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Alex Albon craint que les équipes de F1 n’adoptent la tactique saoudienne de Haas, où Kevin Magnussen a écopé d’une pénalité de 10 secondes pour aider Nico Hulkenberg à marquer des points.
La dernière fois sur le circuit de Djeddah, Magnussen a suscité la controverse pour ce que RB a qualifié de « comportement antisportif » lorsqu’il a dépassé Yuki Tsunoda hors de la piste et a non seulement refusé de rendre sa position, mais a délibérément ralenti.
Alex Albon s’exprime sur les sanctions saoudiennes de Kevin Magnussen
Cela signifiait une pénalité de 10 secondes pour le pilote danois, qui avait déjà une pénalité au-dessus de sa tête pour contact avec Albon.
En ralentissant, « jusqu’à deux secondes par tour », selon RB, Magnussen a donné un répit à son coéquipier Hülkenberg, l’Allemand terminant la course à la 10e place.
Le directeur des courses de RB, Alan Permane, a déclaré : « Cela, pour moi, ne semble pas correct et c’est la définition même d’un comportement antisportif. Je suis sûr que nous et d’autres équipes en parlerons à la FIA pour les prochaines courses.
C’est une conversation à laquelle Albon souhaiterait peut-être participer, car le pilote Williams craint que cela ne devienne une tactique cette saison étant donné la proximité de la compétition.
« Vous l’avez vu ce week-end », a-t-il déclaré. « Je pense que n’importe quelle équipe ferait la même chose si elle sacrifiait un pilote pour des points garantis.
« Peut-être que les meilleures équipes ne le feront pas. Mais les équipes de milieu de terrain qui ont besoin de prendre des points à chaque occasion, vous le feriez à chaque fois.
« Je pense que vous pourriez voir plus de pilotes le faire juste pour garantir à un coéquipier d’avoir des points. »
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Le pilote thaïlandais-britannique a également pesé sur les deux pénalités de Magnussen, dont la première était pour collision avec lui après un redémarrage de la voiture de sécurité. Pour cela, le pilote Haas disposait de 10 secondes.
« Je pense que c’était juste », a-t-il déclaré. « Cela arrive, un peu sous pression. Je n’aime pas la façon dont ce coin est façonné. Cela vous tient à cœur. Et je pense que c’est très trompeur.
« Vous devez laisser plus d’espace que vous ne le pensez, à cause de la façon dont il dépasse au bout. Ils pourraient simplement le raser à plat, je pense que ce serait plus facile. Pas d’émotions fortes. »
Quant à celui du dépassement de Tsunoda hors de la piste, il a déclaré : « L’autre était un peu effronté, l’autre de 10 secondes avec Yuki. Je veux dire, en gros, vous garantissez des points à votre coéquipier contre une pénalité de 10 secondes.
« Pourquoi ne ferais-tu pas ça partout ? Je ne pense pas que cinq à dix secondes soient corrects. Je pense que cela doit être le cas, vous devez restaurer le poste et le laisser comme ça.
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