Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le SNP accusé de « trahison épouvantable » suite à ses promesses de double A9La recherche montre qu’au rythme actuel des progrès, les travaux prendraient jusqu’en 2134.Par Paul Gilbride Publié : 00h12 GMT, le 2 décembre 2023 | Mis à jour: 01h37 GMT, le 2 décembre 2023 Des améliorations vitales sur la route la plus dangereuse d’Écosse prendront plus d’un siècle, au rythme « honteux » actuel, ont révélé de nouvelles recherches.L’analyse des dépenses sur la route A9 Perth à Inverness suggère qu’il faudrait attendre 21 h 34 pour terminer sa double route.Le SNP a été accusé hier d’une « trahison épouvantable » envers ceux qui comptent sur une bouée de sauvetage si les niveaux d’investissement actuels se maintiennent.L’A9 a longtemps été considérée comme la route la plus dangereuse du pays, avec des conducteurs frustrés se retrouvant souvent coincés derrière des poids lourds, des camping-cars et des autocars de tourisme plus lents sur de longs tronçons de voie unique. Conduisez prudemment : le nombre de décès sur l’A9 est à son plus haut niveau depuis 20 ansL’année dernière, 13 personnes ont été tuées sur ce tronçon de 112 milles, soit le plus grand nombre de morts depuis 20 ans.Une nouvelle étude des conservateurs écossais estime qu’il faudrait 111 ans pour doubler complètement la route nationale piège mortel si le taux de dépenses annuel moyen de 37,9 millions de livres sterling depuis 2012 se maintient. Les calculs sont basés sur l’estimation de Transport Scotland de 2008 pour un coût total du projet de 3 milliards de livres sterling qui, avec l’inflation, a maintenant grimpé à 4,21 milliards de livres sterling. Jusqu’à présent, seuls 455 millions de livres sterling ont été dépensés.Les conservateurs ont déclaré que ces chiffres mettent en évidence les « progrès pitoyables et au rythme d’un escargot » d’un projet que le SNP avait promis d’achever d’ici 2025.Des tentatives ont été faites pour améliorer la sécurité tandis que les travaux se poursuivent sur un projet visant à doubler environ 77 milles de route unique restante.Le mois dernier, l’ancien ministre du SNP, Alex Neil, a déclaré que les retards dans la mise à niveau étaient « totalement inacceptables ». L’ancien ministre du SNP, Alex Neil, a déclaré que les retards de mise à niveau étaient « totalement inacceptables ». Le porte-parole des conservateurs écossais en matière de transport, Graham Simpson, a déclaré que les conservateurs feraient de la transformation de l’A9 en autoroute à deux voies leur premier engagement dans leur programme électoral général.M. Neil, qui était responsable des routes lorsque le SNP s’est engagé à achever les travaux d’ici 2025, a déclaré que les responsables des transports de l’époque lui avaient assuré que le projet pourrait être terminé à cette date.Mais en février dernier, le gouvernement écossais a déclaré que cette date ne serait pas respectée, accusant le Brexit, la pandémie de Covid et la guerre en Ukraine d’avoir contribué aux retards.Cette étude intervient quelques jours après que les ministres ont de nouveau provoqué la colère des militants en confirmant qu’une déclaration parlementaire sur le nouveau calendrier de doublement de l’A9 pourrait encore être attendue dans quelques semaines, bien qu’elle ait été promise à l’automne.Hier, le porte-parole des conservateurs écossais en matière de transports, Graham Simpson, a déclaré : « Ces chiffres démontrent l’épouvantable trahison du SNP à l’égard de ceux qui dépendent de l’A9.« Chaque jour où ces améliorations essentielles sont retardées, davantage de vies sont mises en danger sur cette route mortelle.« Les nationalistes se sont engagés à ce que l’A9 soit entièrement doublée d’ici 2025, mais au rythme actuel des progrès, ce serait avec plus d’un siècle de retard. C’est plus qu’embarrassant, c’est honteux.Mais un porte-parole du gouvernement écossais a insisté sur le fait que les affirmations des conservateurs n’étaient « tout simplement pas le cas ».Le porte-parole a déclaré : « Les ministres se sont engagés à doubler l’A9 entre Perth et Inverness et les travaux se poursuivent sur cette route. » Partagez ou commentez cet article : « Une trahison honteuse et épouvantable » : le SNP a promis que des améliorations vitales de la route la plus dangereuse d’Écosse seraient achevées d’ici 2025… Mais à ce rythme, il faudrait 100 ans pour les terminer.
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