Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsTvoici un éboulement quelque part dans la vallée de la Maurienne, au cœur des Alpes françaises. Au moment où je dois partir pour un voyage ferroviaire européen minutieusement planifié au début de l’automne, de Londres à Athènes, près d’une semaine s’est écoulée depuis l’incident. Mon itinéraire prévu à travers la France, l’Italie puis la Grèce par voie maritime reposait sur une connexion de Lyon à Milan passant directement par cette région. Aujourd’hui, le tracé est hors d’usage et il faudra peut-être des mois avant que les voies ferrées ne soient dégagées des décombres. Au début, je suis en colère. En route vers le terminal Eurostar de St Pancras à Londres à 6h30, je m’encourage cependant à penser différemment.Ma décision d’opter pour un pèlerinage sans voler à la recherche du soleil de fin septembre n’était pas seulement motivée par l’environnement. J’avais aussi choisi de prendre le chemin le plus lent dans l’espoir d’apprendre à apprécier le voyage ; le considérant non pas comme un inconvénient mais comme une partie de l’aventure. Les détournements ne doivent pas être un frein, me dis-je, mais une opportunité. Dans ce cas, pour visiter la Suisse.À la limite de la perfection : le quartier de la Petite France à Strasbourg. Photographie : Art Kowalsky/AlayMuni d’un pass Interrail (les prix adultes commencent à 220 £), le premier jour, je suis à Paris Gare du Nord à 11h. J’ai réservé un service en début d’après-midi vers Strasbourg depuis la gare de l’Est voisine et j’ai donc le temps de prendre un déjeuner rapide et de faire quelques courses au Marché couvert Saint-Quentin, à seulement quelques minutes des deux gares.De Strasbourg, mon étape impromptue en Suisse m’emmène ensuite dans un voyage en train de quatre heures à travers Bâle et jusqu’à Zurich d’où je me dirige vers Klosters, arrivant dans la célèbre station de ski qui, pendant les mois les plus chauds, propose des téléphériques, des promenades au sommet d’une colline et un paysage serein. -air lido à l’ombre des montagnes enneigées vers 19h30, épuisé. Je passe le deuxième jour ici à explorer.Col alpin : les montagnes vues du lac de Côme, en Italie. Photographie : Cultura Creative/AlayRafraîchi, les jambes bel et bien tendues, le troisième jour est une journée complète de voyage jusqu’à Florence, en Italie. Ce voyage alpin est également dévié après un déraillement dans le tunnel de base du Saint-Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde. À présent, j’accepte ces changements inattendus. Cela prendra une heure supplémentaire, oui, avec le train en déroutement. C’est plus de temps pour s’imprégner des glaciers et des forêts à l’extérieur, qui cèdent la place à des vues imprenables sur le lac de Côme, avant d’arriver à Milan. De là, il nous reste deux heures jusqu’à Florence, où nous arrivons bien après la tombée de la nuit. Après un dîner tardif composé de friandises toscanes à la Trattoria Sabatino, d’un bon rapport qualité-prix, nous nous promenons le long des rives de l’Arno – les rues secondaires sont bordées de bars ouverts jusqu’à des heures moins matinales.Chambre avec vue : Cathédrale Santa Maria del Fiore à Florence. Photographie : Getty ImagesAprès une matinée passée à parcourir les églises le quatrième jour, je prends le bus de 15h48 de Florence à Naples. Le voyage de trois heures passe par Rome, mais avec un temps limité, je donne la priorité à mon envie du Napolitain. Avec seulement peu de temps en ville, la pizza est la priorité. Après avoir regardé de manière médico-légale l’épisode pertinent de Stanley Tucci : À la recherche de l’Italie, j’avais réservé une table à la Pizzaria La Notizia. Très apprécié des locaux comme des touristes, le chef Enzo Coccia possède deux avant-postes à 10 minutes à pied l’un de l’autre. Contrairement à la plupart des meilleures pizzerias de