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Otmar Szafnauer a révélé qu’Alpine avait commandé un nouveau simulateur à la pointe de la technologie alors que l’équipe cherchait à combler l’écart avec les meilleures équipes de Formule 1.
Après avoir impressionné en battant McLaren à la quatrième place du championnat des constructeurs 2022, Alpine l’a été considérablement moins dans les premiers mois de la nouvelle saison.
L’équipe basée à Enstone occupe actuellement la sixième place du classement et est à égalité de points avec McLaren – qui s’est préparé à un début meurtrier jusqu’en 2023 après avoir raté des objectifs de développement clés au cours de l’hiver – avant le Grand Prix de Monaco de ce week-end, avec Alpine marquant en seulement trois des cinq premières courses.
Une performance encourageante en Australie n’a pas été récompensée après la chute des pilotes Esteban Ocon et Pierre Gasly lors du redémarrage controversé, l’équipe subissant également un spectacle d’horreur en Azerbaïdjan.
Le directeur général d’Alpine, Laurent Rossi, a publiquement désigné l’équipe au lendemain de la course de Bakou, décrivant les performances comme « inacceptables » et parfois « amateurs ».
M. Rossi a également mis en garde contre les conséquences potentielles pour Szafnauer, affirmant que « la responsabilité s’arrête » avec le directeur de l’équipe.
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Ayant été privée de fonds sous l’ancien régime de propriété, l’équipe a mis l’accent sur la mise aux normes modernes d’éléments de son infrastructure depuis que le constructeur automobile français Renault a repris le contrôle de l’opération fin 2015.
Et la dernière étape, a révélé Szafnauer, est la commande d’un nouveau simulateur pour remplacer la configuration actuelle de l’équipe construite par McLaren, qui a près de deux décennies.
Pourtant, il a averti que cela pourrait prendre jusqu’à deux ans pour que la nouvelle carte SIM soit pleinement opérationnelle.
Il a déclaré à la publication allemande Auto Motor und Sport : « Chaque équipe essaie de déterminer les paramètres de configuration les plus importants dans l’usine. Les autres ont de meilleurs outils de simulation que nous. Parfois nous sommes proches, parfois un peu plus loin.
« Mais nous avons généralement besoin d’un peu plus de temps sur la piste jusqu’à ce que nous ayons trouvé la configuration parfaite.
« Notre simulateur actuel a 15 à 20 ans. C’est un vieux modèle McLaren. Nous avons commandé un nouveau simulateur moderne il y a un mois.
« Mais ce n’est que dans un an et demi à deux ans. C’est juste le temps qu’il faut pour que les choses soient construites.
Alpine n’est pas la seule équipe à s’engager dans de grands projets d’infrastructure, McLaren s’étant engagé à construire une nouvelle soufflerie et un nouveau simulateur dans son usine de Woking dès 2019.
Le nouveau tunnel tant attendu – considéré comme crucial pour les espoirs de l’équipe de retrouver ses anciennes gloires, après avoir été limité à une seule victoire au cours des 10 dernières années – devrait enfin ouvrir ses portes le mois prochain.