Customize this title in frenchAprès avoir vu les guerriers électroniques russes et ukrainiens s’affronter, l’armée américaine veut « augmenter » sa propre « puissance de brouillage »

Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les armées russe et ukrainienne ont largement recours aux capacités de guerre électronique. Les deux parties ont utilisé la guerre électronique pour interférer avec les communications et les drones de l’autre, entre autres tâches. L’armée américaine observe ce phénomène et intensifie ses efforts pour améliorer ses propres capacités de guerre électronique. Chargement Quelque chose se charge. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé lorsque vous êtes en déplacement. téléchargez l’application La guerre électronique est devenue un facteur majeur dans la guerre en Ukraine, chaque camp l’utilisant pour brouiller les radios et les radars de l’autre et pour faire tomber leurs drones du ciel.La valeur des capacités de guerre électronique n’est pas une leçon nouvelle, mais la guerre en Ukraine a montré à quelle vitesse ces capacités et les moyens de les contrer ont évolué. C’est pourquoi l’US Air Force est impatiente de déployer une nouvelle génération d’avions et de drones de guerre électronique.En septembre, l’Air Force a reçu son premier test EC-37B Compass Call. L’EC-37 est un avion d’affaires Gulfstream G550 modifié pour mener des opérations de guerre électronique. Il remplacera le vieillissant EC-130, un avion cargo C-130 modifié datant du milieu des années 1970. EC-130H et un avion de guerre électronique EC-37B. L3Harris « En fin de compte, nous en avons besoin pour permettre à nos navires et avions de se rapprocher grâce à une protection électromagnétique et [by] Les attaques électroniques rendent plus difficile aux navires et avions ennemis d’opérer sur « le spectre électromagnétique », a déclaré le général Mark Kelly, commandant de l’Air Combat Command, qui organise, entraîne et équipe les unités de l’US Air Force, aux journalistes des forces aériennes et spatiales. Conférence de l’association en septembre.Les militaires investissent dans le monde secret de la guerre électronique depuis la Seconde Guerre mondiale. L’US Air Force utilise la guerre électronique comme terme générique qui inclut les attaques électroniques (telles que le brouillage des radios ennemies ou des missiles anti-radiations pour détruire les radars ennemis), le soutien à la guerre électronique pour localiser et identifier les émetteurs ennemis et la protection électromagnétique contre les systèmes électroniques ennemis. attaque.Dans les campagnes aériennes des guerres du Vietnam et des guerres israélo-arabes, le brouillage et l’anti-brouillage des radars de défense aérienne et des armes anti-aériennes ont joué un rôle majeur, mais lors des combats en Ukraine, sur terre et dans les airs, la guerre électronique a joué un rôle majeur. devenir aussi puissant que les chars et les avions à réaction. Une station de guerre électronique russe R-330Zh Zhitel lors d’un exercice en juillet 2018. Denis Abramov/Ministère russe de la Défense via Mil.ru L’Ukraine et la Russie tentent constamment de brouiller leurs communications radio et de perturber ou d’usurper les signaux GPS qui guident les obus d’artillerie intelligents. Pour arrêter les armadas de petits drones de reconnaissance et d’attaque qui gravitent constamment autour du champ de bataille, il est moins coûteux de perturber leurs liens de commandement, ce qui les fait s’écraser, que d’utiliser de rares munitions de défense aérienne pour les abattre. »Vous devez avoir une capacité résistante à la guerre électronique, et vous devez avoir une capacité offensive de guerre électronique qui soit configurable, car l’ennemi va progresser », a déclaré le général James Rainey, chef du Commandement futur de l’armée américaine, aux journalistes de l’Association des États-Unis. Conférence annuelle de l’armée des États ce mois-ci.L’armée a plusieurs projets en cours pour améliorer ses capacités de guerre électronique et la guerre en Ukraine a ajouté « l’urgence » à ces efforts, a déclaré aux journalistes Doug Bush, le chef des acquisitions de l’armée, en août.L’armée « réinvestit fondamentalement dans la reconstruction de nos capacités tactiques de guerre électronique après que cette force ait été largement abandonnée au cours des 20 dernières années », a ajouté Bush. Des spécialistes de la guerre électronique de l’armée américaine ont installé des packs de brouillage portables à Fort Bliss, au Texas, en décembre 2018. Le sergent d’état-major. Félicia Jagdatt Pour l’Armée de l’Air, le rôle du nouvel EC-37B ne sera pas « trop ​​différent de celui que l’EC-130 joue pour la supériorité aérienne », a déclaré Kelly. « Nous avons juste besoin qu’il se déplace sur une grande étendue d’espace aérien, et nous utiliserons des techniques avancées pour nous assurer que nous pouvons opérer » dans le spectre électromagnétique.L’avion lui-même constitue une amélioration par rapport à son prédécesseur. L’EC-37B est « plus rapide, plus économique, capable d’effectuer des opérations à plus haute altitude et plus résistant que l’EC-130H », et ses améliorations lui permettront de mener des brouillages et des attaques électroniques à plus longue distance, selon les forces aériennes et spatiales. revue.La guerre électronique est également l’une des opérations les plus délicates menées par les militaires, nécessitant précision et coordination pour garantir que les forces ennemies sont affectées et que les forces amies ne le sont pas. Par exemple, le brouillage russe des radars de défense aérienne ukrainiens au début de la guerre finit également par brouiller les communications radio de l’armée russe.Naturellement, l’Air Force souhaite tester de manière approfondie l’E-37B avant de le déployer. Le service a confiance dans l’avion mais doit s’assurer que les systèmes de mission à bord fonctionneront comme nécessaire et quand cela sera nécessaire, a déclaré Kelly. Un EC-130H de l’US Air Force à la base aérienne Davis-Monthan en août 2021. Alex Miller, aviateur principal de l’US Air Force « Tout dépend des systèmes de mission, et lorsque nous augmentons la puissance de brouillage ou demandons une forme d’onde spécifique, cette forme d’onde doit sortir exactement avec la quantité de rampe, de puissance et de fréquence que nous avons demandée », a déclaré Kelly. « Si vous demandez un certain niveau de brouillage, c’est ce que vous obtenez. Lorsque vous l’éteignez, il s’éteint. Nous ne mettons pas à rude épreuve le système environnemental de l’avion, etc. ».L’EC-37B est en préparation depuis un certain temps, mais l’Air Force se tourne également vers des avions sans pilote pour ajouter de la masse et des capacités à sa flotte. Le programme Collaborative Combat Aircraft vise à développer des ailiers robots pour les avions de guerre américains actuels et pour le projet Next-Generation Air Dominance de l’Air Force, qui vise à produire un chasseur de sixième génération.Interrogé sur les missions prioritaires des CCA lors d’une conférence plus tôt cette année, Kelly a souligné le brouillage, ainsi que les missions de détection, de renseignement électromagnétique et autres missions similaires. L’« obstacle » sera de déterminer la taille, le poids et la puissance disponibles pour prendre en charge ces charges utiles, « et je pense que nous continuerons à partir de là », a déclaré Kelly.Michael Peck est un écrivain spécialisé dans la défense dont les travaux ont été publiés dans Forbes, Defence News, le magazine Foreign Policy et d’autres publications. Il est titulaire d’une maîtrise en sciences politiques. Suivez-le sur Twitter et LinkedIn.

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