la ville, une succursale de La Notizia (n° 53) accepte les réservations en ligne. Si vous souhaitez une table après 20h, il faudra cependant décrocher le téléphone comme un local. Oui, le trajet en bus ou en taxi sur les routes sinueuses à flanc de colline en vaut vraiment la peine. Ensuite, ballonné et content, je me joins à la foule pour regarder les gens dans l’un des nombreux bars dont les tables s’étendent sur la place de la Piazza Bellini.Les bateaux d’Italie vers la Grèce partent du port de Bari, la capitale des Pouilles, ma destination finale en Italie. De Naples à Bari, c’est un voyage de quatre heures qui vous emmène de l’ouest à la côte est, avant de virer vers le sud le long de l’Adriatique. Quand j’arrive, en milieu d’après-midi, j’ai juste le temps de souffler sur la plage de Bari après un dernier tas de pâtes au restaurant économique de style cafétéria El Pedro.J’ai réservé une cabine à bord de la traversée de 19h30 avec Superfast, qui arrive à Patras environ 16 heures plus tard. Pendant la haute saison, il accoste pour la nuit à Corfou. Je m’écrase dans une cabine – c’est la cinquième nuit, je pense. Le lendemain matin, après quelques heures de lecture ensoleillée sur le pont, les montagnes du Péloponnèse apparaissent au loin. J’y suis presque maintenant.Grand bleu : Polignano a Mare, Bari. Photographie : Feng Wei/Getty ImagesLe port se trouve à quelques minutes en taxi du centre de Patras, d’où un bus horaire vous transportera à la gare de Kiato. C’est le crépuscule quand mon train arrive à la gare de Larissa à Athènes, un peu plus d’une heure plus tard. La ville vibre de l’énergie du vendredi soir alors que je sors de la station de métro Monastiraki, épuisé, certes, mais porté par un sentiment d’accomplissement. Envie d’un dîner composé de fruits de mer athéniens célèbres, je rejoins la file d’attente à Atlantikos, situé au centre, pour un poisson frais et délicieux servi jusqu’à minuit. Croyez-moi, commandez le taramasalata. Vous préférerez peut-être manger comme un local à Bakaliaraki, dans le quartier chic en bord de mer de Paleo Faliro, ou vous faire plaisir au restaurant Varoulko Seaside, spécialiste des fruits de mer étoilé au guide Michelin. Les tables donnent sur la mer Égée. Je reste des heures. Après cela? Eh bien, il est temps de se détendre, de rester sur place et d’explorer tout ce que la capitale grecque a à offrir.Dormir : restez dans ces hôtels situés dans les villes historiques d’EuropeFlorence Si vous recherchez un hôtel animé dans le centre-ville de Florence, essayez l’avant-poste 25 heures sur la Piazza San Paolino (les chambres commencent à 164 £). Il y a un charmant restaurant, un bar confortable et un sauna dans le jardin. Pour un endroit plus intime, les suites SoprArno de 13 chambres (à partir de 198 £) proposent des chambres avec de hauts plafonds, lumineuses et spacieuses.Naples Il existe de nombreuses maisons d’hôtes et hôtels à Naples, mais ce sont les maisons de location qui offrent un véritable avant-goût de la vie dans cette ville frénétique et effrénée. À travers une porte imposante au cœur du centre historique, découvrez un appartement Airbnb de deux chambres du XVIIIe siècle (sept personnes, à partir de 91 £, plus frais). Alternativement, loin de la foule, il se trouve à quelques pas d’une rue pavée bordée de restaurants jusqu’à la mer depuis un autre appartement Airbnb (pour six personnes, à partir de 130 £, plus frais).Athènes Les options d’hébergement ne manquent pas à Athènes et, ces dernières années, des hôtels chics et abordables ont fait leur apparition dans toute la ville. Les meilleurs séjours centraux sont le Mona de 20 chambres (à partir de 129 £) avec baignoires luxueuses et petit-déjeuner sur le toit-terrasse, et le Gatsby Hotel (à partir de 148 £) avec de superbes chambres et un bar animé.
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