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Alex Albon a connu des moments difficiles en tant que coéquipier de Max Verstappen, mais il a clairement indiqué que la voiture n’était pas adaptée à ses besoins chez Red Bull.
Albon a été rapidement promu chez Red Bull aux côtés de Verstappen lors de sa première saison en Formule 1 alors que Pierre Gasly avait du mal à égaler le désormais triple champion du monde, le pilote thaïlandais-britannique impressionnant initialement aux côtés du Néerlandais.
Cependant, il n’a pas pu l’égaler en 2020, et lorsque Sergio Perez est devenu disponible après que Racing Point – qui deviendra bientôt Aston Martin à ce moment-là – l’ait remplacé par Sebastian Vettel, Red Bull a choisi de mettre Perez aux côtés de Verstappen et de laisser Albon dans une réserve. rôle.
Alex Albon annule la théorie du favoritisme de Max Verstappen Red Bull
Albon est revenu sur la grille avec Williams en 2022 et a depuis prospéré, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, l’ayant félicité la saison dernière et le soutenant pour qu’il redevienne une « propriété phare » à l’avenir.
Mais malgré ses difficultés à rivaliser avec Verstappen, Albon a rejeté l’idée selon laquelle Red Bull avait construit ses voitures pour s’adapter au style de conduite unique de Verstappen – le Néerlandais étant capable de tirer le meilleur parti d’une voiture instable, plutôt que de préférer conduire une voiture intrinsèquement stable. voiture.
Albon a ajouté que Red Bull avait fait tout ce qu’il pouvait depuis qu’il était au sein de l’équipe pour l’aider à s’améliorer, et a utilisé l’exemple d’autres pilotes ayant des difficultés avec certaines voitures pour décrire à quel point certains pilotes ont du mal à se sentir à l’aise au volant.
En fin de compte, cependant, il a déclaré qu’il se sentait comme un meilleur pilote pour cette période de sa carrière.
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« Non, bien au contraire ! » Albon a déclaré à Motorsport-Total lorsqu’on lui a demandé si les caractéristiques des voitures Red Bull étaient adaptées aux besoins de Verstappen.
« [Red Bull] j’ai réfléchi à la façon dont ils pourraient m’aider à me sentir plus à l’aise dans la voiture.
« D’autres pilotes qui ont traversé des phases difficiles dans leur carrière, comme Daniel [Ricciardo] chez McLaren, j’avais du mal à me sentir à l’aise dans la voiture, alors nous avons essayé de me mettre à l’aise dans la Red Bull.
« D’une manière ou d’une autre, cela n’a jamais vraiment fonctionné. Avec les connaissances que j’ai aujourd’hui, j’aurais pu y parvenir. Mais il est facile de parler avec le recul.
« En fin de compte, je sens que cela m’a rendu encore meilleur et plus concentré dans ce domaine, que je comprends mieux les retours que je dois fournir, que j’ai traversé ces mois et week-ends de course difficiles. »
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