Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Qu’il s’agisse d’alimenter nos maisons ou de nous connecter au monde, les infrastructures maritimes sont devenues l’épine dorsale de notre économie moderne. Pourtant, les explosions de l’année dernière sur les gazoducs Nord Stream en mer Baltique ont conduit beaucoup à se demander : dans quelle mesure ces systèmes vitaux sont-ils sûrs ? Les autorités belges intensifient leurs efforts pour assurer la sécurité des infrastructures offshore en mer du Nord suite à une série d’incidents qui ont fait craindre des attaques sur les câbles Internet sous-marins, les gazoducs et les parcs éoliens.Les observations d’un navire russe non détecté dans les eaux néerlandaises et belges en novembre dernier ont incité les responsables du renseignement à se demander si Moscou espionnait les parcs éoliens offshore de la mer du Nord.Les deux pays ont lancé des enquêtes sur les allégations selon lesquelles la Russie aurait tenté de cartographier les parcs éoliens et d’autres éléments d’infrastructure dans le but de comprendre comment ces systèmes énergétiques fonctionnent en mer du Nord. Alors que le navire a été escorté par des navires de la marine et des garde-côtes néerlandais avant de causer des dommages, l’incident a remis en question la sécurité des infrastructures critiques au-dessus et au-dessous de la mer.L’incident fait suite au prétendu sabotage de Nord Stream 1 et 2 en septembre dernier lorsque des explosions sous-marines ont mis hors ligne les pipelines transportant du gaz de la Russie vers l’Europe, via la mer Baltique.Un autre incident en octobre 2021 a également soulevé des problèmes de sûreté et de sécurité; un navire contenant 25 migrants, échoué dans la Manche, a été repéré à la dérive près du parc éolien de Zeebrugge au large de la Belgique. Ses éoliennes ont dû être temporairement arrêtées pendant l’opération de sauvetage.Bien qu’il n’y ait eu aucune victime, l’incident a incité la marine belge, l’armée, la police et les exploitants de parcs éoliens à travailler ensemble sur un certain nombre d’exercices préventifs pour éviter toute catastrophe potentielle.En quoi consistent les exercices ?Des centres de contrôle sur des navires d’escale terrestres en mer coordonnent le sauvetage des « migrants » piégés par les éoliennes. Le personnel est également formé pour empêcher toute tentative de « passeurs » de saisir des otages sur des plates-formes offshore. La police spéciale, les médecins et les unités militaires sont alors appelés à intervenir. En plus des navires de la marine pour la coordination et l’assistance médicale, des hélicoptères assurent l’appui-feu et la surveillance aérienne.Le commandant Kurt De Winter, directeur du Centre d’opérations maritimes de la Marine belge, a déclaré à Euronews : « Ce que nous voulions tester, c’était en fait des personnes atterrissant sur des infrastructures offshore qui pourraient constituer une menace potentielle pour les parcs éoliens. Et puis la deuxième partie est la coopération , collaboration et riposte aux menaces des différents partenaires des autorités belges ».L’exercice se termine par l’arrestation de contrebandiers potentiels et la sécurité du parc éolien est rétablie.Mais la protection des infrastructures critiques en mer reste un sujet urgent dans toute l’Europe.Les accidents mineurs, comme les bateaux qui endommagent les câbles de données, ne causent pas beaucoup de problèmes. Mais une panne majeure ou une attaque délibérée pourrait avoir de graves conséquences, en particulier pour les îles et autres régions mal connectées. Chaque année, les exercices de garde d’étape des nations de l’UE, connus sous le nom de COASTEX. Ce qui distingue ces exercices, c’est l’accent mis sur les infrastructures énergétiques offshore. Ce n’est pas un hasard puisque les parcs éoliens en mer couvrent 10 % des besoins en électricité de la Belgique, et ce chiffre devrait tripler dans les dix prochaines années.Pourquoi la production éolienne est-elle si importante pour l’Europe ?Les dirigeants de neuf pays dont sept États membres de l’UE : la Belgique, la France, l’Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark, l’Irlande et le Luxembourg, se sont réunis à Ostende, en Belgique, en avril, dans le but d’augmenter la production d’énergie éolienne de ses 30 gigawatts actuels à 120 gigawatts. d’ici 2030 en mer du Nord. »L’important maintenant est la rapidité d’exécution et le passage de l’innovation à l’action », a déclaré le Premier ministre belge Alexander De Croo lors du mini-sommet.L’initiative sert d’alternative énergétique propre aux combustibles fossiles russes dont l’Europe dépendait si fortement avant