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Mme Soubry a écrit : « En arrivant à l’aéroport de Faro au Portugal. V longues files d’attente pour les arrivées hors UE, c’est-à-dire les voyageurs britanniques, mais les passagers irlandais passent rapidement.
« Les retards au contrôle des passeports sont le résultat direct du Brexit – les passeports britanniques doivent être doublement vérifiés et tamponnés. Si quelqu’un vous dit le contraire, il ment.
Mais en quelques heures, ses commentaires ont attiré des milliers de commentaires, de nombreuses personnes rejetant ses allégations de longues files d’attente.
Un utilisateur, John Merricks, a déclaré : « Nous sommes arrivés jeudi. Nous avons passé le contrôle des passeports en 5 minutes. » L’utilisateur Craig Cowley a ajouté: « Oui, d’accord, mais les électeurs du #brexit voulaient des contrôles aux frontières plus stricts. Mais il y a aussi eu une grève du contrôle frontalier portugais à Faro. À Lisbonne vendredi, la file d’attente était d’environ 30 minutes. »
Le débat sur le temps qu’il faut pour que les passeports soient vérifiés a été exacerbé par des files d’attente de plusieurs kilomètres qui serpentent dans la campagne du Kent à l’approche de Pâques. Des milliers de passagers ont passé des heures à essayer de traverser le port et d’entrer sur le continent, de nombreux voyages étant retardés ou ruinés.
Alors que le chaos à Douvres a suscité une large attention le week-end dernier et le vendredi saint, des spéculations ont surgi quant aux raisons de ces retards, le Brexit étant le candidat le plus probable.
S’adressant à Sophie Ridge dimanche dernier, la ministre de l’Intérieur, Suella Braverman, a déclaré : « Je ne pense pas qu’il soit juste de dire qu’il s’agit d’un effet négatif du Brexit.
« Je pense que nous avons vu que nous avons eu de nombreuses années depuis que nous avons quitté l’Union européenne et qu’il y a eu, dans l’ensemble, une très bonne coopération et de très bons processus.
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« Mais dans les moments aigus, quand il y a beaucoup de pression traversant la Manche, que ce soit le tunnel ou les ferries, alors je pense qu’il y aura toujours une sauvegarde. »
Les lecteurs du Daily Express ont été interrogés dans un sondage pour savoir si le Brexit était à blâmer pour les perturbations à Douvres. Environ 69% (4 468 personnes) ont déclaré que le Brexit n’était pas à blâmer.
Cependant, 31 % (1 987) ont dit que oui. Un utilisateur, TheGreatValiantMan, a déclaré : « Vous votez pour une frontière dure et plus de contrôles et devinez ce qui se passe ? Je sais que c’est difficile à comprendre, mais si votre gouvernement signe un accord qui exige que la date sur votre passeport soit vérifiée, puis tamponnée, cela a tendance à prendre un peu plus de temps qu’auparavant.
En juin 2022, les voyageurs faisaient la queue par centaines dans les terminaux de l’aéroport, le maire de Londres, Sadiq Khan, a déclaré que le Brexit était à blâmer.
Le maire de Londres a déclaré que le problème était « auto-infligé ». S’adressant au Sunday Morning de BBC1, il a déclaré: «Ce que vous pouvez faire très facilement, c’est vous assurer que ceux qui occupaient ces emplois auparavant, qui sont retournés dans leur pays d’origine dans l’UE, sont encouragés à revenir.
« Ce que le gouvernement doit faire, c’est se mettre autour de la table avec le secteur de l’aviation, les aéroports, ceux qui dirigent les compagnies aériennes, pour voir quels sont exactement leurs problèmes.
« S’il y a une pénurie, changez la liste pour vous assurer que ceux [workers] peut venir plus facilement que d’autres professions. C’est auto-infligé par le gouvernement. Il ne s’agit pas de Covid. Il s’agit du Brexit plus Covid.
Près d’un an plus tard, le gouvernement a déclaré que le Brexit avait peut-être joué un rôle dans les files d’attente.
Dans un communiqué, ils ont reconnu que les « nouveaux processus » mis en place après le Brexit ont eu un impact. Le porte-parole a déclaré: « De toute évidence, nous reconnaissons que de nouveaux processus sont en place.
« C’est pourquoi les autorités ont eu beaucoup de temps pour se préparer aux nouveaux contrôles, y compris pendant la période de transition, bien sûr, et nous sommes en discussion avec nos homologues français sur la manière dont nous pouvons encore améliorer la fluidité du trafic.
« Nous pensons avoir mis en place des mesures pour atténuer tous les défis qui pourraient survenir – cela donne aux autorités plus de temps pour se préparer et travailler avec nos homologues français pour augmenter notre capacité à faire circuler librement le trafic et les passagers. »
Alors que le Royaume-Uni se rapproche de la haute saison des vacances d’été dans quelques mois à peine, on craint que les problèmes côtiers et aéroportuaires ne persistent.