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Le RMT a annoncé une nouvelle grève des rails le vendredi 2 juin, la veille de la finale masculine de la FA Cup, avertissant que le gouvernement « ne peut pas souhaiter la fin du conflit ».
Environ 20 000 membres du RMT travaillant pour les 14 principales compagnies ferroviaires d’Angleterre feront grève pendant 24 heures dans le cadre d’un différend de longue date sur les salaires et les conditions.
L’arrêt intervient entre deux jours de grèves déjà convoquées par le syndicat des chauffeurs, Aslef, les 31 mai et 3 juin, aggravant les perturbations pour les passagers avant la finale à Wembley entre Manchester City et Manchester United samedi.
Le syndicat a déclaré que bien qu’il y ait eu des contacts avec l’organisme des opérateurs ferroviaires, le Rail Delivery Group (RDG), depuis le déclenchement de la dernière grève, il n’y avait pas eu de nouvelles propositions. Le paquet rejeté en avril ne s’était pas significativement amélioré depuis le rejet de l’offre en février, une augmentation globale de 9% sur deux ans mais avec des conditions attachées et seulement une garantie à court terme contre les suppressions d’emplois.
Les chefs de train, les équipes de restauration et le personnel des gares du RMT vont se mettre en grève. Il est susceptible d’avoir moins d’impact global sur les trains que l’action Aslef ou les grèves antérieures de RMT, y compris le personnel de Network Rail, mais perturbera considérablement la plupart des services autour de l’Angleterre et certains services transfrontaliers vers l’Écosse et le Pays de Galles.
Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a reproché au gouvernement de refuser de permettre aux négociateurs ferroviaires de faire une offre qu’il pourrait envisager. « Les ministres ne peuvent pas simplement souhaiter que ce différend disparaisse. Ils sous-estiment la force de l’émotion chez nos membres qui viennent de nous donner un nouveau mandat de grève de six mois, continuent d’appuyer la campagne et l’action et sont déterminés à aller jusqu’au bout jusqu’à ce que nous obtenions une résolution acceptable.
«Le gouvernement doit maintenant déverrouiller le RDG et lui permettre de faire une offre qui pourra être soumise à un référendum de nos membres.»
Un porte-parole de RDG a déclaré qu’il maintenait sa dernière offre, qui, selon lui, avait été « convenue ligne par ligne avec leur équipe de négociation, ce qui aurait résolu ce différend et donné à notre personnel le moins bien payé une augmentation allant jusqu’à 13% ».
Ils ont ajouté : « En appelant à davantage de grèves, les dirigeants du RMT ont choisi de prolonger ce conflit sans jamais donner à leurs membres la possibilité d’avoir leur mot à dire sur leur propre offre. Au lieu de cela, ils subiront encore plus de perte de salaire en raison d’actions revendicatives, les clients subiront davantage de perturbations et l’industrie continuera de subir d’énormes dommages.
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Le RDG s’est dit prêt à poursuivre les pourparlers.
Par ailleurs, le syndicat TSSA a annulé une grève d’une journée prévue mercredi prochain sur la ligne Elizabeth.