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Alors que la Formule 1 continue de croître en Amérique, la perspective d’un Grand Prix à New York a suscité l’intérêt de tous.
Les fans, les sponsors et tous les autres auront leurs propres opinions sur ce spectacle potentiellement énorme, mais les deux personnes qui pourraient faire aboutir l’accord – le maire de New York Eric Adams et le PDG du groupe Formule 1 Stefano Domenicali – ont des idées tellement différentes concernant l’événement qu’il montre combien de temps il faudra pour parvenir à un accord.
Demandez à Domenicali quel est le lieu idéal pour son GP de New York et il vous indiquera Central Park. Le parc de 843 acres comble le fossé entre les quartiers de l’Upper West Side et de l’Upper East Side de New York et constitue l’une des plus grandes attractions touristiques de la ville.
Organiser une course dans Central Park pourrait théoriquement réduire le besoin de fermetures de routes, mais cela aurait également un impact significatif sur l’un des pôles touristiques de New York.
Le maire Adams, quant à lui, a proposé un autre lieu totalement différent : les îles Randalls et Wards.
Ces îles jointes sont principalement composées de parcs, de terrains de sport et de centres maritimes. Bien que le lieu offre des vues impressionnantes sur l’horizon, ce n’est pas vraiment la course du centre-ville qui intéresse Domenicali – et cela pourrait nuire considérablement à toute course qui y serait organisée.
La Formule 1 a déjà connu ce problème en Amérique ces dernières années avec le Grand Prix de Miami. L’événement de Floride devait initialement se dérouler à Biscayne Bay, ce qui aurait offert des courses exceptionnelles au bord de l’eau dans un lieu ancré dans la culture traditionnelle de Miami.
Au lieu de cela, le Grand Prix de Miami est en fait situé à environ 20 miles au nord de Miami proprement dit, sur le parking du Dolphins Stadium à Miami Gardens. L’emplacement a essentiellement supprimé l’attrait d’organiser une course à Miami.
J’ai parlé à d’innombrables fans qui ont assisté au Grand Prix de Miami et qui étaient frustrés d’être obligés de choisir entre rester plus près de la piste dans une partie moins attrayante de la ville ou rester au centre-ville de Miami tout en faisant face à un long trajet jusqu’à la piste.
Lorsqu’il s’agit d’un futur Grand Prix de New York, la Formule 1 doit être consciente du lieu.
La suggestion ambitieuse de Domenicali concernant Central Park semble certainement plus attrayante que celle du maire Eric Adams, et le lancement d’un événement entraînera un compromis.
Mais si la F1 accepte trop de concessions, un GP de New York ne vaudra peut-être même pas l’effort qu’il faudra pour le faire décoller.