l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par Moscou et l’importation de composants nécessaires pour alimenter l’industrie éolienne depuis la Chine. Les parcs éoliens ne sont qu’un exemple des infrastructures offshore critiques dont l’Europe devient de plus en plus dépendante alors qu’elle se dirige vers un avenir plus vert.Par ailleurs, le Conseil des ministres belge a approuvé en janvier un projet de loi visant à assurer une meilleure sécurité des infrastructures électriques, pétrolières et gazières tandis qu’un budget supplémentaire de 1,2 milliard d’euros a été alloué à la Direction générale de l’énergie pour du personnel supplémentaire spécialisé dans la sécurité des infrastructures énergétiques.La loi belge sur la sécurité maritime a également permis l’utilisation de la vidéosurveillance sur des drones ou des navires en mer pour mieux contrôler la protection des éoliennes.L’incident du Nord Stream a été « vraiment un signal d’alarme pour les pays européens afin de protéger de plus en plus d’infrastructures offshore… nous parlons de câbles de communication, mais aussi de câbles électriques, de pipelines pour le pétrole et le gaz », a déclaré le commandant De Winter.L’avenir de la surveillanceA Genève, Euronews s’est entretenu avec le professeur Christian Bueger, professeur de relations internationales à l’Université de Copenhague et co-auteur d’un étude qui a analysé les vulnérabilités des câbles sous-marins européens quelques mois seulement avant que l’incident du Nord Stream n’attire l’attention de tous sur la question. « Nous sommes maintenant parfaitement conscients qu’une attaque comme celle-ci peut se produire et qu’il est probable que cela se reproduise à l’avenir. Et à cause de cela, l’Union européenne, ainsi que l’OTAN, ont élaboré des plans afin d’intensifier le jeu. Une grande partie de ce qui se passe actuellement concerne l’amélioration de la surveillance et une meilleure compréhension de ce qui se passe en mer, mais aussi sous la mer », a déclaré Bueger. »Nous devons également coopérer très étroitement avec l’industrie, les décideurs en matière de sécurité et l’armée. Maintenant, rassembler tous ces acteurs pour s’entendre sur les meilleures pratiques, s’entendre sur qui doit faire quoi n’est pas une tâche facile », a-t-il ajouté.La tâche importante de protéger et d’entretenir des câbles sous-marins spécifiques implique des procédures coûteuses et risquées qui nécessitent généralement des navires spécialisés et des plongeurs professionnels.Une solution possible pour relever ces défis en toute sécurité serait l’utilisation de la robotique. L’Institut des systèmes et de l’ingénierie informatique, de la technologie et des sciences de Porto, au Portugal, a développé des machines capables de surveiller les infrastructures sous-marines pendant de longues périodes. »Si vous voulez faire cela avec un plongeur, vous aurez besoin de nombreux plongeurs différents car ils ne peuvent pas rester aussi longtemps dans l’eau. Et c’est aussi dangereux. Donc avec les robots, nous ne risquons aucun humain », Carlos Almeida, chercheur en robotique de l’INESC TEC, a déclaré à Euronews.Dans le cadre du projet Green Deal financé par l’UE et appelé EU-SCOREScette technologie est actuellement testée sur un site expérimental de l’océan Atlantique. Deux robots ont été conçus pour fonctionner en tandem, surveillant les parcs énergétiques offshore, les câbles, les pipelines et d’autres infrastructures sous-marines. »Ce robot pourrait être à un certain endroit écoutant l’environnement qui l’entoure, voir s’il y a une intrusion. Et il peut changer de position – donc si vous le considérez du point de vue de la défense ou de la sécurité, il est également intéressant que l’attaquant ne sait pas où se trouve le défenseur… Et le second, EVA, est un robot polyvalent qui est utilisé pour cartographier, inspecter et aider à l’exploitation et à la maintenance des infrastructures en mer – pas seulement des câbles mais aussi du vent offshore turbines ou convertisseurs d’énergie houlomotrice », a déclaré Almeida.Équipés de caméras sensibles, de sonars, de magnétomètres et d’algorithmes d’IA pour identifier les menaces, ces engins pourraient assurer un système de surveillance sous-marine large et flexible.Alors que les infrastructures critiques au-dessus et au-dessous de la surface de la mer du Nord sont une nécessité pour une Europe plus verte et plus indépendante, les responsables préviennent que sa protection restera un défi pour les années à venir.
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Customize this title in french« Un signal d’alarme » : comment protéger les infrastructures marines vitales de l’Europe contre les menaces émergentes ?
