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NEW DELHI: Ports d’Adani et Special Economic Zone Ltd (APSEZ) a annoncé samedi avoir finalisé l’acquisition de Karaikal Port Pvt Ltd (KPPL) conformément à l’approbation du National Company Law Tribunal (NCLT).
Auparavant, APSEZ avait été déclaré candidat à la résolution dans le cadre du processus de résolution de l’insolvabilité d’entreprise (CIRP) de KPPL.
Le port de Karaikal est un port en eau profonde tous temps à Pondichéry avec cinq quais opérationnels, trois embranchements ferroviaires, une superficie totale de plus de 600 hectares et une capacité de manutention de fret intégrée de 21,5 MMT.
« Une considération d’acquisition de Rs 1 485 crores implique un multiple EV / EBITDA de 8x sur les chiffres estimés pour l’exercice 23 », a déclaré APSEZ dans un communiqué.
Selon le communiqué, le port se trouve à proximité des centres industriels d’origine des cargaisons conteneurisées du Tamil Nadu et de la future raffinerie 9 MMTPA CPCL.
PDG d’APSEZ et directeur à temps plein Karan Adani a déclaré: « Avec l’acquisition du port de Karaikal, APSEZ exploite désormais 14 ports en Inde. APSEZ dépensera 850 crores de roupies supplémentaires au fil du temps pour moderniser l’infrastructure afin de réduire les coûts logistiques pour les clients.
« Nous envisageons de doubler la capacité du port dans les cinq prochaines années et également d’ajouter un terminal à conteneurs pour en faire un port polyvalent », a-t-il ajouté.
Le port de Karaikal a été mis en service en 2009 et a été développé dans le district de Karaikal du territoire de l’Union de Pondichéry, à environ 300 km au sud de Chennai.
C’est le seul grand port entre Chennai et Tuticorin, et son emplacement stratégique permet au port d’accéder facilement à l’arrière-pays riche en industries du centre du Tamil Nadu.
Le port a un tirant d’eau de 14 mètres et a une superficie de plus de 600 acres.
Adani Ports and Special Economic Zones, le bras de transport phare du réseau diversifié Adani groupe, est la plus grande entreprise privée de ports et de logistique de l’Inde.
Auparavant, APSEZ avait été déclaré candidat à la résolution dans le cadre du processus de résolution de l’insolvabilité d’entreprise (CIRP) de KPPL.
Le port de Karaikal est un port en eau profonde tous temps à Pondichéry avec cinq quais opérationnels, trois embranchements ferroviaires, une superficie totale de plus de 600 hectares et une capacité de manutention de fret intégrée de 21,5 MMT.
« Une considération d’acquisition de Rs 1 485 crores implique un multiple EV / EBITDA de 8x sur les chiffres estimés pour l’exercice 23 », a déclaré APSEZ dans un communiqué.
Selon le communiqué, le port se trouve à proximité des centres industriels d’origine des cargaisons conteneurisées du Tamil Nadu et de la future raffinerie 9 MMTPA CPCL.
PDG d’APSEZ et directeur à temps plein Karan Adani a déclaré: « Avec l’acquisition du port de Karaikal, APSEZ exploite désormais 14 ports en Inde. APSEZ dépensera 850 crores de roupies supplémentaires au fil du temps pour moderniser l’infrastructure afin de réduire les coûts logistiques pour les clients.
« Nous envisageons de doubler la capacité du port dans les cinq prochaines années et également d’ajouter un terminal à conteneurs pour en faire un port polyvalent », a-t-il ajouté.
Le port de Karaikal a été mis en service en 2009 et a été développé dans le district de Karaikal du territoire de l’Union de Pondichéry, à environ 300 km au sud de Chennai.
C’est le seul grand port entre Chennai et Tuticorin, et son emplacement stratégique permet au port d’accéder facilement à l’arrière-pays riche en industries du centre du Tamil Nadu.
Le port a un tirant d’eau de 14 mètres et a une superficie de plus de 600 acres.
Adani Ports and Special Economic Zones, le bras de transport phare du réseau diversifié Adani groupe, est la plus grande entreprise privée de ports et de logistique de l’Inde.