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Les retards du métro sont fréquents et laissent souvent les résidents sans options de transport abordables.
Alertes de retard de métro sur un moniteur.
Talia Lakritz/initié
Il n’est pas rare que plusieurs lignes de train soient retardées en même temps.
Selon le New York City Independent Budget Office, le nombre moyen de retards de train est passé de 20 000 en 2012 à 67 450 en 2017. De plus, en 2017, environ un quart des trains en semaine avaient des interruptions de service, ce qui signifie que les passagers avaient attendre était plus long que le temps jugé acceptable par la ville.
Dans une enquête de 2017 sur les navetteurs – la plus récente du genre – la ville a constaté que les retards du métro amenaient 74 % des répondants employés à être en retard pour les réunions au travail, 18 % à être réprimandés par leurs supérieurs pour leur retard et 13 % à perdre leur salaire. .
En outre, 22 % des répondants à l’enquête ont déclaré avoir été mis en retard pour un entretien d’embauche en raison de retards, et 2 % pensaient que leur retard causé par des retards les avait conduits à se faire licencier.
En réponse à l’enquête, le président de la Metropolitan Transportation Authority, Richard Davey, a déclaré à Insider en mars 2023 que les clients sont de plus en plus satisfaits de l’exploitation, de l’entretien et de la sécurité du métro.
« La satisfaction des clients du métro continue d’évoluer dans la bonne direction avec une expérience globale du métro à un nouveau sommet mensuel, avec 65 % de nos clients se déclarant satisfaits ou très satisfaits », a-t-il déclaré. « Le département des métros a maintenu une ponctualité de 85 % pour le deuxième mois consécutif et un sommet en 10 ans. Notre équipe de métro travaille chaque jour pour s’assurer que les clients ont la meilleure expérience possible. »