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Alex Albon a placé sa Williams dans le top trois lors des deux séances d’essais du vendredi au Grand Prix de Grande-Bretagne. Comment, exactement, il essaie toujours de comprendre.
Le pilote anglo-thaïlandais s’est avéré être le plus aberrant de la séance d’essais d’ouverture de Silverstone en plaçant sa Williams P3 dans le chronométrage final, ce qui est encore plus impressionnant avec un temps à moins d’une demi-seconde de la force dominante de la F1, Max Verstappen.
Tous les regards étaient alors tournés vers le FP2, où Albon a prouvé que ce n’était pas un hasard, revendiquant à nouveau la P3, mais cette fois, il a réduit la marge de contrôle de Verstappen à seulement deux dixièmes.
Alex Albon soupçonne que des conditions difficiles ont joué un rôle
Albon a ensuite eu la tâche d’expliquer aux médias, y compris PlanetF1.com, où exactement Williams avait trouvé ce rythme, son coéquipier Logan Sargeant le rejoignant dans le top cinq de FP2.
Il a admis qu’il mentirait en affirmant que ces résultats étaient attendus, et bien qu’il soupçonne que les conditions venteuses ont joué en faveur de Williams, il espère également qu’une partie de la performance sera due aux améliorations de Williams qui fonctionnent maintenant autour d’une piste bien adaptée. à ce challenger FW45.
Reportage supplémentaire de Sam Cooper et Thomas Maher
En lui disant que Williams est rarement associé à l’héroïsme d’un tour, Albon a répondu : « Exactement. Nous non plus. Je mentirais en disant que ce n’est pas surprenant, évidemment nous ne faisons rien de spécial.
« C’est étrange, parce que sans paraître trop pessimiste, ça ne se sent pas bien là-bas pour nous, mais ça doit clairement se sentir pire pour les autres.
« Je pense que le vent là-bas aujourd’hui est une vraie douleur, il sépare vraiment l’équilibre de la voiture. Pour nous, nous semblons clairement y faire face beaucoup mieux que tout le monde.
« Nous avons également eu ce package de mise à niveau, qui, d’après ce que nous avons vu, a été un peu meilleur pour les virages à grande vitesse qu’à basse vitesse, et vraiment le Canada et l’Autriche étaient en quelque sorte des pistes à basse vitesse, alors j’espère que c’est peut-être est en partie dû à cela.
« Mais comme je l’ai dit, c’est un peu un point d’interrogation. Et honnêtement, notre rythme à long terme était également assez fort étant donné que nous étions en pneus durs.
« Nous devons garder les pieds sur terre et nous concentrer uniquement sur nous-mêmes. C’est un peu étrange de terminer des tours et de se voir ensuite dans les trois premiers !
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Logan Sargeant emprunte la voie pessimiste
Alors qu’Albon opte pour l’approche «au sol», son coéquipier Sargeant est apparu un peu plus sceptique quant à l’endroit où le rythme de Williams se compare vraiment à ceux à l’extrémité pointue de la grille lorsqu’ils posent toutes leurs cartes de performance sur la table.
La recrue américaine a également averti que les conditions devraient changer pour samedi, avec de fortes averses attendues, ce qui créera un défi totalement différent.
Lorsqu’on lui a demandé s’il abordait la journée des qualifications plutôt perplexe comme son coéquipier, Sargeant a déclaré aux médias, dont PlanetF1.com : « Ouais, définitivement. Je pense que demain, beaucoup de choses changeront. Il va faire beaucoup plus frais, la pluie est en route.
«Je pense que nous tirions le meilleur parti d’une situation difficile avec des conditions. Et honnêtement, il est difficile de croire que beaucoup de gens n’ont pas beaucoup dans leur poche, donc je ne suis pas sûr.
« C’était cool de passer une bonne journée, relativement près de l’avant. J’ai encore du temps pour trouver Alex en bas et haut carburant, c’est donc ce que je vais creuser et voir ce que je peux faire mieux. Et oui, nous verrons ce qui se passera.
Albon a marqué les sept points de Williams jusqu’à présent en F1 2023, Sargeant et son collègue recrue chez AlphaTauri Nyck de Vries étant les seuls pilotes à n’avoir pas encore inscrit de point au tableau.
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