Customize this title in french192 millions de dollars pour faire progresser la technologie de recyclage des batteries de l’administration Joe Biden

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words WASHINGTON DC — Le Département américain de l’énergie (DOE) a annoncé aujourd’hui un nouveau financement de plus de 192 millions de dollars pour le recyclage des batteries de produits de consommation, le lancement d’un consortium avancé de recherche et développement (R&D) sur les batteries et la poursuite du prix du recyclage des batteries lithium-ion, qui a commencé en 2019. La demande de véhicules électriques (VE) et de stockage d’énergie stationnaire devant multiplier par dix le marché des batteries au lithium d’ici 2030, il est essentiel d’investir dans le recyclage durable et à moindre coût des batteries grand public dans soutien d’une chaîne d’approvisionnement nationale sécurisée, résiliente et circulaire pour les matériaux critiques. L’annonce d’aujourd’hui soutient l’objectif de l’administration Biden-Harris de faire en sorte que les véhicules électriques représentent la moitié de toutes les ventes de véhicules en Amérique d’ici 2030 et s’appuie sur les près de 3 milliards de dollars annoncés à ce jour par la loi bipartite sur l’infrastructure du président Biden pour les technologies des véhicules électriques et des batteries. « Les États-Unis ouvrent la voie au développement de technologies de batteries avancées qui propulseront notre avenir énergétique propre et stimuleront notre compétitivité mondiale », a déclaré Secrétaire américaine à l’énergie Jennifer M. Granholm. « Grâce au programme Investir en Amérique du président Biden, ces investissements dans la production et le recyclage des batteries garantiront aux États-Unis une chaîne d’approvisionnement nationale sûre et durable et renforceront notre économie. » En avril 2023, plus de 3,6 millions de véhicules électriques rechargeables avaient été vendus en Amérique, dont plus de la moitié depuis l’entrée en fonction du président Biden. Les coûts des batteries ont chuté de plus de 90 % depuis 2008, et la densité et les performances énergétiques ont augmenté rapidement. Le programme Investir en Amérique du président Biden fait croître l’économie américaine de bas en haut et de moyen en large – de la reconstruction de l’infrastructure de notre pays à la création d’un boom de la fabrication et de l’innovation alimenté par des emplois bien rémunérés qui ne nécessitent pas un diplôme de quatre ans, à bâtir une économie de l’énergie propre qui combattra les changements climatiques et rendra nos collectivités plus résilientes. Financement du recyclage des batteries électroniques grand public Opportunité L’opportunité de financement de 125 millions de dollars du DOE pour le recyclage, le retraitement et la collecte des batteries de l’électronique grand public est une partie essentielle des 7 milliards de dollars autorisés par la loi bipartisane sur l’infrastructure pour développer et sécuriser la chaîne d’approvisionnement américaine des batteries. Les domaines thématiques financés dans le cadre de cette opportunité : Développer et mettre en œuvre des campagnes d’éducation et/ou de changement de comportement pour accroître la participation des consommateurs aux programmes de recyclage de batteries existants, Améliorer l’économie du recyclage des batteries électroniques grand public pour stimuler une plus grande demande du marché pour le recyclage des batteries, Aider les États et les gouvernements locaux à établir ou à améliorer les programmes de collecte, de recyclage et de retraitement des batteries, Aidez les détaillants à mettre en œuvre des programmes de collecte, de tri, de stockage et de transport des piles électroniques grand public. Les projets sélectionnés pour ce financement doivent faire progresser la diversité, l’équité, l’inclusion et l’accessibilité ; contribuer à l’équité énergétique; et investir dans la main-d’œuvre américaine. Ce financement, qui sera administré par le Bureau des technologies des véhicules du DOE et le Bureau de la fabrication et des chaînes d’approvisionnement en énergie, soutient les objectifs et les cibles détaillés dans le Plan directeur national pour les batteries au lithium du Consortium fédéral pour les batteries avancées (FCAB). En savoir plus sur cette possibilité de financement ici. Les documents conceptuels sont dus le 17 août 2023 et la date limite pour les candidatures complètes est le 29 novembre 2023. Consortium de R&D sur les batteries avancées La croissance rapide de la fabrication et de l’adoption de véhicules électriques dans toutes les catégories de véhicules nécessitera de nouvelles solutions pour relever les défis associés aux matières premières et aux minéraux critiques. Une R&D substantielle est nécessaire pour des chimies de batteries nouvelles ou alternatives qui peuvent réduire les coûts et utiliser des matériaux plus abondants. L’opportunité de financement de l’Advanced Battery R&D Consortium fournira jusqu’à 60 millions de dollars pour réunir les principaux fabricants de véhicules électriques aux États-Unis, les universités, les partenaires des laboratoires nationaux, les fournisseurs de minéraux et de matériaux et d’autres parties prenantes clés des batteries afin de répondre aux besoins critiques en matière de batteries pour la prochaine phase. de la commercialisation à grande échelle des véhicules électriques. Le consortium cherche à faire progresser la R&D sur les batteries qui soit pertinente et adaptée aux besoins des fabricants de VE, et à développer davantage une chaîne d’approvisionnement nationale de batteries et des capacités de recyclage qui sont essentielles pour répondre à la demande croissante de batteries de VE. Le consortium fera partie intégrante des efforts du DOE pour développer des technologies de transport avancées qui aideront à décarboniser le secteur des transports et à réduire considérablement la dépendance du pays au pétrole étranger. Les demandes doivent inclure un plan d’avantages communautaires qui explique comment les objectifs de diversité, d’équité et d’inclusion seront intégrés. Les candidatures pour cette possibilité de financement doivent être soumises avant le 8 septembre 2023. Le lithium-ion Prix ​​du recyclage des piles Lancé pour la première fois en janvier 2019, le prix du recyclage des batteries a jusqu’à présent attribué 5,5 millions de dollars pour des solutions innovantes de collecte, de tri, de stockage et de transport des batteries lithium-ion usagées et mises au rebut. En reconnaissance de son importance continue pour éclairer les efforts de recyclage des batteries plus importants, le DOE annonce 7,4 millions de dollars pour financer un nouveau concours Breakthrough, ainsi que la phase IV du prix. Le concours Breakthrough encouragera le développement de solutions qui répondent à l’objectif global du prix du recyclage des batteries. Le concours Breakthrough est ouvert aux entrepreneurs de l’industrie – y compris les nouveaux ou anciens participants au prix – et renforcera la participation de nouveaux concurrents tout en offrant un soutien supplémentaire aux équipes gagnantes de la phase III. Phase IV : Démonstration de l’impact mettra les participants au défi de prouver l’efficacité avec laquelle leurs solutions contribuent au déplacement des batteries usagées ou mises au rebut des consommateurs vers les recycleurs pour toutes les utilisations commerciales. Le Battery Recycling Prize incite les entrepreneurs américains à développer et à démontrer des technologies qui, une fois mises à l’échelle, ont le potentiel de capturer de manière rentable 90 % de toutes les batteries au lithium mises au rebut ou usagées aux États-Unis pour la récupération de matériaux clés en vue de leur réintroduction aux États-Unis. chaîne d’approvisionnement. En savoir plus sur le Bureau des technologies des véhicules et le Bureau de la fabrication et des chaînes d’approvisionnement en énergie. Publié à l’origine sur Energy.gov. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela nous a toujours semblé faux – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! 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