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Adrian Newey s’est prononcé sur le sujet de la constitution de deux pilotes « numéro un » dans une seule équipe, évaluant à la fois Max Verstappen et Fernando Alonso…
En tant que l’une des figures de proue techniques les plus vénérées de la F1, supervisant la conception des voitures qui ont produit de nombreux champions du monde, dont Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen, Sebastian Vettel et Max Verstappen, Adrian Newey a connu presque tous ses coéquipiers. dynamique qu’il est possible d’avoir en F1.
La plupart des équipes évitent la situation délicate d’avoir deux pilotes de type « numéro un » ensemble, même si cela peut être divertissant pour les fans, en raison de la difficulté de gérer leur ego et du risque lié à leur façon de courir.
Adrian Newey : Max Verstappen peut détruire la confiance en soi d’un conducteur
Newey est l’actuel directeur technique de Red Bull, concevant les voitures qui ont donné à Max Verstappen ses premiers titres dans ce sport. Mais Verstappen est connu pour être un coéquipier exceptionnellement difficile à avoir – non pas en raison de son agressivité ou de sa belligérance, mais plutôt de sa vitesse et de ses capacités implacables.
Newey a été invité à choisir une « Team Newey », deux pilotes parmi la liste des champions du monde que ses voitures ont aidés à remporter des titres, pour courir ensemble. Cependant, l’ingénieur britannique n’a pas pu se laisser convaincre sur le sujet, mais l’a abordé avec diplomatie.
« Tous les champions du monde sont clairement de grands pilotes », a-t-il déclaré.
« Tous ces gars sont très différents dans leur caractère et leur composition. Certains d’entre eux ont une très grande confiance en eux. Cela, je pense, a été l’une de leurs clés. Mais pas tous, ils sont si différents.
« La première chose qu’un coéquipier veut faire, surtout s’il est jeune ou ambitieux, est de montrer qu’il est le meilleur. Il arrive probablement en pensant qu’il est le meilleur, ce qui peut alors détruire la confiance en soi d’un conducteur ou autre.
« En effet, je pense que Max, avec son incroyable capacité, a complètement, et non par une action délibérée… Alex [Albon] J’ai eu du mal à comprendre à quel point Max était rapide. Tout comme Pierre Gasly et d’autres exemples.
« Donc, si vous voulez avoir deux coéquipiers, dont l’un est exceptionnel et l’autre brillant mais pas tout à fait à ce niveau, l’autre doit être quelqu’un qui, à certains moments, acceptera qu’il ne peut certainement pas battre Max, par exemple, au rythme. Vous allez devoir le faire d’une autre manière, ce qui, bien sûr, a été fait – si vous regardez Niki [Lauda] et Alain [Prost] l’un contre l’autre.
« Alain a toujours été le pilote le plus rapide, mais Niki a réussi à remporter un championnat. Vous argumentez probablement la même chose pour Nico [Rosberg] et Lewis [Hamilton].»
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Comment Fernando Alonso et Lewis Hamilton s’en sortiraient-ils aujourd’hui ?
Alors que Red Bull ne gère pas actuellement la situation d’avoir deux pilotes numéro un dans son équipe, Red Bull gardant Verstappen heureux en l’associant à Sergio Perez, Newey a déclaré qu’il pouvait apprécier le défi d’essayer de gérer deux pilotes alpha en tête-à-tête. diriger.
« C’est une question difficile à gérer », a-t-il déclaré.
« Mais, idéalement, il y a des pilotes qui seraient heureux de se battre sur la piste, mais sans l’amener au garage, et d’autres pilotes qui en feraient peut-être un peu un jeu politique. »
« C’est une question difficile, comme toute autre chose, la politique est une sorte de force destructrice parce qu’elle sape l’énergie de chacun. »
Une partie de la dynamique dépend de l’âge des conducteurs, estime Newey, la maturité et la sagesse permettant peut-être une plus grande harmonie.
Newey a cité l’exemple de Fernando Alonso, affirmant qu’il pensait qu’Alonso étant associé à Lewis Hamilton aujourd’hui, cela entraînerait un résultat très différent de celui qui s’est déroulé en 2007 chez McLaren, lorsqu’un duo beaucoup plus jeune des deux (éventuelles) équipes mondiales Les pilotes champions ont provoqué une acrimonie amère au sein de l’équipe.
« Je veux dire, Fernando est l’un des concurrents les plus redoutables de tous les temps, et il est célèbre pour ne pas s’entendre très bien avec ses coéquipiers », a déclaré Newey.
« Si, disons, c’était Max contre Fernando, ou encore Lewis contre Fernando, Fernando, avec toute l’expérience qu’il a maintenant, serait-il différent de Fernando contre Lewis de [2007]? Je pense que Fernando serait différent maintenant, il est adouci.
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