Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le sous-marin Titan d’OceanGate a mal fonctionné à plusieurs reprises lors de plongées dans les années précédant son implosion. Le sous-marin s’est perdu pendant des heures, a tourné en rond sous l’eau et a souvent perdu la communication, disent d’anciens passagers. Le sous-marin Titan a implosé lors de sa dernière plongée vers l’épave du Titanic en juin, tuant les 5 passagers. Chargement Quelque chose est en cours de chargement. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé pendant vos déplacements. télécharger l’application Le submersible Titan condamné d’OceanGate avait une longue histoire de dysfonctionnement pendant les plongées avant même qu’il n’implose au fond de l’océan le mois dernier, disent d’anciens passagers. Pendant des années, les experts de l’industrie et même le personnel avaient averti le PDG d’OceanGate, Stockton Rush, que le sous-marin pourrait être dangereux en raison de sa conception. Mais malgré les inquiétudes, Rush a cru en son produit et a continué à emmener le sous-marin dans des plongées perfides, jusqu’à sa dernière.Le sous-marin a implosé sous l’eau lors d’un voyage sur le site de l’épave du Titanic le 18 juin après avoir perdu les communications avec son navire de soutien, tuant les cinq passagers à bord, dont Rush. Qu’il s’agisse de se perdre pendant deux heures et demie ou de tourner en rond, voici les moments où quelque chose s’est mal passé lors des précédentes plongées submersibles de Titan. Le sous-marin a fait des craquements lors d’une plongée, a déclaré un ancien passagerKarl Stanley, expert en submersible et ami de Rush, était à l’intérieur du sous-marin lors d’une plongée aux Bahamas en 2019. Dans un e-mail envoyé à Rush, qui a été obtenu par Insider, Stanley a averti le PDG que les passagers pourraient « paniquer » s’ils entendaient les mêmes « bruits de rupture à 2 miles sous l’eau » qu’il a fait pendant sa plongée. Stanley a également exprimé son inquiétude à Rush quant à l’intégrité de la coque du sous-marin, exhortant le PDG à effectuer davantage de tests avant de prendre des passagers payants. Le sous-marin a été frappé par la foudre lors d’une plongée aux BahamasBien qu’il ne s’agisse pas techniquement d’un dysfonctionnement, le submersible Titan a été frappé par la foudre lors d’une plongée d’essai aux Bahamas en 2018, selon le PDG Stockton Rush. Rush a déclaré à Teledyne Marine, une entreprise de technologie sous-marine, dans une interview maintenant supprimée que si la foudre avait directement frappé la coque en fibre de carbone du navire, cela « nous aurait probablement totalement étourdis ». OceanGate a publié un article sur l’incident sur Instagram en 2018, révélant que le sous-marin « a subi des dommages causés par la foudre qui ont affecté plus de 70% de ses systèmes internes ». Un ancien passager a déclaré que le sous-marin perdait la communication à chaque plongée qu’il effectuaitMike Reiss, scénariste et producteur de « The Simpsons », dit à CNN qu’il a effectué quatre plongées distinctes dans le sous-marin et qu’il a perdu la communication avec son navire de soutien à chaque fois. « Il y a eu une plongée que nous avons faite – dès que la communication a été interrompue, nous sommes retournés directement à la surface », a déclaré Reiss à CNN. « Nous étions allés voir un U-boot juste au large de New York. Nous l’avons vu pendant une seconde, et ils ont dit: » Nous remontons. Nous ne devrions pas être ici. « »Weiss a ajouté que le sous-marin perdant la communication semblait être « intégré au système » et qu’à chaque fois, le sous-marin a finalement rétabli sa connexion avec le vaisseau de soutien. Un autre ancien passager a déclaré que le système de propulsion du navire était tombé en panne, les laissant coincés sous l’eauBrian Weed, un caméraman documentaire pour la série « Expedition Unknown » de Discovery Channel, a déclaré à Insider que le système de propulsion du navire était tombé en panne et qu’il avait perdu les communications avec le vaisseau mère alors qu’il effectuait une plongée d’essai dans le sous-marin en 2021. Le