Customize this title in frenchAmerican Airlines augmente les frais de bagages et modifie le système de points pour fidélisation

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American Airlines augmente le coût de l’enregistrement des bagages et apporte d’autres changements pour inciter les clients à acheter des billets directement auprès de la compagnie aérienne s’ils souhaitent gagner des points de fidélisation.

La compagnie aérienne a annoncé mardi que l’enregistrement d’un bagage sur un vol intérieur passerait de 30 $ en ligne à 35 $. Et si vous attendez d’être à l’aéroport pour payer, le coût s’élève à 40 $ pour le premier bagage. Les frais pour un deuxième bagage enregistré passeront de 40 $ à 45 $ en ligne et à l’aéroport.

Les Américains ont augmenté les frais de bagages pour la dernière fois en 2018.

American, basée à Fort Worth, a introduit des frais de bagages en 2008 – 15 $ à l’époque – pour faire face à la hausse du coût du carburéacteur.

Depuis lors, ces frais sont devenus une source de revenus stable pour la plupart des grands transporteurs américains. American a facilement dominé le secteur en collectant 1,4 milliard de dollars en frais de bagages en 2022, la dernière année pour laquelle les chiffres du département américain des transports sont disponibles.

La compagnie aérienne augmente également les frais de bagages de 5 $ pour les vols internationaux courts, y compris ceux vers le Canada, le Mexique et les Caraïbes – désormais 35 $ pour le premier bagage et 45 $ pour le second.

La compagnie aérienne permettra généralement à ses clients d’enregistrer au moins un bagage gratuitement s’ils détiennent le statut d’élite dans le programme de fidélité américain, achètent un billet en classe premium ou utilisent une carte de crédit de marque américaine.

American donnera une pause aux clients dont les sacs sont légèrement en surpoids ou surdimensionnés. Au lieu de payer des frais supplémentaires complets – allant de 100 $ à 650 $ – les frais progressifs commenceront à 30 $ pour les sacs qui ne dépassent pas les limites de 3 livres ou 3 pouces linéaires.

Et la compagnie aérienne réduit le coût du transfert de points entre comptes de fidélisation.

Dans le même temps, American a annoncé qu’à partir des billets émis le 1er mai, les clients devront acheter des billets directement auprès de la compagnie aérienne ou de ses transporteurs partenaires ou auprès d’agences de voyages en ligne préférées s’ils souhaitent gagner des points dans son programme de fidélité AAdvantage. La compagnie aérienne a annoncé qu’elle répertorierait les agences de voyages préférées fin avril. Les voyageurs d’affaires ne seront pas affectés.

Environ 60 % des ventes de billets d’American sont déjà réalisées directement par l’intermédiaire de la compagnie aérienne, a déclaré Scott Chandler, vice-président de la gestion des revenus.

Ces changements s’inscrivent dans le cadre d’une longue transition des compagnies aériennes qui abandonnent le recours aux agents de voyages – et leur versent des commissions – et qui privilégient la vente de billets en interne.

« L’ancienne méthode de réservation d’un billet reposait sur des agents possédant une tonne d’expérience et comprenant les attributs du produit », a déclaré Chandler dans une interview. « L’ancienne technologie ne nous permet pas d’expliquer très bien les choses, et c’est un peu plus déroutant pour les clients lorsque nous introduisons de nouveaux produits. »

Chandler l’a comparé à la façon dont Amazon.com explique les fonctionnalités qu’il vend sur le site.

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