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On dit qu’une image vaut mille mots, mais Daniel Ricciardo espère qu’une photo de lui et Liam Lawson prise à Suzuka ne se révélera pas être un présage de ce qui est à venir.
Ricciardo a connu un début de campagne décevant pour F1 2024 avec l’équipe junior RB de Red Bull alors qu’il auditionnait pour un retour dans l’équipe senior. Jusqu’à présent cependant, il semble y avoir une plus grande probabilité que son siège actuel soit menacé plutôt que de faire pression sur Sergio Perez.
Vue potentiellement inquiétante de Daniel Ricciardo et Liam Lawson à Suzuka
Les qualifications du Grand Prix du Japon suggèrent qu’un week-end amélioré était prévu pour Ricciardo puisqu’il était à une fraction de la Q3, même si c’est son coéquipier Yuki Tsunoda qui a assuré son élimination.
Cependant, un incident au premier tour a obligé Ricciardo à regarder la course depuis le garage RB, où les caméras se sont concentrées sur le pilote de réserve Lawson – qui remplacerait très probablement Ricciardo chez RB si Red Bull faisait l’appel – qui regardait de près.
Daniel Ricciardo et Liam Lawson de RB.
Un mauvais départ pour Ricciardo l’a vu rencontrer un Alex Albon en charge au milieu dans le premier tour, Ricciardo se déplaçant légèrement sur la ligne de course et marquant Albon alors que les deux pilotes étaient envoyés dans les barrières.
C’est un nouveau coup dur pour Ricciardo, qui place ses espoirs dans un nouveau châssis qui arrivera pour le prochain Grand Prix de Chine. Si ses performances ne s’améliorent pas, alors la menace posée par Lawson – qui a impressionné lors de sa série de cinq courses en remplaçant Ricciardo blessé à la mi-2023 – deviendra plus forte.
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En réfléchissant à l’incident, Ricciardo a blâmé les pneus médiums avec lesquels il a démarré pour l’avoir mis dans cette situation difficile au départ du Grand Prix du Japon.
« Nous avons définitivement été engloutis par ce média », a-t-il déclaré aux médias. « C’était bizarre parce que les voitures devant nous avaient l’air d’avoir bien démarré la ligne.
« On dirait que Yuki et moi n’avions pas l’adhérence que nous avions anticipée et dès que nous avons lancé, j’ai pu voir [Valtteri] Bottas et [Nico] Hülkenberg vient de nous diviser et de faire le tour.
«Et puis dans [Turn] 1, j’étais au milieu avec Yuki et une Alpine. Et dans le virage 2, j’ai pensé : « Très bien, réglons-nous. »
« Et dès que j’ai appuyé sur l’accélérateur, j’avais encore du mal alors je pense [Lance] Stroll était à l’extérieur donc j’essayais de le retenir et puis je suppose que lorsque j’ai commencé à revenir pour le virage 3, Albon était là.
« Je l’ai regardé à bord et je ne sais même pas s’il voulait être là, mais sa traction était tellement meilleure sur les tendres qu’il s’est dit : ‘Eh bien, il y a de la place jusqu’à ce qu’il n’y en ait plus.’ Je ne l’ai pas vu.
« Mais honnêtement, je suppose toujours qu’il y a peut-être quelqu’un au virage 1. Je n’ai jamais essayé d’utiliser toute la largeur de la piste et d’être complètement ignorant, mais je suppose qu’il n’y avait évidemment pas assez de place.
« Tout bien considéré, si nous pouvions remonter le temps, je commencerais avec les tendres. Mais pour mémoire, je voulais être sur le support. Ce n’est pas quelque chose contre lequel je me suis battu, mais sachant ce que nous savons maintenant, les tendres auraient été bien meilleurs pour nous.
Tsunoda a ensuite marqué un point pour la 10e place, portant son total et celui de RB à sept, Ricciardo attendant toujours ses premiers points de la saison 2024.
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