sous-marin n’était qu’à environ 100 pieds sous l’eau à l’époque, selon Weed. Weed a déclaré que le sous-marin était resté coincé sous l’eau pendant plus de deux heures. »Nous sommes en quelque sorte devenus des canards assis dans l’eau sans pouvoir aller nulle part », a déclaré Weed.Weed a dit à Insider que de toutes les expéditions dangereuses auxquelles il a participé, le voyage à bord du sous-marin Titan était la seule fois où il avait l’impression que quelque chose n’allait pas.Weed et l’équipe de télévision ont finalement décidé de ne pas plonger complètement dans le sous-marin et ont annulé l’épisode. Les passagers devaient autrefois faire basculer le sous-marin d’un côté à l’autre pour libérer son poidsBill Price, un aventurier californien et ancien passager, a déclaré au Los Angeles Times que lors d’une plongée il y a deux ans, le mécanisme qui libère les poids du sous-marin n’a pas fonctionné.Parce que le sous-marin doit libérer ses poids externes pour remonter à la surface, les passagers à l’intérieur du sous-marin ont dû le balancer physiquement d’un côté à l’autre pour déloger les poids. « Il y avait une certaine appréhension sur la façon dont nous allons nous relever », a déclaré Price au Times. « Quand nous avons entendu notre premier claquement, c’était un tel soulagement. »Le sous-marin s’est perdu pendant plusieurs heures lors du tournage d’un segment télévisé de CBS David Pogue, un journaliste de CBS, était dans la salle de contrôle du vaisseau mère du Titan lors d’une plongée en 2022 qui était filmée pour un segment sur le réseau. Pogue a déclaré que le navire avait perdu le submersible pendant plusieurs heures après sa descente dans les profondeurs de l’océan. La seule façon dont le sous-marin Titan pouvait communiquer avec le navire de surface était par SMS, et le sous-marin ne pouvait pas naviguer de manière fiable par lui-même. Pogue a écrit sur Twitter que l’équipage du navire « pouvait toujours envoyer de courts textes au sous-marin, mais ne savait pas où il se trouvait », ajoutant : « C’était calme et très tendu, et ils ont coupé Internet du navire pour nous empêcher de tweeter. « Le sous-marin a finalement pu refaire surface pendant ce voyage, mais ses passagers n’ont jamais pu explorer l’épave du Titanic. Le sous-marin a perdu le contrôle et a tourné en rond à proximité de l’épave du Titanic Le pilote du sous-marin a perdu le contrôle du navire lors d’une plongée en 2022 lorsque ses propulseurs ont mal fonctionné, envoyant le sous-marin tourner en cercles à 360 degrés, une épreuve qui a été diffusée dans un épisode de « The Travel Show » de la BBC. Le sous-marin n’était qu’à 300 mètres de l’épave du Titanic lorsque l’équipage s’est rendu compte que le propulseur avait été installé à l’envers, forçant le sous-marin à tourner sur lui-même, selon l’émission de la BBC.Au cours de cette plongée, Rush a dû résoudre le problème et le sous-marin a finalement pu se rendre sur le site du Titanic. Le mois dernier, le navire a implosé en route vers le Titanic, tuant tout le monde à bordLe dernier dysfonctionnement du sous-marin Titan a été fatal. Le sous-marin OceanGate a disparu pour la première fois le 18 juin lors d’un voyage vers le Titanic lorsqu’il a perdu le contact avec son navire de soutien, déclenchant un effort de recherche international.Les sauveteurs craignaient que les passagers soient vivants dans le sous-marin et à court d’oxygène. Quatre jours plus tard, les garde-côtes américains ont annoncé avoir trouvé un champ de débris appartenant au submersible à environ 1 600 pieds de la proue du Titanic. La Garde côtière a déclaré qu’elle pensait que le sous-marin avait subi une « implosion catastrophique » lors de sa descente initiale vers le Titanic, tuant vraisemblablement les 5 passagers presque instantanément, y compris Rush. Les conseillers d’OceanGate et de l’explorateur en haute mer James Cameron ont depuis déclaré qu’il semble que l’équipage du sous-marin savait que quelque chose n’allait pas et essayait de faire surface avant que le navire ne soit détruit.
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