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Ruée vers Stockton
Rush est le plus récent ajout à la liste des inventeurs malheureux.
Rush et quatre autres personnes à bord du submersible Titan de l’expédition OceanGate ont disparu le 18 juin alors qu’ils emmenaient des passagers en voyage pour voir l’épave du Titanic. La perte du submersible a lancé une mission de recherche et de sauvetage qui a impliqué la Marine, la Garde côtière et même le cinéaste « Titanic » James Cameron.
La recherche a duré cinq jours jusqu’à ce que la Garde côtière annonce le 22 juin que le submersible avait implosé à 1 600 pieds de l’épave du Titanic.
La Garde côtière américaine a convoqué une commission d’enquête maritime pour rechercher la cause de l’implosion – le plus haut niveau d’enquête de l’organisation, selon CNN.
Le submersible qui a fait la une des journaux ces dernières semaines a été créé par Rush pour explorer les restes du Titanic dans le cadre d’une plus grande entreprise de tourisme d’aventure.
Alors que de plus en plus d’informations sont parvenues depuis que la Garde côtière a déclaré les passagers du Titan décédés, il existe des preuves suggérant que Rush a peut-être ignoré les conseils des autres ainsi que d’importantes mesures de sécurité avant de partir.
Karl Stanley, un ami de Rush et propriétaire de Stanley’s Submarines, une société d’exploration en haute mer, a effectué une plongée d’essai en 2019 avec Rush. Dans les e-mails entre Rush et Stanley après le test, Stanley a averti Rush des dangers d’être impatient.
« Les preuves suggèrent qu’il y a un problème/défaut dans un domaine », a écrit Stanley dans un e-mail à Rush. « Sans savoir quel est ce défaut ou ce problème, vos modèles et experts ne peuvent pas dire comment cela affectera les performances de la coque. »
Rush n’a finalement pas tenu compte des avertissements de son ami, écrivant dans un e-mail à Stanley pour « garder ses opinions pour lui ».
Sources : Insider, Insider, New York Times, CNN