, en écoutant Radio Manchester. Ils ne semblaient pas vraiment ravis d’avoir reçu une autre ligne d’assistance téléphonique pour les cônes.Au total, dans toutes les stations locales, il a été demandé à Sunak 12 fois de dire si HS2 serait supprimé. Douze fois, il éluda courageusement la question. Il a également été rincé par presque tous les autres présentateurs sur d’autres questions. Sur Radio Berkshire, Rish ! a tenté de prétendre que la décision d’Alok Sharma de se retirer n’avait rien à voir avec le nouveau programme du gouvernement en matière de changement climatique. Oui en effet. Il ne comprenait pas non plus pourquoi le nouvel hôpital de Reading n’avait toujours pas été construit.Sur Three Counties Radio, Sunak a tenté de prétendre qu’il était impuissant face au manque d’intérêt de Nadine Dorries pour sa propre circonscription. La réalité était qu’il avait été trop faible pour lui faire face. Il est bien préférable de laisser Mid Beds sans représentation plutôt que de se faire un autre ennemi à Westminster. Cela ressemblait à un meurtre par pitié lorsque la tournée médiatique a finalement pris fin. Pourtant, Downing Street pourrait considérer cela comme un exercice d’apprentissage. Encore une autre chose pour laquelle Sunak n’était pas très doué. Leur combat à l’approche de la conférence et des élections générales est de trouver quelque chose qu’il fait bien.
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