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Le service ferroviaire voyageurs devait reprendre samedi entre les comtés de San Diego et d’Orange après une fermeture d’urgence d’un mois causée par un glissement de terrain à San Clemente.
La ligne ferroviaire Pacific Surfliner d’Amtrak et la ligne de banlieue de Metrolink devaient rouvrir car la majorité des travaux nécessaires pour stabiliser une pente près des voies ont été achevés, a annoncé vendredi l’Orange County Transportation Authority.
En avril, le service de trains de voyageurs et de marchandises dans le couloir a été interrompu en raison d’un glissement de terrain provenant de la pente derrière le patio du centre culturel et des jardins de la Casa Romantica à San Clemente. Un morceau de la colline est tombé dans la nuit du 26 avril et a glissé d’environ huit à 10 pieds le lendemain.
Le glissement n’a causé aucun dommage aux voies ferrées, mais la voie ferrée a été fermée afin que la colline puisse être stabilisée et que les débris tombés au niveau de la voie puissent être dégagés, ont indiqué des responsables. On pensait que le glissement était causé par une combinaison de sols pauvres dans la zone affaiblie par les fortes pluies de l’hiver dernier.
La fermeture d’avril était la troisième longue interruption du service ferroviaire dans la région depuis 2021, survenant moins de deux semaines après la réouverture du service voyageurs après une suspension de six mois causée par un autre glissement de terrain. Le service ferroviaire a été entravé par un littoral en ruine dû en partie à l’érosion.
La dernière fermeture a été causée par un glissement de terrain récurrent à deux milles au sud sur une falaise sous la communauté de Cyprus Shore, qui a recommencé à se déplacer progressivement l’automne dernier. La ligne est restée fermée du 30 septembre au 17 avril au cours d’un projet de stabilisation de 13,7 millions de dollars visant à forer des ancres en acier à plus de 130 pieds de profondeur dans le substrat rocheux.