Customize this title in french Roue libre vers la gloire – l’histoire inédite de la camionnette VW emblématique de Bob Dylan | Bob Dylan

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsNew York City’s Greenwich Village a toujours été un pôle d’attraction pour les étrangers, les artistes et les poètes. En 1963, l’un de ces types était Bob Dylan, un gamin du Minnesota qui avait ressenti l’attrait du Village et de ses cafés et discothèques où les jeunes guitaristes planifiaient leur vie – aux côtés des boucheries, boulangeries et autres produits de base du Village. – alors qu’une nouvelle contre-culture à tout faire a émergé.Dylan avait 21 ans lorsque Don Hunstein, le grand photographe de Columbia Records, est passé au troisième étage du 161 West 4th Street un froid jour de février de cette année-là pour prendre des photos pour The Freewheelin ‘Bob Dylan, son deuxième album, qui aura 60 ans en mai. La couverture montre le chanteur avec sa petite amie de l’époque, Suze Rotolo, tenant fermement son bras alors qu’ils marchent le long d’une rue enneigée de Jones juste à l’extérieur de leur appartement. Sur le côté gauche de l’image se trouve une camionnette Volkswagen bleue garée – un modèle surnommé à l’époque un « splitty » pour le pare-brise avant en deux parties. Vous ne pouvez pas le manquer.La fourgonnette VW de 1963 pour laquelle Jack Ubaldi a échangé la fourgonnette Dylan, fabriquée en 1961. Photographie : Avec l’aimable autorisation de la famille UbaldiIl est depuis devenu l’un des grands véhicules emblématiques de la culture populaire. Des années après la sortie de l’album, les fans de Dylan ont fait le pèlerinage à Jones Street pour recréer cette pose pour leurs propres photos, et Cameron Crowe a même demandé à Tom Cruise et Penélope Cruz d’imiter la couverture de Freewheelin ‘, y compris une camionnette VW bleue, dans son film de 2001 Ciel vanille. »La photographie entière en dit long sur l’ambiance des choses à l’époque. Et la camionnette VW est devenue un symbole culturel à cette époque », déclare Lucinda Williams, auteur-compositeur-interprète lauréat d’un Grammy et autoproclamée « fan et élève de Bob Dylan », au téléphone depuis Nashville. « J’avais une camionnette Volkswagen quand j’ai commencé à faire des voyages par moi-même à travers le pays. Une reprise quand Dylan est dans la rue à New York, comme sur Freewheelin’, rappelle une époque. C’est comme s’il était l’un des nôtres. nous aurions pu être dans cette situation.La fille de Hunstein, Tina Cornell, me dit également que la VW est un élément clé de l’image : « Le fait qu’ils soient au milieu de la route, par une journée froide mais pas emmitouflés, incarne l’esprit de la roue libre – avec le bus .”Cela n’a jamais été signalé auparavant, mais le propriétaire de cette camionnette VW était Jack Ubaldi, qui l’utilisait pour son magasin, Florence Prime Meat Market, au 5 Jones Street. Ubaldi est né en Italie et est venu à New York avec sa famille à l’âge de sept ans. Sa boucherie était l’un de ces incontournables du Village – il l’ouvrit en 1936 et, mis à part un passage dans la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, la dirigea jusqu’en 1975, date à laquelle il la vendit à l’un de ses employés.Au fil des ans, les clients de la boutique, qui est toujours ouverte aujourd’hui, ont inclus Jacqueline Kennedy Onassis, l’actrice Lily Tomlin, l’ancien maire de la ville Ed Koch et le dramaturge Edward Albee. Rich Ubaldi, le fils de Jack, aujourd’hui âgé de 75 ans, a aidé son père à la boutique cet hiver 1963. Une partie de son travail « consistait soit à mettre des centimes dans le compteur, soit à lui dire quand le temps sur le panneau de signalisation expirait et qu’il devait déplacer la camionnette. de l’autre côté de la rue ». Rich pense que son père, décédé en 2001, n’était pas au courant de la couverture de l’album. « Il était dans la musique classique », dit Rich, qui vit maintenant en Virginie. « Il ne connaissait pas Dylan d’Adam et Eve, certainement pas en 1963. Il mettait la station de musique classique, WQXR, et la passait toute la journée dans le magasin. »Jack Ubaldi pinçant les cordes de la guitare de son fils Gus – il ne savait pas jouer – du début au milieu des années 1960. Photographie : Avec l’aimable autorisation de la famille Ubaldi.À cette époque, Rich avait un groupe, que lui et ses copains appelaient les Wildwoods. Ils ont joué dans les stations balnéaires de « Borscht Belt » dans les montagnes de Catskill, ainsi que des mariages, des bar mitzvah et des bals de lycée, avec des reprises de succès pop – mais pas de Dylan. « Lors des soirées, nous jouions de la musique de danse. Vous ne pouviez pas transformer une chanson de Dylan en musique de danse », dit Rich. Mais à leur rythme, ils ont affronté Dylan : « Je connaissais suffisamment la guitare pour pouvoir jouer au moins quelques premiers morceaux : Blowin’ in the Wind, Don’t Think Twice, It’s All Right. Pas si compliqué.Pendant un certain temps, Jack Ubaldi avait utilisé la voiture familiale – un break Pontiac Catalina de 1961 – comme wagon à viande, se rendant de son domicile à Astoria, dans le Queens, au marché de la viande de la ville dans l’extrême ouest de Manhattan, puis transportant des carcasses de bœuf à son boutique. Comme le frère de Rich, Gus, 73 ans, se souvient fièrement : « C’était un homme qui pouvait soulever des quartiers arrière de bœuf du hayon d’un break sur son épaule et de l’autre côté de la rue. »Ubaldi a ensuite obtenu une camionnette VW d’occasion – celle sur la couverture de Freewheelin ‘- en 1962, mais l’a échangée à la fin de 1963 contre le modèle de cette année-là. « Il n’a jamais gardé les voitures aussi longtemps parce qu’il n’était pas mécanicien, il était boucher », a déclaré Rich. Ubaldi a dit à son fils aîné qu’il lui achèterait une voiture quand il aurait obtenu son diplôme universitaire – « Il ne pensait pas que j’allais obtenir mon diplôme! » – et Rich a dûment gagné une Camaro de 1968, maintenant restaurée et toujours roulante. Gus s’est retrouvé avec le break Catalina, mais cette camionnette VW bleue accidentellement célèbre a été perdue pour l’histoire – le Département des véhicules à moteur de l’État de New York ne conserve pas de dossiers aussi loin. « Si je l’avais, je la conduirais ! », dit Gus avec nostalgie. Peut-être que Dylan reviendrait même faire un tour à Jones Street.

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