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Une personne est décédée et quatre sont portées disparues après le naufrage d’un cargo britannique au large des côtes allemandes à la suite d’une collision en mer du Nord.
Deux navires – le Verity, battant pavillon britannique, et le Polesie, battant pavillon des Bahamas – sont entrés en collision mardi vers 5 heures du matin à environ 13 milles au sud-ouest de l’île de Helgoland, a annoncé le Commandement central allemand pour les urgences maritimes (CCME). Le Verity a coulé, selon les rapports.
Sept personnes étaient à bord du Verity. Deux d’entre eux ont été secourus et recevaient des soins médicaux et le corps d’un autre a été retrouvé, a indiqué le CCME, ajoutant que les recherches se poursuivaient pour retrouver les quatre personnes disparues, a rapporté Reuters.
Le CCME a déclaré que le Verity voyageait de Brême vers le port d’Immingham, dans le nord-est du Lincolnshire.
Le Polesie, qui voyageait de Hambourg à La Corogne en Espagne, est resté à flot avec 22 personnes à son bord. Il appartient à une compagnie maritime polonaise, Polsteam.
Plusieurs navires recherchaient des survivants dans la zone, a ajouté le CCME.
Krzysztof Gogol, porte-parole de Polsteam, a déclaré que l’équipage du Polesie n’était pas blessé et qu’il était en « bonne condition physique ».
Peu de temps après la collision, le Polesie s’est arrêté et a participé à l’opération de recherche et de sauvetage, a indiqué Gogol, ajoutant que le navire « a embarqué l’un des membres de l’équipage du Verity, un marin philippin ».
Les plongeurs recherchaient des signes de vie sur le Verity, a indiqué plus tard le CCME. Les quatre membres d’équipage portés disparus pourraient être en vie et se cacher à l’intérieur du navire au fond de la mer, a déclaré le porte-parole lors d’une conférence de presse aux côtés du service allemand de recherche et de sauvetage maritime.
Le Verity transportait de l’acier et avait à son bord 1 300 mètres cubes de diesel, a ajouté le porte-parole.
Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, avait déclaré plus tôt : « Les services d’urgence font tout ce qu’ils peuvent pour secourir les personnes disparues. Mes pensées vont aux membres de l’équipage, à leurs proches et aux équipes de secours qui sont à l’œuvre depuis tôt ce matin.
Le Verity était le plus petit navire, avec une longueur de 91 mètres (près de 300 pieds), contre 190 mètres du Polesie.
Deux bateaux de sauvetage, un remorqueur d’urgence, un bateau-pilote, un bateau de patrouille de la police et un hélicoptère participaient aux recherches, selon les premiers rapports.
Le navire de croisière P&O Iona, qui a quitté Southampton il y a trois jours pour Hambourg, Rotterdam et Bruges, aurait rejoint les recherches de survivants. Le commandement des secours a indiqué que les personnes impliquées dans la collision pourraient recevoir des soins médicaux à bord du navire de croisière.
Il a également déclaré qu’il disposait d’un avion capteur survolant la mer pour obtenir plus d’informations sur la localisation du Verity.
Les recherches auraient été entravées par des vents de 30 mph et des vagues de 10 pieds.
Un porte-parole de P&O Cruises a déclaré : « P&O Cruises Iona est actuellement impliqué dans une opération de recherche et de sauvetage au large des côtes allemandes. L’incident se poursuit et la coopération d’Iona est conforme au droit maritime international ainsi qu’aux obligations morales et juridiques de l’entreprise.
« Iona devrait être en mer aujourd’hui et cet événement ne devrait avoir aucun impact sur l’escale prévue de demain à Rotterdam ou sur la suite de l’itinéraire. »