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Alpine a annoncé que le directeur technique Matt Harman et le responsable de l’aérodynamique Dirk de Beer avaient démissionné de leur poste au sein de l’équipe, après la première manche de la saison 2024 de F1.
L’équipe a ainsi confirmé un changement significatif dans sa structure organisationnelle, adoptant une approche similaire à celle de McLaren en divisant le rôle de directeur technique en trois à l’avenir.
Alpine révèle une nouvelle structure organisationnelle alors que deux personnalités clés démissionnent
En annonçant les départs de Harman et De Beer, Alpine a confirmé que le rôle de directeur technique comporterait trois « piliers » à l’avenir, avec Joe Burnell annoncé comme nouveau directeur technique de l’équipe (ingénierie), David Wheater comme directeur technique (aérodynamique) et Ciaron Pilbeam en tant que directeur technique (Performance).
Tous les trois relèveront directement du directeur de l’équipe Bruno Famin, et ce changement intervient juste après le début de la saison – Alpine ayant débuté 2024 avec apparemment la voiture la moins compétitive de la grille.
Des rumeurs ont commencé à circuler à Bahreïn selon lesquelles Harman était sur le point de démissionner de son poste après le début d’année difficile de l’équipe, et cela s’est maintenant produit alors que l’équipe a eu du mal à démarrer.
Leur approche en trois volets du rôle de directeur technique a été adoptée pour la première fois par McLaren et a été mise à profit, l’équipe ayant progressé en termes de compétitivité – et Alpine espère que cette structure aura le même effet à l’avenir.
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« Nous avons décidé de procéder à ces changements organisationnels car nous pouvons clairement voir que nous ne sommes pas là où nous voulons ni devons être en termes de niveau de performance et il est temps de franchir une nouvelle étape en termes d’organisation et de personnes », a déclaré Famin, directeur de l’équipe Alpine. dit.
« La nouvelle structure à trois piliers avec trois directeurs techniques, chacun spécialisé dans différents domaines, apportera un meilleur travail et une meilleure collaboration dans nos domaines techniques et contribuera à offrir des performances des usines à la piste de course.
« J’ai pleinement confiance dans les capacités de Joe, David et Ciaron à travailler en étroite collaboration pour apporter à l’équipe les performances et les améliorations dont elle a besoin.
« Enfin, je voudrais remercier Matt et Dirk pour leurs efforts au cours des deux dernières années au sein de l’équipe et leur souhaiter le meilleur dans le prochain chapitre de leur carrière. »
Esteban Ocon et Pierre Gasly ont tous deux pris le départ de la dernière ligne de la grille du Grand Prix de Bahreïn, et ont franchi la ligne respectivement 17e et 18e samedi.
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